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BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2005, 08:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Wie werden die den eingebaut ?
Geschweisst ?
Was haste bezahlt für den einbau ?
Und Der Freundliche hat bei dir die Kats eingebaut, die du mitgebracht hast ?
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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03.07.2005, 08:54
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#12
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Budda
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: Mömbris
Fahrzeug: 740iA E38
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die werden eingeschweißt,mit flexiblen Schweißmuffen und Rohr.Es war nicht ganz einfach,gekostet hat mich der Einbau 214 Euro +Steuer.Und ja der Freundliche hat die angelieferten Kats eingebaut.
Budda
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03.07.2005, 09:04
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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naja Coole sache, da frage ich mich nur warum ich beim Freundlichen 870 € bezahle und beim nachbau 239 € krazzer unterschied.
Sag mal wie ist das den, wenn man so weiterfährt ? Wenn die kats kaputt sind. Merkt man das dann bei der AU ? oder wie ?
Gruss Emil
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03.07.2005, 09:25
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#14
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Budda
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: Mömbris
Fahrzeug: 740iA E38
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03.07.2005, 10:56
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Sag mal wie ist das den, wenn man so weiterfährt ?
Wenn die kats kaputt sind.
Merkt man das dann bei der AU ? oder wie ?
Emil
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03.07.2005, 12:06
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#16
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Newbie 4 ever
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740 iA-Prins VSI, VW Multivan VR6 Landirenzo Omegas, DB 500 SEL, Mazda 626, Honda Transalp
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@ Emil
Mit defektem Kat erreicht das Fahrzeug nicht mehr die vorgeschriebenen Richtwerte und fällt durch.
Es soll Menschen geben, die suchen sich dann eine ihnen bekannte Wald- und Wiesenwerkstatt und drehen dann illegal etwas.
Gruß
Andreas
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03.07.2005, 12:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
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Zitat von Emil Sommer
Sag mal wie ist das den, wenn man so weiterfährt ?
Wenn die kats kaputt sind.
Merkt man das dann bei der AU ? oder wie ?
Emil
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Auch wenns etwas unlogisch klingt, AU bestehst du problemlos. Entweder du verlierst nach und nach ein paar PS oder wenn der Kat komplett zu ist, dann geht nichts mehr.
Ich hab die gleichen Kats wie Budda hier in der Kiste liegen, hab noch keinen Termin für den Einbau, aber ich werde berichten. Scheint sich ja echt zu lohnen....
Gruß,
Mattes
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03.07.2005, 13:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Hallo Budda,
hört sich echt gut an. Hast du eine neue Abgasuntersuchung machen müssen?
Grüße Timo
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03.07.2005, 13:29
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#19
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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genau hatte den mist vor ca nem jahr. ab 3000 touren ging nichts mehr.
stopf dir mal ein auspuff hinten zu dann wirste merken wie sich das anfühlt.
hatte mir auch kats von fa carkat gehohlt komplett aus metall.
er meinte die kats ereichen sogar euro 3 naja nun bin ich ja mal gespannt auf den tüv nächstes jahr.
weiß garnicht mehr ob ich son prüfzeichen drauf habe. 
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
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03.07.2005, 13:33
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Gibt ja auch Leute die Räumen den Kat komplett aus, soll besser klingen und mehr leistung haben.
AU gibt es dann bei der Werkstatt umme Egge mit nem Bekannten am AU-Gerät.
Naja ist nich mein Style, nur verlockend ist es schon, weil billiger.
Gruss Emil
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