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BMW 7er, Modell E38 |
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17.11.2006, 19:37
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#141
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Welcher Auspuff, zappi?
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17.11.2006, 19:39
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#142
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EisenmannUndVielZylinderF
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 750iL E38 12/97
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Ich trau mich nicht, es zu sagen.... 
__________________
"I hear the roar of a big machine..." (Sisters of Mercy)
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17.11.2006, 19:41
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#143
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Gast
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Huch, da war der schneller, der mir das Ding für 20% billiger besorgt hat
Aiiiisenmaaaann!
Ich versuch's heut Abend nochmal, aber selbst geschaltet und mit mehr Platz zum gasgeben 
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17.11.2006, 21:30
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#144
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Zaphod
Ohne jetzt irgendeien Glaubenskrieg wiederaufstehen lassen zu wollen - hab gestern auch ein Filmchen aufgenommen. Kamera mit Stativ aus dem Fenster auf die Gasse gestellt, losgefahren, und gehofft, daß die Cam auf dem Rückweg noch da ist
War sie
Filmchen, 1.6MB mpg2
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Lächerlich  !
Nein, im Ernst, für NICHT-Eisenmann nicht schlecht  .
Das hier ist immer noch mein Lieblingssound  ! (direkt draufklicken und warten oder Linksklick und "Speichern unter")
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18.11.2006, 02:10
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#145
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Individuelles Chiptuning
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W221 (2007) | ZX10-R 1000 | GSX-R 1000
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Hamburg-Spezial ./. Eisenmann ? Never
Hi John, stimmt. Geiler Sound. Den hat mein 735er auch.
Apropos: du meinst: Rechtsklick und "Speichern unter". Na, sei's drum...
@All
Egal, ob Sound von HH-Spezial oder Eisenmann. Ich habe beide und beide haben einen guten Sound. Mein 740er mit HH-Spezial und der 735er mit Eisenmann. Der Sound vom 735er ist genauso wie von John am 740er mit Eisenmann. @Zaphod wird auch keinen Glaubenskrieg mehr heraufbeschwören, weil wir alle als "Krieger" zu müde sein sollten. Denn beide Anlagen brüllen, und beide haben ihre Vorteile: die eine ist 1.000,- Euro günstiger, inkl. ABE und aufgrund Atif's langer "Bob-der-Baumeister-Erfahrung" mit einem sehr guten Klangergebnis verbaut. Die andere ist eben Eisenmann, wobei der Name schon bezahlt werden muss. Der Sound ist natürlich unumstritten. Um jetzt aber zu entscheiden, welche Anlage besser ist, muss man Tontechniker sein, weil die Rohre in den jeweiligen Drehzahlbereichen unterschiedliche Töne abgeben. Und das geht von "brummig" über "tief" bis "sonor". Aber was soll's ? Wollen wir Straßenmusik machen oder was ? Nein. Wir wollen einen besseren Sound/Rohre je nach Geschmack und Geld. Deswegen sind auch "Glaubenskriege" überflüssig. Jeder sollte für sich entscheiden. Und Argumente für HH-Spezial oder für Eisenmann gibt es genug.
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Viele Grüße
Christoph
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18.11.2006, 09:17
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#146
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Bi-Xenon + Neon-Ringe
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
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@ Christoph,
weise Worte und dem giebt es nichts hinzuzufügen!
MfG Micha!
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18.11.2006, 11:37
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#147
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Gast
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Zitat:
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Zitat von John McClane
Lächerlich  !
Nein, im Ernst, für NICHT-Eisenmann nicht schlecht  .
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Das IST ein Eisenmann, allerdings Stufe I !
Oder zählt es bei Dir erst ab Stufe II zur Eisenmann-Gilde?

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18.11.2006, 11:59
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#148
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Zaphod
Das IST ein Eisenmann, allerdings Stufe I !
Oder zählt es bei Dir erst ab Stufe II zur Eisenmann-Gilde?

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Oh, Asche auf mein Haupt!
Ich habe die alte Sufe II (von 3 quasi).
Na gut, dann für'n Eisenmann nicht schlecht  .
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19.11.2006, 10:09
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#150
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Eines muss aber Fairerweise zu dem Umbau beim 730D gesagt werden er ist mit abstand der lauteste nach dem Umbau ein 740D z.b. geht mit diesen mitteln kein Klang zu entlocken!
Und genau den fahre ich . .. nen 740 d .. will aber auch klang haben.. was mach ich da denn jetzt ????
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