


BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Eisenmann
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Klang
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10 |
100,00% |
Kosten
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2 |
20,00% |
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06.02.2007, 20:12
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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nix gegen den Eisenmann!
ich habe KBR motorsport, sound-lautstärke ist geil, da ist die Eisenmann Stufe 1 langweilig dagegen! und die kosten, braucht man erst garnicht darüber reden! handanfertigung am Fahrzeug!
eisenmann: bekannter name - Teurer preis!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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06.02.2007, 20:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
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06.02.2007, 20:38
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#4
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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das erste Vid ist KEIN eisenmann!
das dritte ist nur absolut geil.... Eisenmann Stufe2, bzw früher stufe3! so ein "knallen" bei gaswegnahme hab ich auch! nur noch geil!
sonst klingt er fast ähnlich wie meiner!
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07.02.2007, 08:32
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#5
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Gast
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Na ja, bis auf die Tatsache, dass ich den Sinn dieser "Umfrage" nicht verstehe: Es gibt keine günstigen Eisenmann-Anlagen.
Soundfile von meiner kannst Du Dir durch einen Klick auf meine Signatur anhören (nach dem Klicken einfach warten, das dauert ne Zeit, sind 13 MB).
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07.02.2007, 21:07
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#6
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Autonarr
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
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Zitat:
Zitat von John McClane
Na ja, bis auf die Tatsache, dass ich den Sinn dieser "Umfrage" nicht verstehe: Es gibt keine günstigen Eisenmann-Anlagen.
Soundfile von meiner kannst Du Dir durch einen Klick auf meine Signatur anhören (nach dem Klicken einfach warten, das dauert ne Zeit, sind 13 MB).
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hut ab, hört sich verdammt gut an die anlage! kompliment!!!!!!!!
und wie siehts bei hohen drehzahlen aus? habe mir das video mal gespeichert, dein einverständnis vorausgesetzt... 
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fortuna coa est...
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07.02.2007, 22:33
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#7
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Gast
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Klar, kein Problem, @Donar!
Bei hohen Drehzahlen läßt die Lautstärke nach, so dass es sich moderat und angenehm fahren läßt.
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07.02.2007, 22:46
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#8
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Pedda
ich glaube, da täuscht du dich, oder ist es bei Eisenmann wirklich so
ich dachte, nur der Sound verändert sich, aber wir empfinden es, dass es obenrum "leiser" wird, weil der sound sich verändert, aber müsste obenrum lauter sein wie untenrum??
oder habe ich etwas falsch verstanden in den ganzen Eisenmann beiträgen udn themen 
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08.02.2007, 10:38
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#9
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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John hat recht!Der Eisenmann wird auf der Autobahn mit höherer Drehzahl leiser.Ist bei mir auch so.(sicherlich bedingt auch durch die Fahrgeräusche)
Nun muss ich sagen, das es einen Unterschied zwischen VFL und FL gibt.Wir haben ja ein 94er und ein 99er und der ist insgesamt leiser.Laut wird meiner wenn ich von der Autobahn komme und dann mit wenig Drehzahl durch die Strassen fahre.
Ich bin mit dem Eisenmann sehr zufrieden,gerad deshalb weil er nich aufdringlich wirkt auf der Autobahn.
Kosten:Naja is halt nen Eisenmann!
Gruss Silvio
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08.02.2007, 10:55
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#10
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Gast
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So isset, Silvio!
Ich habe diese Investition nie bereut, ich freue mich jeden Tag auf's neue, den Klang zu hören. Wirklich wahr  .
@Swordi, ist wirklich so. Mußt Du Dir wohl noch mal genau anhören beim großen Treffen am 07.07.  !
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