Kaufberatung 740d

[wolfg1]

Zitat von TRANSPORTER

300kg/statisch in den kofferraum packen und dann das
fahrverhalten von 4.0 diesel vs. 4.4 benziner testen....

der benziner kackt voll ab !!! und der spritverbrauch des benziners steigt in exorbitante hoehen ....

gruss,
transporter

...2004 Urlaub in Portugal ( Lissabon, Algarve usw.) mit 3 Personen u. Hund.
Kofferraum voll.

Gesamtstrecke ca 6000 km. Durchschnitt : 9,6 l. Super.

Grüße
Wolfg.

[merowinger]

Zitat von Sven7er

Hallo, also ich kann zu meinem 740 d bisjetzt nur positives vermelden. Habe nun 145TKM drauf, davon bin ich 115TKM selber gefahren, ohne auch nur einmal irgendein Problem zu haben. Selbstverständlich mit regelmäßiger Wartung. Ich hatte mich für den Diesel entschieden, da ich pro Jahr ca. 50 TKM BAB fahre und mit zügiger Fahrweise nicht einmal über 9 l je 100 km komme. Gruß
Sven 7er

Hmmm - kommt mir irgendwie bekannt vor ....
Meinen 740 d habe ich auch von km 11 bis km 157.765 ohne große Probleme und Reparaturen gefahren. Immer schön die Serviceintervalle eingehalten und immer brav bei den Freundlichen gewesen. Viel Langstrecke BAB mit 50TKM p.a. - defensive Fahrweise - kaum Kick-Downs - Drehzahlen niedrig wenn Motor kalt - usw usw

Was hat´s gebracht ? Motor abgeraucht - Ha Ha Ha

Na ja - aber mach´Dir keine Sorgen - hast ja noch 12 TKM vor Dir

Meine ernsthafte Empfehlung an Dich bevor auch Dich der Diesel-Super-GAU erwischt :

Schau Dir die Threads im Forum zu den Dieseln an und check ein paar Kleinigkeiten vorab und schnellstmöglich - so wie in den threads beschrieben.

Gruß
Michael

[Sven7er]

Welche Threads meinst Du speziell, habe über "suche" keine konkreten Threads über (Motor)Schäden bei 740d gefunden.

Danke für die Info.

Ach ja, wenn ich ab 158TKM immer noch ohne Probleme fahre zahlst Du das Alt in DD ! Wenn nicht, dann zahl ich die Kölsch bei mir

Gruß Sven

[merowinger]

Hallo Sven,
da freu´ich mich aber schon auf ´nen lekker kölsch

Wenn Du in der Suchfunktion 740d oder 730d in der Rubrik Motor bei E38
suchst, bekommst Du einige Themen angezeigt. ( oder solltest Du zumindest )
Sehen auf den ersten Blick ( sprich : Thementitel ) nicht immer nach gewünschtem Inhalt aus, aber beim weiteren " studieren " kommen die Details...

Meine konkreten Hinweise an Dich :
Stichworte : Luftmassenmesser, Turbolader, Ölpumpenschrauben, Diesel-Hochdruckpumpe, AGR, CR ( CommonRail) , Schaltrelais Glühstifte, DDE, Späne im Tank, etc. um nur einige zu nennen.

Gruß
Michael
P.S. Weiss leider noch nicht , wie ich mehrere Threads / Themen in einen Thread verpacken kann.

[Sven7er]

.....wie auch immer, dass Bier wird uns schmecken

Was war denn konkret bei deinem Bimmer im Eimer?

Gruß
Sven