Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[peterpaul]

Schau mal hier:

ZF Service GmbH

Niederlassung Dortmund
Vincenz Wiederholt Strasse 10
59439 Holzwickede

E-Mail: zfsg-Dortmund@zf.com
Telefon: +49 2301 91229 00
Fax: +49 2301 91229 50
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zufrieden?

mfg
peter

[HGW]

Auf der offiziellen ZF-Corporate Homepage sind alle Service-Standorte aufgeführt, auch Holzwickede:

 ZF Friedrichshafen AG | Deutschland

[E38_Cruiser]

bin mal gespannt, wie mein termin am 4.jan. wird

zahlt man da egtl sofort nach umbau oder geht das auf rechnung? wie lange hat man garantie und auf was?

[Paddy@728i]

Gezahlt wird gleich, bar im einfachsten Fall, aber EC-Karte ging zumindest bei mir seinerzeit und Kreditkarte geht vielleicht auch. Im Zweifelsfalle anrufen und nachfragen, auch was die Garantie anbelangt, da dir das die Leute direkt vor Ort gewiß am genauesten sagen können.

[E38_Cruiser]

also war wirklich toll das ganze mal hautnah zu erleben. zu herrn sagert braucht man ja nix mehr zu sagen, die infos, die der einem nebenbei ausspuckt und die kleien führung durch das werk war echt toll. nur gute mitarbeiter. von jetzt an meine erste adresse für bmw getriebe, denn mein problem ist behoben.
das öl war total schlammig schwarz, noch dazu haben 2,5l gefehlt... kein wunder, wenn das baby beim kickdown stolpert...
jetzt ist alles behoben, die nächsten 50tkm wird ruhe sein.

danke an euch alle.

[CyberDevil]

wie viel hast du bezahlt?

gruß christian

[krie6hofv]

Wieviel hat dein Wagen gelaufen?

[rudiSp]

So, geschafft.
Hatte heute am 06.01.2010 meinen Termin bei ZF, Dortmund.

9:30 Uhr Ankunft
13:00 Abfahrt

Nach meiner Ankunft wurde mein 7er in die Halle geholt und vorbereitet. Sobald die Mitarbeiter (Herr Jäger & Herr Sagert) sich einen Überblick verschafft hatten. Holte man mich hinzu und erklärte mir die Wartung. Der Wagen stand auf der Hebebühne und man erklärte mir die Besonderheiten des 7er Getriebes direkt am Kfz. So hatte ich die Möglichkeit dies und das zu erfragen.

In meinem Fall einigten wir uns dann auf Getriebe- und Differentialwartung.
Anschließend eine kurze Betriebsführung.
Später Probefahrt und Bezahlung. Ich zahlte EUR 372,-, inkl. 19% Mwst. Herr Sagert hatte mir zuvor, bei meiner telefonischen Terminvereinbarung, einen Preis von ca. EUR 380,- genannt. Dieser genannte Preis wurde eingehalten und ich bin daher mit diesem vollkommen einverstanden.

Der Filter im geöffneten Getriebegehäuse trug einen Stempel von 1996. Scheinbar hatte keiner der Vorbesitzer es für nötig befunden das Getriebe mal zu warten. Da das Öl aber verhältnismäßig gut aussah, wurde wohl irgendwann mal ein Ölwechsel vorgenommen.
Insgesamt scheint mein Dicker jetzt genauer und weicher zu schalten. Allerdings verspüre ich keinen Riesenunterschied, da die Wartung rein vorsichtshalber durchgeführt wurde. Das Getriebe hatte keine Macken.

Jedenfalls werde ich in Zukunft verstärkt darauf achten nicht zu schnell in den Rückwärtsgang zu schalten. Wagen muß erst stehen, 1 sec. verstreichen lassen dann den R-Gang einlegen. Herr Sagert zeigte mir zerborstene Getriebeteile, die durch den rasanten Druckwechsel beim Schalten in den R-Gang regelrecht zerborsten sind. Na, das muss ich nicht haben.

Insgesamt ein sehr angenehmer Vormittag. Herr Sagert und Herr Jäger sind freundlich und kompetent. Preisangaben wurden eingehalten. Habe einiges dazu lernen dürfen und erhielt einige Tipps. Ich bin vollauf zufrieden.

Hoffe, dass mein Getriebe jetzt noch lange hält.

[Knecht]

Zitat von rudiSp

So, geschafft.
Hatte heute am 06.01.2010 meinen Termin bei ZF, Dortmund.

9:30 Uhr Ankunft
13:00 Abfahrt

Nach meiner Ankunft wurde mein 7er in die Halle geholt und vorbereitet. Sobald die Mitarbeiter (Herr Jäger & Herr Sagert) sich einen Überblick verschafft hatten. Holte man mich hinzu und erklärte mir die Wartung. Der Wagen stand auf der Hebebühne und man erklärte mir die Besonderheiten des 7er Getriebes direkt am Kfz. So hatte ich die Möglichkeit dies und das zu erfragen.

In meinem Fall einigten wir uns dann auf Getriebe- und Differentialwartung.
Anschließend eine kurze Betriebsführung.
Später Probefahrt und Bezahlung. Ich zahlte EUR 372,-, inkl. 19% Mwst. Herr Sagert hatte mir zuvor, bei meiner telefonischen Terminvereinbarung, einen Preis von ca. EUR 380,- genannt. Dieser genannte Preis wurde eingehalten und ich bin daher mit diesem vollkommen einverstanden.

Der Filter im geöffneten Getriebegehäuse trug einen Stempel von 1996. Scheinbar hatte keiner der Vorbesitzer es für nötig befunden das Getriebe mal zu warten. Da das Öl aber verhältnismäßig gut aussah, wurde wohl irgendwann mal ein Ölwechsel vorgenommen.
Insgesamt scheint mein Dicker jetzt genauer und weicher zu schalten. Allerdings verspüre ich keinen Riesenunterschied, da die Wartung rein vorsichtshalber durchgeführt wurde. Das Getriebe hatte keine Macken.

Jedenfalls werde ich in Zukunft verstärkt darauf achten nicht zu schnell in den Rückwärtsgang zu schalten. Wagen muß erst stehen, 1 sec. verstreichen lassen dann den R-Gang einlegen. Herr Sagert zeigte mir zerborstene Getriebeteile, die durch den rasanten Druckwechsel beim Schalten in den R-Gang regelrecht zerborsten sind. Na, das muss ich nicht haben.

Insgesamt ein sehr angenehmer Vormittag. Herr Sagert und Herr Jäger sind freundlich und kompetent. Preisangaben wurden eingehalten. Habe einiges dazu lernen dürfen und erhielt einige Tipps. Ich bin vollauf zufrieden.

Hoffe, dass mein Getriebe jetzt noch lange hält.

Hallo!

Wurde bei dir nur eine spülung gemacht oder war da alles dabei mit kügelchen?

Gruß Sven

[E38_Cruiser]

bei mir wurde alles gewechselt, was ging. getriebe und differenzial für 395 euro... wundert mich nun schon, womit diese kleine differenz zu tun hat.

hab 180tkm, bj99