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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.03.2005, 13:20   #1
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard BMW-Preise wie beim Apotheker...

Hallo Gemeinde!

Gestern beim Freundlichen an der Theke:

Ich:
Guten Tag, ich möchte meinen bestellten Funk-Schlüssel abholen.

Der Verkäufer:
Halten Sie sich mal bitte kurz am Tresen fest. Ich bekomme
nämlich 149.-Euto inkl. Steuer!

Da haben wir beide nicht schlecht gestaunt...

Ich finde den Preis echt eine eine Frechheit für einen Schlüssel!!!

Wenigstens hatte ich das Mitgefühl des Verkäufers und einen Servicemann der ihn mir gleich auf meine ZV Codierte!

Frohe Ostern
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 13:33   #2
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

puhh... Das ist echt viel Geld!
Laut ETK und Preislist 02/2005 kostet er 120 Euro incl. Mwst.
Ist der so viel teurer geworden?
Gruß Jens
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 16:43   #3
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Jensemann
puhh... Das ist echt viel Geld!
Laut ETK und Preislist 02/2005 kostet er 120 Euro incl. Mwst.
Ist der so viel teurer geworden?
Gruß Jens
Keine Ahnung! Die Abdeckung auf der Rückseite des Schlüssel kostet ja Extra!

Muss sich denn der Händler an die ETK halten?

Oder habe ich einen besonders "teuren " Händler erwischt?
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 16:56   #4
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

welche Teilenummern hast Du denn gekauft?
Gruß Jens


Zitat:
Zitat von heppinger
Keine Ahnung! Die Abdeckung auf der Rückseite des Schlüssel kostet ja Extra!

Muss sich denn der Händler an die ETK halten?

Oder habe ich einen besonders "teuren " Händler erwischt?
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 17:13   #5
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Jensemann
welche Teilenummern hast Du denn gekauft?
Gruß Jens
Die Rechnung liegt leider im Büro! Ich habe mal schnell ein Bild gemacht vom Schlüssel!

heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 17:33   #6
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

hättest was gesagt, ich hab einen niegel nagel neuen Schlüssel incl. Batteríen bei mir rumliegen...


Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 07:56   #7
BimmerHonk
Nordschleifenreiter
 
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Brühl
Fahrzeug: 740i (E38) & 318is (E30)
Standard Ein Funkschlüssel ist so teuer, weil...

... 1) Der Autohersteller es sich leisten kann (keine Konkurrenz)
2) Die organisatorischen Prozesse um's Thema "Schließanlage" und "Wegfahrsperre" ziemlich komplex sind. Hab das mal bei einem Schlüsselhersteller für Daimler Chrysler gesehen. Materialwert 10 Euro, aber ein riesen Bohai beim Bestell-, Herstellungs- und Lieferprozess. Da Steigt der Preis automatisch über das Maß des Nachvollziehbaren.
BimmerHonk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 08:18   #8
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Das ist bestimmt die Erklärung
Gruß Jens

Zitat:
Zitat von BimmerHonk
... 1) Der Autohersteller es sich leisten kann (keine Konkurrenz)
2) Die organisatorischen Prozesse um's Thema "Schließanlage" und "Wegfahrsperre" ziemlich komplex sind. Hab das mal bei einem Schlüsselhersteller für Daimler Chrysler gesehen. Materialwert 10 Euro, aber ein riesen Bohai beim Bestell-, Herstellungs- und Lieferprozess. Da Steigt der Preis automatisch über das Maß des Nachvollziehbaren.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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