Karosserie Rost am E38?

Volker Dichman · 04.07.2006, 00:02

Hallo,
die Oldtimerei war und ist eigentlich neben meiner Leidenschaft zum E38 (Baujahr10/97) mein großes Ding. Hatte viel mit der Marke mit dem Stern zu tun und die Dinger besonders vor den 80´er Jahren (wie fast alle Wagen zu der Zeit) rosteten dermaßen, dass man dabei zuschauen konnte.
Wie siehts eigentlich mit unseren 7´ern (E38) diesbezüglich aus. Nun sind die Fahrzeuge natürlich kaum 10 Jahre alt, aber ist bei Euch schon diesbezüglich irgendwo mal was vorgekommen, außer nach Unfällen? Musste bereits irgendwo nachlackiert oder sogar geschweißt werden. Gibt es konstruktionsbedingte Schwachstellen, wo die BMW- Konservierung nicht wie gewünscht ihren Dienst versieht.
Habe aus früheren Erfahrungen heraus immer noch leichte Bedenken, im Winter bei Salz und Schnee zu fahren oder sind meine Bedenken unbegründet.
Lohnt eigentlich eine Zusatzholraumkonservierung?
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Gruß Volker

Klaus · 04.07.2006, 00:15

Bemüh mal die Suche, wirst reichlich dazu finden

rubin-alt · 04.07.2006, 06:50

*-*-*-*-*-*

Swordy · 04.07.2006, 13:05

Die Schwachstellen bei BMW sind meistens die Türen, Kofferraumdeckel, Motorhaube am Falz, da rosten die gerne weg.....

Manchmal auch oft an den Tankdeckel innen, nicht am deckel, sondern da wo das Seitenteil mit dem innenteil befestigt ist....

SharkDriver · 04.07.2006, 13:30

Zitat:

Zitat von rubin

Tacho,

würde mich auch interessieren, ob es da was zu finden gibt, zumal vollverzinkt und der unterboden komplett mit wachs aufgefüllt ist...

mfg
rf

Ist der e38 tatsächlich vollverzinkt? Woher hast Du die Info? Da ich eine winzige Roststelle an meiner Heckklappe habe, glaub ich nicht ans Vollverzinkt-Sein...

Swordy · 04.07.2006, 16:53

der E38 ist nicht vollverzinkt..... wäre schön, ne verzinkte karosse und teile... nie mehr rost

NickB12 · 04.07.2006, 17:05

Zitat:

Zitat von Swordfisher

Die Schwachstellen bei BMW sind meistens die Türen, Kofferraumdeckel, Motorhaube am Falz, da rosten die gerne weg.....

Manchmal auch oft an den Tankdeckel innen, nicht am deckel, sondern da wo das Seitenteil mit dem innenteil befestigt ist....

oder am Unterboden

Da wo der Kardantunnel ins Heckblech geht, kurz vorm Differential...

dank "FERTAN"....nirvana....zumindest bei mir

Gruß Nick

rubin-alt · 04.07.2006, 20:39

*-*-*-*-*-*

huskimarc · 05.07.2006, 08:44

der e 38 ist was den rost angeht ungefähr so wie ein fiat... sellten ein auto gesehen, welches so jung ist und soviel viel rost hat...

**peterpaul** · 05.07.2006, 08:50

Zitat:

Zitat von Volker Dichman

Hallo,
die Oldtimerei war und ist eigentlich neben meiner Leidenschaft zum E38 (Baujahr10/97) mein großes Ding. Hatte viel mit der Marke mit dem Stern zu tun und die Dinger besonders vor den 80´er Jahren (wie fast alle Wagen zu der Zeit) rosteten dermaßen, dass man dabei zuschauen konnte.
Wie siehts eigentlich mit unseren 7´ern (E38) diesbezüglich aus. Nun sind die Fahrzeuge natürlich kaum 10 Jahre alt, aber ist bei Euch schon diesbezüglich irgendwo mal was vorgekommen, außer nach Unfällen? Musste bereits irgendwo nachlackiert oder sogar geschweißt werden. Gibt es konstruktionsbedingte Schwachstellen, wo die BMW- Konservierung nicht wie gewünscht ihren Dienst versieht.
Habe aus früheren Erfahrungen heraus immer noch leichte Bedenken, im Winter bei Salz und Schnee zu fahren oder sind meine Bedenken unbegründet.
Lohnt eigentlich eine Zusatzholraumkonservierung?
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Gruß Volker

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Hallo Volker!
Meiner aus 02/96 hat noch überhaupt keinen Rost !!!!!!! und an den stellen, wo steinchen aufgeschlagen sind - da siehst du nur die weiße Grundierung oder Füller - oder wie das auch immer heißt!

Und der ist jetzt auch schon 320 000 km gelaufen - und viel Autobahn!

mfg
peter
mfg
peter