Motorraum: Kennfeld und Thermostat ?

[Eagle 1]

Moin,

hab da mal ne Frage an die Profis....

und zwar hab ich nun den Verdacht, das das Thermostat nicht richtig angesteuert wird, und folglich nicht richtig öffnet oder schließt, was passiert wenn man die Steuerung abzieht, regelt das Thermo dann wie eins ohne Steuerung ,oder regelt es dann garnicht ?

denn meiner seiner wird immer heiß wenn das Wetter trocken ist,und bei Regen funtz er supi, denke mal das da irgendwo ein Wackler ist der sich aber nicht lokalisieren lässt, auch mitm DIS nich....da keine Fehler abgelegt sind haben schon alle Anschlüsse überprüft,alles supi soweit man sieht

Grüße Ralle

[The Stig]

Der Kennfeldtemperaturfühler ist diagnosefähig.
Wennes da einen Fehler geben sollte, dann würde das im DIS angezeigt werden.

[Villeneuve]

Man kann den Stecker einfach abziehen,dass hat keine Auswirkungen auf die Arbeitsweise des Thermostaten.
Er arbeitet dann nach wie vor wie ein herkömlicher Thermostat.Lediglich die DME bekommt dann keine Informationen mehr.

BMW hat bei mir den Stecker auch abgezogen,nachdem ein Kurzschluss im Thermostat das Lehrlaufregelventil erlegt hat.

sg

[Eagle 1]

moin,

hab jetzt den Stecker abgezogen,und siehe da,man bekommt überhauptkeine Info mehr über die Temperatur, die Analoge funzt dann auch nicht mehr,wird wohl am selben Fühler abgenommen,das iss doch zum irrewerden

aus lauter Verzweiflung hab ich mir nen neue Viscokupplung gekauft, welche ich bei 128°C Kühlwassertemp. (Anfang roter Bereich )immer noch ganz locker mit den Fingern festhalten kann, nun hat man mir gesagt das die Kupplung die Abwärme des Kühlers über die Lamellen aufnimmt,mittels Fahrtwind, und das so im Stand dann nicht ginge, was ich aber irgendwie nicht so recht nachvollziehen kann, denn die Abwärme das Motors im Stand,und die Temp der Welle sollten doch auch ausreichen,denn schließlich sollte doch der Wagen auch im Stand vor einer Überhitzung geschützt werden.....oder lieg ich da falsch

Grüße Ralle

[Eagle 1]

so , alte Visco-Kupplung genommen, und festgestellt......die isses definitiv nich,Temperatur geht trotz Permanentkühlung hoch

[Eagle 1]

moinsen,

nu war das Zebra wieder mal hier, und ...zu 99% wieder die Kopfdichtung, aber wohl an sooner Stelle wo manns nich eindeutig nachweisen kann, denn er läuft,nur der Druck in der Kühlung ist zu hoch,und der Wasserverlust ist zu minimal um was zu sehen........ich krieg ne Kriese mit dem Teil.....also werd ich die Woche die Dichtungen wechseln müssen,und das wie immer,wenn überhaupt keine Zeit vorhanden ist

übrigens,alle andern Systeme arbeiten zufälligerweise mal ohne Fehler

Grüße Ralle

[The Stig]

Ralle verkauf den Eimer, der kostet mehr Nerven als er jemals wieder gut machen kann. Oder Du machst eine Aktion zusammen mit Don Franco, der wollte ja auch nen Wagen loswerden.

[Villeneuve]

Habe auch gerade das Problem der defekten Kopfdichtung.
Froh sei der,der es selbst richten kann,BMW veranschlagt dafür 2000,- Euro.

sg

[Eagle 1]

ja janzschöne Verbrecher, 2 Mill für ne Sache die ca. 5 Stunden dauert, fürn Azubi ,und dann schlagense noch 100% aufs Planen der Köpfe, nöö da bin ich geheilt von da quäl ich mich lieber selber ein bisschen

auf jedenfall isses wieder die selbe Seite bei mir (Fahrerseite ) und wenn es auch noch die selbe Stelle ist, zwischen Zylinder 8 u.7. eine Bohrung die aber per Dichung verschlossen ist,kleb ich das Ding einfach zu, und kipp den mit Beton aus,dann iss da auch Ruhe

Grüße Ralle

[Eagle 1]

moin,
hab nun gestern angefangen den Kopf zu demontieren,
da ist mir beim lösen der Kopfschrauben ganz eigenartig gewesen, die ersten beiden waren recht lose, die konnt ich ohne große Anstrengung aufdrehen,die andern 8 haben gebrummt wie sau, jetzt hab ich fast den Verdacht das sich der Kopf beim erwärmen dadurch etwas "öffnen" bzw. dehnen konnte, denn der Fehler war ja auch nur manchmal, hatte aber neue Schrauben genommen wo das Haftmittel schon dran war,diesmal werd ich meine eigene Haftkrem nehmen

das kann doch eigentlich nicht sein das die sich lose rütteln,wenn das Zeugs da drauf ist, oder "dehnen"sich die Schrauben soweit ach ich werd einfach noch nen Satz neue kaufen und mal schauen

Grüße Ralle