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BMW 7er, Modell E38 |
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25.09.2007, 21:51
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#1
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HeizÖlFetischist
Registriert seit: 14.05.2007
Ort:
Fahrzeug:
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Gabs diesen Motor je im E38??
Hallo,
*ganz kleine* Zwischenfrage eines E38+8 ^^ Fahrers... laut dieser Liste:
 http://www.vrchlabi.cz/e30/ruzne/enginenumber/
wurde der M67d45 im E38 740d verbaut.... ich meine das ist falsch, der müsste doch im E65 740d verbaut sein oder?
Kann mir da jemand weiterhelfen?
mfg Nico |
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25.09.2007, 22:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Nen 4,5L Diesel gabs im E38 NICHT
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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25.09.2007, 22:20
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#3
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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hm....
Vielleicht wurde der nur bei uns nicht gebaut......
In USA gabs auch den E38 750 nur als IL.... die kurz Version gabs dort nicht...
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25.09.2007, 22:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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In der Liste sind aber noch mehr Unstimmigkeiten, denn seit wann hat der M73 Vanos?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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25.09.2007, 22:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Und nen M72 mit 355PS ist mir auch nicht bekannt
Grüße
hfh
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25.09.2007, 22:26
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#6
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Und wo gab es den M88/2 Motor??
1976??? Holla, mit dem sind aber dann zum Mond geflogen ,oder??
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25.09.2007, 22:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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"Die Entwicklung des Aggregates begann ab 4/76, die erste Variante M88/1 wurde dann zwischen 1978 und 1981 im BMW M1 verbaut. Als Basis diente das in den Modellen E3 und E9 eingesetzte Großserientriebwerk M06, welches mit einem Vierventil-Zylinderkopf aus den CSL-Rennmotoren ausgestattet wurde. Die in der Procar-Serie eingesetzte Version M88/2 produzierte mittels zwei Turboladern zwischen 850 und 950 PS."
Wikipedia
Grüße
hfh
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25.09.2007, 22:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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25.09.2007, 22:30
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#9
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
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Nee,Nee lieber Axel... das ist nicht Spanisch, das ist Englisch... 
Also komisch ist das schon.... |
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25.09.2007, 22:32
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#10
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Zitat:
Zitat von modtta4455
"Die Entwicklung des Aggregates begann ab 4/76, die erste Variante M88/1 wurde dann zwischen 1978 und 1981 im BMW M1 verbaut. Als Basis diente das in den Modellen E3 und E9 eingesetzte Großserientriebwerk M06, welches mit einem Vierventil-Zylinderkopf aus den CSL-Rennmotoren ausgestattet wurde. Die in der Procar-Serie eingesetzte Version M88/2 produzierte mittels zwei Turboladern zwischen 850 und 950 PS."
Wikipedia
Grüße
hfh
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Na dann .... sollten wir das Triebwerk mal besorgen und einen 728ger damit pimpen....
da könnte dann nämlich die Motoraufhängung vielleicht gleich passen.... |
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