


BMW 7er, Modell E38 |
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17.06.2005, 12:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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Benzinproblem
Hallo Leute,
ich habe ein riesen Problem mit meinem 7er.
Wenn ich die Zündung anmache müßte doch die Benzinpumpe kurz anlaufen,
das macht sie aber nur ab und zu wie sie will.
Wenn ich ihn zu laufen bekomme habe ich einen Druck von 2,8 bar
3,5 soll er aber haben.
Ich habe mal die Benzinpumpe ausgebaut und an + und - angschlossen und sie läuft.
Wie kann es sein das ich nicht genug Druck im System habe und die Pumpe nur ab und zu bsssst macht wenn ich die Zündung einschalte?
Relais habe ich getauscht und Sicherungen sind auch alle ganz.
Mir stellt sich halt die Frage ist der Druckregler oder die Benzinpumpe defekt ?
Wenn die Pumpe nur 2,8 bar macht in der Vorlaufleitung kann ja der Druckregler auch nicht richtig arbeiten.
Wenn ich bei Zündung ein, ein bsssst höre läuft er ca 1-2 min und geht dann einfach aus.
Wie kann es sein das die Pumpe zu wenig Druck liefert wenn sie doch an + und - geht ?
Ich weiß es sind viele fragen und ich hoffe mir kann jemand helfen !
Gruß Peter
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17.06.2005, 12:46
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Benzinfilter?
Die Pumpe hoert ja wieder auf zu laufen, wenn der Betriebsdruck erreicht ist und der Motor nicht angelassen wird.
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17.06.2005, 12:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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der Filter ist ok die Frage ist ja warum sie ab und zu läuft und dann wieder nicht bzw. wie sie gesteuert wird zu laufen wenn der Druck zu nieder ist.
Normal muß sie immer bei Zündung ein kurz bssst machen und das macht sie nur ab und zu.
Gruß Peter
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17.06.2005, 14:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort:
Fahrzeug: 740iA E38
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hate vor kurzem ähnliche Probleme, Auto ging während der Fahrt aus oder stotterte mal ein paar vor sich hin. Hab BMW Service Moblie gerufen und der hat das Auto durchgecheckt und hat festgestellt das die Kraftstoffpumpe im A...h ist  . Hab mir darauf hin gleich ne neue bei meiner BMW Niederlassung bestellt, kostet 257€ ohne einbau. Wenn man ein bischen geschickt ist kann man das auch selber machen. Hab meine selber eingebaut. Und jetzt läuft er wieder ohne Probleme. Die alte kraftstoffpumpe hab ich nach dem Ausbau mal näher angeschaut und auch mal angeschlossen und wirklich mal lief für einen Moment dann hörte sie wieder auf, dann lief sie wieder usw. Ich schätze mal Du wirst das selbe Problem haben.
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17.06.2005, 14:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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nein meine läuft eigendlich immer wenn ich sie an 12V hänge.
Wie kam das Service-Mobil auf die Pumpe ist ja nicht Diagnose fähig ?
Gruß Peter
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17.06.2005, 14:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort:
Fahrzeug: 740iA E38
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Der Vom Service Mobile meinte er höre keine Pumpe wenn er versuche das Auto zu starten. Mein Problem war ja das ich, wenn ich das Auto anlassen wollte immer orgeln musste wie blöd. Nach einer weile ist dann auch irgendwann mal angesprungen.
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17.06.2005, 14:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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so ist es ja auch bei mir man hört keine Pumpe na mal schauen am Montag ist die neue da.
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17.06.2005, 14:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort:
Fahrzeug: 740iA E38
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Viel Glück 
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17.06.2005, 21:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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Danke kann ich gebrauchen
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18.06.2005, 04:56
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Sag aber bescheid , obs prob weg ist.
Drücke dir die Ddaumen, das es nicht umsonst war/ist, das du die neue Kaufst.
Gruss Emil
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Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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