


BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2005, 06:25
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#31
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von boogie
Eine bessere Idee wäre vielleicht den verbrauchslosen Motor, ohne Verschleiss, natürlich mit 100 Jahren E+ und nem Tank-Gutschein für die Garantiezeit. 
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Da beisst sich doch was...wozu nen Tank-Gutschein, wenn der Tank eh nie nachgefüllt werden muss?  Den Motor hätt ich aber auch gern 
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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16.11.2005, 15:05
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#32
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Das is ja ma echt ne super Sache. Wenn mich das Ganze durch die Entfernung nicht 500€ kosten würde wäre ich auch dabei. Leider is Hamburg verdammt weit weg von mir (halb Deutschland). Aber falls mal jemand auf diese Idee kommt und es etwas näher bei mir anbieten würde...sofort dabei!!! Ich wünsche euch trotzdem viel Spass dabei und hoffe von jedem, das er einen schönen (hoffentlich positiven) Erfahrungsbericht abliefern wird.
@freak: Super, dass du sowas organisiert! Hut ab! Wenn die Aktion vorbei is, starte doch bitte mal nen Thread zwecks der Erfahrungen! Würde mich und bestimmt auch einige andere brennend interessieren.

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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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16.11.2005, 20:41
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#33
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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@freak
Wird ne Leistungseingang-/ausgangsmessung durchgeführt oder muß ich mich
hinterher auf mein Gefühl verlassen?
Ist die V-max Aufhebung im Preis inbegriffen?
Gruß,Matthes
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16.11.2005, 21:30
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#34
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Moin!
Wenn ich keinen 735`er hätte, würde ich auch kommen...!
Bloß, wo soll ich mit der Leistung hin...!
*duckunwech*
Allen anderen VIEL SPAß und stellt dann mal eure "Radarbilder" ein von der Rückfahrt!!
Gruß
Heppinger
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16.11.2005, 22:52
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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Gute Frage...
Zitat:
Zitat von Matthes
@freak
Wird ne Leistungseingang-/ausgangsmessung durchgeführt oder muß ich mich
hinterher auf mein Gefühl verlassen?
Ist die V-max Aufhebung im Preis inbegriffen?
Gruß,Matthes
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das würde mich auch sehr interessieren
Gibts auch schon einen "Fahrplan"??? Müßte nämlich am Samstag noch weiter...
Gruß
Rüdiger
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17.11.2005, 11:43
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#36
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von Matthes
Wird ne Leistungseingang-/ausgangsmessung durchgeführt oder muß ich mich
hinterher auf mein Gefühl verlassen?
Ist die V-max Aufhebung im Preis inbegriffen?
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Hallo ...
Das ist mal 'ne gute Frage
Da leider ein eigener Prüfstand in Hamburg fehlt und ich nicht weis, ob die Kosten für ein Prüfstand von jedem der dabei ist übernommen wird, müssen wir den POPOMETER messen lassen 
Ich kenne aber paar BAB's um Hamburg wo wir mal die Bimmer's nach der Leistungssteigerung legal laufen lassen können, wenn es Verkehr und Wetter zulässt ...
Ein Rollenprüfstand wüsste ich zwar, weis aber nicht wie hoch die Kosten pro Fahrzeug wären - immerhin, müssten acht Fahrzeuge je zwei mal auf den Prüfstand und da nicht alle aus Hambrug kommen, wäre das ganze auch zeitlich an einem Tag nicht zu schaffen, da ja erst die Prüfung gemacht werden müsste, dann in die Werkstatt wo die Optimierung gemacht wird und dann wieder zum Prüfstand - das wäre also sehr Zeit und Kostenaufwändig ...
Eine V-max Aufhebeung ist natürlich incl.
Gruß ...
@freak 
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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18.11.2005, 07:56
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#37
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Moin Moin ...
Nach harter Verhandlung mit T.M.C kann ich jetzt 'ne Hausnummer nennen
Wie schon geschrieben, war der "Forumspreis" für die Optimierung von T.M.C für alle E38 und E32 ausser für den M73 (E38 750iA) und den M67 (E38 740d) mit 350€ angegeben ... Wir konnten Uns jetzt auf 300€ für T.M.C einigen und 10€ pauschal für die Werkstattnutzung ... Leider gibt es für die M73 und M67 Besitzer eine schlechte Nachricht - da diese Modelle einen nicht wieder beschreibbaren Eprom haben und die passenden Eprom's nicht so einfach beschaft werden kann, zumindest erwiesen sich die speziellen Eprom's im Einkauf für T.M.C so teuer, das T.M.C die erst angegebenen 450€ für die Optimiereung nicht für diese Fahrzeuge halten kann ...
Also, für den 26.11.05 muss T.M.C für die beiden angemeldeten Fahrzuge erstmal absagen !!!
Zuzüglich, fals jemand eine Eintragung der Optimierung in die Fahrzuegpapiere möchte, übernimmt T.M.C direkt für 180€ Selbstkostenpreis die Eintragung bzw. Einzelabnahme ... Dazu sollte der Fahrzuegschein und Brief zur Optimierung nach HH mitgebracht werden ...
Gruß ...
@freak 
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19.11.2005, 19:03
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#38
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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meinst du du kannst meinen m62 da noch einschieben?
und ist zufällig auch jemand da der mir gleich ne schicke tachoscheibe bis 320 einbaut?
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19.11.2005, 22:12
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#39
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von StormRider
meinst du du kannst meinen m62 da noch einschieben?
und ist zufällig auch jemand da der mir gleich ne schicke tachoscheibe bis 320 einbaut?
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Hallo @StormRider ...
Na klar, einer geht noch
Es wäre schlimm, wenn Wir nicht so flexibel wären und absagen müssten ... Bitte setze dich wegen den Einzelheiten mit mir per U2U in Verbindung ... Du kannst mich auch jeder Zeit anrufen - meine Tel. nummer ist ja schon gepostet ...
Viele Grüße ...
@freak 
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20.11.2005, 14:46
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#40
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Also etwas seltsam ist es doch, das auf der Page das chippen vom 740d angeboten wird, und bei Auftrag dann die große Hektik ausbricht und festgestellt wird daß es doch nicht geht.
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