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BMW 7er, Modell E38 |
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07.01.2006, 16:01
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#1
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Motorraum 740i
Hi,
kannmir mal jemand sagen, wo die Benzinzufuhrleitung und Luftzufuhrleitung zum Motor im Motorraum ist? Evtl mit Foto?
Die dicke Luftzufuhrleitung (beim Kühler, dem Gebläse) habe iche vtl schon gefunden...
NUr die Leitung fürs Benzin finde ich einfach nicht!
MfG Marcus
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Spritmonitor:   meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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08.01.2006, 11:49
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#2
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Weiß niemand wo die Benzinzufuhrleitung zum Motor bei dem 740i im Motorraum ist?!  |
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08.01.2006, 12:13
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#3
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Schaust du hier, Nr.14
Mußt natürlich vorher die Abdeckung entfernen...
Matthes |
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08.01.2006, 16:10
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#4
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Kommt man da nicht ohne ENtfernung der Motorabdeckung ran?!
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08.01.2006, 16:57
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#5
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo!
Das ist doch überhaupt kein Problem: mit einem kleinen Schraubendreher die vier Abdeckungen aushebeln und dann mit einem 10er die Muttern aufmachen. Danach einfach die Haube abnehmen und die Schallisolierung wegnehmen. Dauert vielleicht eine Minute.
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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08.01.2006, 17:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
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Zitat:
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Zitat von habib
Hallo!
Das ist doch überhaupt kein Problem: mit einem kleinen Schraubendreher die vier Abdeckungen aushebeln und dann mit einem 10er die Muttern aufmachen. Danach einfach die Haube abnehmen und die Schallisolierung wegnehmen. Dauert vielleicht eine Minute.
Grüße!
Christian
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STOP !
Das is wohl nich ganz richtig !
Beim E38 drückt man in der mitte der 4 "Verriegelungen" mit nem Schraubendreher oder besser mit was stumpfen drauf. Und schon is auf.
Gruß
Bommi
__________________
Sir! We are surrounded! 
Exellent, now we can attack in any direction!
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08.01.2006, 17:53
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#7
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Davon hat aber keiner von euch ein Foto, oder?
Die Benzinzuflussleitung ist also nicht ohne Demontage der Motorabdeckung zugänglich?!
Ich hab die Mtotorhaube nämlich aufgemacht, suche die Benzinleitung...(Fehlanzeige!!!)...suche die Luftzuleitung...(habe einen Verdacht! Das große dicke schwarze Schlauchding, vom Gebläse, da wo die Niere sitzt)....
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08.01.2006, 18:02
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#8
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
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Zitat von Bommi
STOP !
Das is wohl nich ganz richtig !
Beim E38 drückt man in der mitte der 4 "Verriegelungen" mit nem Schraubendreher oder besser mit was stumpfen drauf. Und schon is auf.
Gruß
Bommi
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einspruch! Bei mir ist es genau so wie Christian geschrieben hat. Kenn auch nix anderes  |
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08.01.2006, 18:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
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Zitat von TomS
einspruch! Bei mir ist es genau so wie Christian geschrieben hat. Kenn auch nix anderes |
Baujahrabhängig 
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren 
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08.01.2006, 18:31
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#10
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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ab Facelift sind die Dinger zum Drücken.
Bei deinem Bj.wohl so wie beschrieben.
Gruss Silvio
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