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Alt 05.06.2007, 16:17   #1
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard Was passiert beim Tritt aufs Gas?

Also, folgende Situation:

Auto im Leerlauf!

Nun: sehr schneller und sehr kurzer Tritt aufs Gaspedal.

Was passiert bei Euch?

A) kurzes "Verschlucken" und hochdrehen
B) sofortiges Hochdrehen ohne Bedenkzehntel
C) nix, wenn zu schnell und zu kurz


Geändert von TomS (05.06.2007 um 16:24 Uhr).
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 16:35   #2
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

würde mal sagen er nimmt das gas sofort an..., um welche motor geht es??
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 16:36   #3
Paddy@728i
Sortenrein
 
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
A) kurzes "Verschlucken" und hochdrehen
Vor dem Chippen
Zitat:
Zitat von Toms
B) sofortiges Hochdrehen ohne Bedenkzehntel
Seit dem Chippen
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 16:53   #4
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Es geht um den M62 mit "Elektropedal", ist aber denke fast egal.

Ich meine nämlich das ein kurzes Verschlucken im Leerlauf(!) normal ist, oder..

Geändert von TomS (05.06.2007 um 17:15 Uhr).
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 16:55   #5
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ok, kann glaub auch nichts dazu sagen, hab zwar m62 aber eben auch chip..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 17:08   #6
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

A) kurzes "Verschlucken" und hochdrehen
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 19:25   #7
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Kurzes "Verschlucken" und hochdrehen ist normal ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 19:31   #8
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von freak Beitrag anzeigen
Kurzes "Verschlucken" und hochdrehen ist normal ...

Gruß ...
@freak
hey atif liegt das an den kats??

also bei meinem damaligem calibra war da nichts mit verschlucken oder ähnlichem, der hing so bissig am gas, das war schon unglaublich.
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 19:41   #9
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Das mit dem Verschlucken ist normal - wobei ein elekronisches Peda ja auch die Möglichkeit gibt - dieses Manko zu umgehen. Die elektronik muss dafür nur ausgelegt sein.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 19:50   #10
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Der RX8 war auch unglaublich Drehfreudig, jeden Blick aufs Pedal hat der mit
"fauchenden Lauten" quittiert. Drehzahlbegrenzer schlägt bei 9500 Touren
zu, aber bis 10 kannsten locker drehen

Ohne den Begrenzer hatten nen paar Amis den schon bei 11500 oder so.
Der dreht im 1:1 Gang fröhlich rein, im Overdrive "hängts" bei 7000 oder so.

Beim BMW: Ein wenig versuppt er sich schon, bzw.: die Automatik rührt
in den Gängen rum

Beim Audi 100 von nem Kumpel kannste die Automatik so sogar abwürgen.

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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