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07.02.2006, 23:51
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#1
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Nur 231???
wollte heute mal sehen was so raus kommt aus meinem baby
also grad von der arbeit 23.50 uhr auf die A7 richtung hh.
es regnet ganz gut und wir haben so +7 grad.
gebe also gas und laut cc bei 231 schluß. binn ca 40 sec auf voll gas gefahren dann mußte ich abbremsen wegen einem lkw.
habe jetzt gut panik. warum fährt mein 740 i nur noch 230 oder dauert es so lange bis die 250 kommt???
währe sehr dankbar über ratschläge 20 km weniger ist ganz schön viel
Geändert von Micu (13.02.2006 um 19:19 Uhr).
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07.02.2006, 23:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Micu
wollte heute mal sehen was so raus kommt aus meinem baby
also grad von der arbeit 23.50 uhr auf die A7 richtung hh.
es regnet ganz gut und wir haben so +7 grad.
gebe also gas und laut cc bei 231 schluß. binn ca 40 sec auf voll gas gefahren dann mußte ich abbremsen wegen einem lkw.
habe jetzt gut panik. warum fährt mein 740 i nur noch 230 oder dauert es so lange bis die 250 kommt???
währe sehr dankbar über ratschläge 20 km weniger ist ganz schön viel
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hallo micu,
also ich schaffe es mit meinem 3,0er im gasbetrieb auf 230 km/h laut cc.
jedoch im sommer bin ich mal da rauf gegangen. weiss net wie sich das kältere wetter auswirkt.
mfg
__________________
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08.02.2006, 00:01
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#3
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
hallo micu,
also ich schaffe es mit meinem 3,0er im gasbetrieb auf 230 km/h laut cc.
jedoch im sommer bin ich mal da rauf gegangen. weiss net wie sich das kältere wetter auswirkt.
mfg
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aber ich hab noch 1 liter mehr hubraum. binn am verzweifeln. glaube sogar das di ekalte luft eher gut ist für den motor. warme luft hemmt die leistung glaube ich.
hoffe mir kann sonnst noch jemand helfen.
aso und gas naja geht er dann mit benzin dann nochmal ein bischen besser????
kenn mich damit so nicht aus
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08.02.2006, 00:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Micu
aber ich hab noch 1 liter mehr hubraum. binn am verzweifeln. glaube sogar das di ekalte luft eher gut ist für den motor. warme luft hemmt die leistung glaube ich.
hoffe mir kann sonnst noch jemand helfen.
aso und gas naja geht er dann mit benzin dann nochmal ein bischen besser????
kenn mich damit so nicht aus
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normalerweise wurde mir von meinem einbauer gesagt dass er mit benzin etwas besser gehen müsste. aber beim benzinbetrieb ist er bis auf 3-4 km/h gleich. also keine gravierenden unterschiede.
ich denke der 4,0er müsste beim benzinbetrieb locker und auch relativ zügig die 250 knacken.
mal sehen was die anderen noch sagen.
mfg
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08.02.2006, 00:22
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#5
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
normalerweise wurde mir von meinem einbauer gesagt dass er mit benzin etwas besser gehen müsste. aber beim benzinbetrieb ist er bis auf 3-4 km/h gleich. also keine gravierenden unterschiede.
ich denke der 4,0er müsste beim benzinbetrieb locker und auch relativ zügig die 250 knacken.
mal sehen was die anderen noch sagen.
mfg
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werde nochmal abwarten bis morgen was noch kommt. muß erstmal schlafen.
aber ansonnsten muß ich wohl zum freundlichen. weil normalerweise sollte der 4,0 noch mehr als 250 packen ist ja dann abgeregelt. mal gucken.
schönen abend ncoh alle
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08.02.2006, 01:32
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#6
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der mir dem Horn
Registriert seit: 30.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740IA
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Zitat:
Zitat von Micu
wollte heute mal sehen was so raus kommt aus meinem baby
also grad von der arbeit 23.50 uhr auf die A7 richtung hh.
es regnet ganz gut und wir haben so +7 grad.
gebe also gas und laut cc bei 231 schluß. binn ca 40 sec auf voll gas gefahren dann mußte ich abbremsen wegen einem lkw.
habe jetzt gut panik. warum fährt mein 740 i nur noch 230 oder dauert es so lange bis die 250 kommt???
währe sehr dankbar über ratschläge 20 km weniger ist ganz schön viel
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Regen und 231 ?????????????
Ich hoffe Du hast ´ne gute Lebensversicherung abgeschlossen
Junge Junge, ich würde es nicht darauf anlegen, man lebt ja nur einmal!
Grüsse
Konstantin
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08.02.2006, 05:10
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#7
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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[quote=Micu]aber ich hab noch 1 liter mehr hubraum. binn am verzweifeln. glaube sogar das di ekalte luft eher gut ist für den motor. warme luft hemmt die leistung glaube ich.
das stimmt schon.kalte luft hat ne größere dichte als warme luft (wodurch sie auch immer unten ist).
das heisst es ist pro volumen mehr luft und dadurch auch mehr sauerstoff enthalten umso kälter die luft ist.
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
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08.02.2006, 05:11
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#8
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
normalerweise wurde mir von meinem einbauer gesagt dass er mit benzin etwas besser gehen müsste. aber beim benzinbetrieb ist er bis auf 3-4 km/h gleich. also keine gravierenden unterschiede.
ich denke der 4,0er müsste beim benzinbetrieb locker und auch relativ zügig die 250 knacken.
mal sehen was die anderen noch sagen.
mfg
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vollkommen richtig.
habe da keine wartezeiten zwischen 230 und 250.
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08.02.2006, 06:43
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#9
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Zitat:
Zitat von rienzi
Regen und 231 ?????????????
Ich hoffe Du hast ´ne gute Lebensversicherung abgeschlossen
Junge Junge, ich würde es nicht darauf anlegen, man lebt ja nur einmal!
Grüsse
Konstantin
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Regen und 231 ????????????? ne ne ne
100% agree .... @Konstantin
vielleicht ist das eine erklärung > er ist Jung und braucht den Kick!
(nicht Persönlich nehmen)
< 250kmh mit meinem 744er bei trockener Straße mit Sommer Pneus kein Thema >
PS: hättest halt einen 735er genommen der geht noch besser
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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08.02.2006, 06:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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wenn ich sprit sparen will...
...fahr ich eh keine 250, ist da nämlich etwas schwierig... 
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