


BMW 7er, Modell E38 |
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13.06.2005, 15:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Steptronicumbau
Hi,
ich versuche mein 5Gang Automat auf Steptronic umzurüsten
Komme aber mit den ganzen Kabeln nicht zu recht
Kennt sich da jemand aus und könnte mir bischen behiflich sein
An der Schaltkulisse bleibt ein gelber Stecker(2 Adrig) über
Für was könnte er sein
Am Schaltgestänge bleiben 2 Stecker frei (1 schwarzer 2 Adrig und ein lila Stecker 4 Adrig)
Letztere könnte für den Sport Modus sein. Da der Sport Schalter auch 4 Adrig ist.
Beim Schwarzen habe ich keine ahnung 
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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13.06.2005, 15:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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hi,
was wechselt man so alles, um steptronic zu haben ???
gruß
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13.06.2005, 16:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: M70 + M62
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Um es vorweg zu nehmen...mein E38 hat Steptronic...
aber wo ist der Sinn und Nutzen ein Getriebe darauf umzurüsten....! Ich benütze die manuelle Schaltmöglichkeit so gut wie nie (außer bergab...und das geht auch mit dem "normalen")...
Man kann eh nicht "eigenständig" schalten, da die Elektronic in Grenzsituationen eingreift...!
Vielleicht stellen sich viele darunter so eine Art Tiptronic (wie bei Porsche etc...) vor, das ist es allerdings nicht...
Der Unterschied zwischen Steptronic und normaler Automatic ist meiner Meinung nach so gering, daß sich der Aufwand nicht lohnt...besser 7er verkaufen und einen anderen mit Steptr. suchen...
Gruß M
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13.06.2005, 16:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Was man hat das hat man
@greg 38
Man braucht eine neue Schaltkulisse, neues Schaltgestänge und man muß
noch drei Kabel für die Stertponic vom Schaltgestänge zum Getriebesteuergerät
ziehen
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13.06.2005, 18:19
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Steptronic is total genial.
Ich hatte beim Vorgänger die normale Automatik, und nun aktuell die Steptronic.
Ich nutze die schon des öfteren mal, da ich dann weniger mit dem "Gaspedal schalten" muss, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt (und auf die Laune  ).
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13.06.2005, 18:24
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Stimmt. Könnte etwas schneller schalten, ist dennoch ein netter Gag. Sicher auch hilfreich beim Passfahren.
Dann schaltest Du ohne langes Rumsuchen auf Sport, beim Vorfacelifter suchst Du erst den kleinen Schiebeschalter.
Man könnte ja bei Martin und bei mir mal jeweils die Stecker abziehen und checken was dann nicht mehr geht. Weiß wer ob die Elektronik uns das übelnimmt?
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