


BMW 7er, Modell E38 |
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07.03.2008, 00:06
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Laufleistung vs Alter
Hi,
ich ueberlege mir, einen E38 740i/iL als Spasswagen zu kaufen.
Ich wuerde ihn fast ausschliesslich als Kurzstrecken-Wagen nutzen (2x5km taeglich).
Ich denke an die Baujahre 1997 - 1999.
Was ist besser:
1) Aelteres Auto, dafuer geringe Laufleistung (z.b. 1997 mit 100t km)
2) neuerer Wagen mit mehr km (z.b. 1999 mit 150t km ).
(angenommen, dass die km echt sind)
und 3) Ab wievielen Km/ ab welchem Alter haeufen sich die Reparaturen?
Danke fuer alle Antworten.
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07.03.2008, 00:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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07.03.2008, 00:31
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2008
Ort: bonn
Fahrzeug: m5
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Hi,
suche momentan auch nach einem. Wie viel Kosten beide Typen in deiner Umgebung? Finde hier im Umkreis von München mit diesen Daten nur sehr sehr teure. Danke
MfG Stefan
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07.03.2008, 00:31
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort:
Fahrzeug:
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kurzer nachtrag. Die Karre, aaeh das schoene Auto wird in den USA gekauft und gefahren. Also sehr unwahrscheinlich, das lange Zeit schnell gefahren wurde. Topspeed hier 104 km/h !! Ganz Mutige fahren schon mal 120
Evlt ist der Motor damit immer unterlastet gewesen und Laufleistung nicht so wichtig ???
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07.03.2008, 00:37
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2008
Ort: bonn
Fahrzeug: m5
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was ich mich Frage ist, ob es nicht sinnvoll ist einen mit ca. 200.000 km für wenig Geld zu kaufen anstatt einen teuren bei dem dann genauso viel kaputt geht ... viel zu kompliziert die Sache
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07.03.2008, 00:37
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort:
Fahrzeug:
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5000-10000 US $
=
3333 EUR - 6666 EUR

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07.03.2008, 00:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort:
Fahrzeug:
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die frage ist aber auch ob der wagen durch das alter mehr verschleisst (rotten) als durch laufleistung oder umgekehrt!?
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07.03.2008, 00:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Also: JRAV und wir haben im Endeffekt das gleiche Fahrzeug, seiner is 2
Jahre älter, hat bissl weniger KM. Unser hat WESENTLICH mehr Probleme.
Ist fast dsa identische Fahrzeug: Gleicher Vorbesitzer, gleiche Ausstattung,
nur VFL <--> FL
Grüße
hfh
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07.03.2008, 07:51
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Mehr KM und jüngeres Alter ist optimal - besonders beim Facelift sidn die Auswirkungen der Motorhitze bei den Teilen mit knapp 110 Grad Kühlmitteltemperatur übelst!
Zudem bedeuten viele KM und jüngeres Baujahr Langstrecke, die IMMER besser ist.
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Viele Grüße
Sebastian
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07.03.2008, 07:56
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#10
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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[quote=bchammer;866066]
1) Aelteres Auto, dafuer geringe Laufleistung (z.b. 1997 mit 100t km)
2) neuerer Wagen mit mehr km (z.b. 1999 mit 150t km ).
(angenommen, dass die km echt sind)
QUOTE]
Aber immer schön vorsichtig sein,ältere Auto's mit wenig Km.
Am besten dann nochmal nachfragen resp. eine Person mitnehmen die was von Wagen versteht.
Gruss
Jean-Marie
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