Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[maxvolker]

Hallo,

vielen Dank für die Empfehlung nach Dortmund zu fahren. Habe meinen E32 (355.000 km) am 20. Oktober zum Ölwechsel in die Hände von Herrn Sagert gegeben. Sagenhafter Service dort, nette Leute und alles, einschließlich aller Ersatzteile, für 281,-Euronen. Meiner läuft wieder wie eine Eins! Wirklich zu Empfehlen!

Gruß
maxvolker

[rotmos]

Super dein bericht !!!!!!!


Mir ist auch lieber wenn ich das öl wechseln lasse - lieber jetzt ein paar euro investieren als später ein neues getriebe.

habe sofort bei herrn sagert angerufen und für den 6.11. einen termin gemacht.

muss auch sagen schon am tel. ein super freundlicher und kompetenter mann.

er hat mir auch angeboten das hinterachs öl zu wechseln (kostenlos) wenn ich es mitbringe.


also noch mal danke für deinen bericht und die infos......!!!!!!!

gruss
thomas

[Jippie]

Das mit dem Hinterachsöl haben die bei mir ebenfalls kostenlos mitgemacht.

War insgesamt super zufrieden mit dem Laden.

Besorg es Dir am besten mit ner leeren Plastikflasche direkt beim Freundlichen. Kostet nicht die Welt.
Sind irgendwas zwischen 1,5 und 2 Liter glaube ich.

Gruß Jippie

[rotmos]

hallo Jippie,



mein bruder ist verkaufsleiter bei vw und audi (fleischhauer) der bringt mir das öl kostenlos mit dann brauch ich auch nicht bei bmw nachfragen.

aber Danke für deinen Tip freue mich schon auf sonntag, hoffe wir sehen uns beim schnitzel essen in essen.

gruss
thomas


P.s. Was würde ich nur ohne das forum hier machen und ohne euch

Wahrscheinlich eine menge geld bei den freundlichen lassen.....

so macht bmw fahren richtig spass....!!!!!!

Ganz kurz und knapp: Hab's genau so gemacht wie hier beschrieben, bin ebenfalls begeistert und kann die Prozedur sehr empfehlen. Herzlichen Dank für den tollen Tipp!

[Ice-T]

Also sowas wie die goldene Ablassschraube am Band?

Hätte ich als Versuchskaninchen ja irgendwie verdient:

 Das erste Mal.


Beste Grüße



PS: Jetzt habe ich so rund 60.000 km mit dem neuen Öl durch - da könnte man ja schon über den nächsten Wechsel nachdenken

[Holgi728i]

[quote=Ice-T]Also sowas wie die goldene Ablassschraube am Band?

Hätte ich als Versuchskaninchen ja irgendwie verdient:

 Das erste Mal.


Die Goldene Ablassschraube am Band wird verliehen an:

Ice-T


Herzlichen Glückwunsch!

Wie fühlt man sich so als Gewinner??




Ich glaube, so nach ca. 225TKm sollte ich auch mal ernsthaft darüber nachdenken!

[merowinger]

Erstmal ein Riesenlob an Kermit Frog ( für den Erstbericht vom Februar ) und Ice-T und den vielen anderen Erlebnisberichten.

Dieser Thread wird wohl in die 7-forum Geschichte eingehen

Auch ich habe vor 3 Wochen einen Termin bei ZF Dortmund ergattern können und werde mich nun am Dienstag 7.11. zu den Glücklichen zählen können.

Hatte auch den Herrn Sagert am Telefon und war schon beeindruckt von der Freundlichkeit und Professionalität. Hat mir auch direkt ´nen Hinterachsgetriebeölwechsel angeboten - ohne Berechnung - nur Öl selber mitbringen.

Also ab zu den Freundlichen - und dann die folgende Öl-Story der anderen Art :

Keiner bei den Freundlichen konnte mir sagen, welcher HA Getriebetyp bei meinem Bimmer verbaut ist. Weder nach Durchsicht der Systemdaten noch nach direkter Sichtprüfung auf der Bühne.

Problem (chen) : Es gibt 3 HA-Typen mit unterschiedlichen Füllmengen und unterschiedlichen Ölen. Eins mit 1,2 L , eins mit 1,4 L und eins mit 1,6 L Füllmenge, sowie OSP oder MSP/A Öl.

Um es kurz zu machen : Habe jetzt erstmal 1,5 Liter vom goldenen Saft gekauft - für 29,06 € inkl.MWSt - und bin davon ausgegangen, dass ich ein HA Getriebe MIT Lamellen-Sperrdifferentiel habe. Darum dann MSP-Öl.

Weiss jemand im Forum mehr oder kann besser zur Identifikation des HA Getriebetyps beitragen ?

Der Widerspruch begründet sich :
Laut ETK hätte ein AT-HAG eine Füllmenge von 1,2 L.
Laut TIS habe ich bei mir aber ein HAG Typ 220K ( Kompakt ) drin und das hätte dann 1,4 L.
Dann gibt es aber noch Technische Info mit HAG , wobei die Anzahl der Schrauben ( 6 oder 8 ) auf dem HAG Seitendeckel massgeblich sein soll.
Da gibt es dann auch ein HAG Typ 188 K mit 1,6 L.
Verwirrung perfekt !!!


Um nochmal auf ZF Dortmund zu kommen : Die Jungs sind wohl Dank 7-forum gut ausgelastet mit G-Ölwechseln

Mehr dann am Dienstag grosse Freude

[Hydromat]

nee, aber des Öl ist okay...
Du kannst für ein nicht gesperrtes dieses Öl genauso verwenden, aber nicht umgekehrt. Ich meine jetzt, des gewöhnliche SAE-Zeug ist nichts für ein gesperrtes...

Dann einfach auffüllen bis es rausläuft und gut.

[peterpaul]

@ merowinger!
Guck doch mal in den VIN - dort steht die Füllmenge für das Hinterachsgetriebe drin -

mfg
peter