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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.09.2005, 15:46   #1
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Breites Grinsen Electricity consumption when idle ?

Hi chaps,

Just wondering if anybody of you had an educated guess about the electricity consumption (in Ampere x Stunden) of the various on-board electric features when the "Schlussel" is in position "0" (ie, the car is in the parking lot !!!!):

Navi/GPS = ?
CD- wechsler (6-fach) = ?
Alarmanlage = ?
other = ?


In other words, how long would it take for my battery (110 Ampere-Stunden)to be killed by just leaving the car standing still ? Weeks ? Months ?

Best for all of you - and sorry to use again English !

Provolone
728i, 2001
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2005, 15:53   #2
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi Provolone,

i can´t give you facts, but it takes between two to four weeks (depends of the car and the equipment) to exhaust the battery.

regards,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2005, 20:08   #3
hddmax
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hddmax
 
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
Standard

look at this link:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=40209

regards harry
hddmax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2005, 21:27   #4
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Zitat:
Zitat von hddmax
link is in german...

but position "0" on the ignition key means "all power off". So IMHO its the same what you would like to know. The link describes the power consumption on a car, where the ignition Key is not in the lock.

You also can test it with an ampere-meter:

1. disconnect "-" from battery
2. connect an amperemeter (f.e. 10 A) between "-" on battery and the brown wire
3. disconnect the both lamps of the luggage bay (need to be opend to watch ampere-meter)
4. pull out ignition key
5. close all doors

beginning 2-4 A, few minutes later 0,6A and after all a 0.03A - this is a normal value.

Whith this consumption a 90AH Battery could last about 83 days before it wents broke.

Original: "Will sagen: nutzbar sind vielleicht 60Ah.
So, bei 0,03ADauerstrom dauert es also:
60:0,03 = 2000Stunden = 83Tage, bis sie leer ist. Bzw. bis sie in die Gegend der Tiefentladung kommt."
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2005, 17:24   #5
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard Thanks chaps

Thanks chaps, this is enormously useful to me - exactly what I wanted

I will do the test with an Amperemeter next week (the wife will be with the mother-in-law )

Any guess, however, if GPS and CD-wechsler do consume some Saft ?

Provolone
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2005, 22:23   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard I once collected this info

battery drain - a collection of posts

Since practically every hollow space within an 8/7/5 is host to a control unit, many with memory and sensors, it is no wonder the E31/32/34 has such a high resting current drain. About 1 amp/hour drain about every 20 hours. Here's the figures:
With the trunk/luggage compartment lights off:
1.) Driver's door open: 4.8 - 5.0 Amps
2.) Driver's door closed: 4.1 Amps for 20 seconds then reduced to approx. 450-470mA for next 16 mins. then reduced to approx. 50mA
With the trunk/luggage compartment lights on:
1.) Driver's door open approx. 6.1-6.4 Amps
2.) Driver's door closed--approx. 5.9-6.1 Amps for 20 seconds, then reduced to approx. 2.5 Amps for the next 16 mins, then reduced to approx. 50mA
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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