Tacho kalibrieren

Erich M. · 23.02.2005, 20:37

Hallo,

besteht eigentlich die Möglichkeit, den Tacho (Geschwindigkeit) selber zu kalibrieren? Meiner geht bei echten 100 km/h um 8 km/h vor und mich stört das, da die gefahrenen Kilometer ebenso vorgehen und den Gesamtverbrauch verfälschen. Ich habe einen Vergleich mit dem PDA und TomTom gefahren.

mfg Erich

Novipec · 23.02.2005, 20:42

Hi,

das geht, aber das ist nicht ganz koscher...wie ich meinen Tacho komplett (auch mit den Nadelfedern) zerlegt habe, hab´ ich mich ca. 5 Stunden gespielt und das Teil via GPS Anzeige von meinem Navi kallibriert....

Fazit: nicht wirklich zu empfehlen!!!

Chris

virtual · 23.02.2005, 21:58

Die Geschwindigkeit wird über den K-Wert ermittelt.
Der vorgegebene steht im Tacho drin z.B. K=4952 oder so ähnlich.
Diese Informationen sind auf das Fahrzeug codiert und können mit entsprechendem Gerät verändert werden.

AM-CROW1 · 23.02.2005, 23:07

Ist jetzt vieleicht eine dumme Frage, aber hat nicht von Werk her schon jeder Tacho einen Tolleranzwert von ca. 5-10 kmh, abhängig von der Geschwindigkeit?

virtual · 24.02.2005, 08:44

Das mit der Toleranz ist so :

Geeicht sind die Teile von ca. 30-100 km/h
Drunter ist nicht so einfach und drüber gibt es ein nichtlineares Verhalten.

Daß die Tachos etwas mehr anzeigen, hat nicht wie bei VW den Grund mit nichtvorhandener Geschwindigkeit zu prahlen sondern kommt vom Gesetzgeber.
Ein Tacho darf unter keinen Umständen weniger als die reale Geschwindigkeit anzeigen.

Uwe.F. · 24.02.2005, 21:52

Zitat:

Zitat von virtual

Geeicht sind die Teile von ca. 30-100 km/h
Drunter ist nicht so einfach und drüber gibt es ein nichtlineares Verhalten.

Das kann ich so nicht bestätigen. Die heutigen Tachos arbeiten elektonisch und sind sehr genau. Das zeigt die Messung meines Tachos: im gesamten Bereich wird ziemlich genau 8 km/h zu viel angezeigt.
Höchstgeschwindikeit meines Heizölkochers: 220 km/h (abgeregelt).
Tachoanzeige: 228 km/h

Gemessen mit einem Hand-GPS (Genauigkeit +- 0,1 km/h).

Zitat:

Zitat von virtual

Daß die Tachos etwas mehr anzeigen, hat nicht wie bei VW den Grund mit nichtvorhandener Geschwindigkeit zu prahlen sondern kommt vom Gesetzgeber.

Auch hier muss ich widersprechen - da ist der BMW-Tacho eher der "Prahl"-Tacho.
Bei meinem Passat TDI PD zeigte der Tacho exakt 5 km/h zu viel an (im gesamten Bereich bis zur Vmax von 195 km/h entsprechend 200 km/h Tachoanzeige).

Zitat:

Zitat von virtual

Ein Tacho darf unter keinen Umständen weniger als die reale Geschwindigkeit anzeigen.

Das ist richtig. Nur - 8 km/h finde ich wirklich ein bisschen zu hoch.

Wie kann man den K-Wert denn einstellen?

Beste Grüße,
Uwe

Jensemann · 24.02.2005, 22:09

Reifen mit größerem Abrollumfang nehmen?

Würde mich aber auch interessieren.
Gruß Jens

Zitat:

Zitat von Uwe.F.

Wie kann man den K-Wert denn einstellen?

Beste Grüße,
Uwe

esau · 25.02.2005, 10:47

Zitat:

Zitat von PaSha-Linz

Ist jetzt vieleicht eine dumme Frage, aber hat nicht von Werk her schon jeder Tacho einen Tolleranzwert von ca. 5-10 kmh, abhängig von der Geschwindigkeit?

Der Anzeigewert vom Tacho liegt planmäßig ca. 3 km/h über dem vom Fahrzeug ermittelteten Wert. Wenn Ihr den BC ferischaltet, gibt es ein Menu, wo der genaue und der angezeigte Wert im Display angezeigt werden.

Novipec · 25.02.2005, 11:01

Hi Leute,

auch der angezeigte Wert im BC Menü ist nich zuverlässig. Dieser wird z.B. von den ABS Sensoren abgenommen (Radumdrehungen) und dann ein Mittelwert gebildet.
Einzige wirkliche genaue Methode die korrekte Geschwindigkeit zu ermitteln geht via GPS Messung. Toleranz hierbei ~ 1 km/h.
Wenn ich meinen Tacho, die digitale Anzeige im BC und die GPS Anzeige miteinander vergleiche, ergeben sich je nach gefahrener Geschwindigkeit unterschiedliche Abweichungen zur GPS Anzeige.

Kleines Beispiel:

Bei 60 km/h laut Tacho sind es 57 laut BC und laut GPS nur 51 km/h.
Bei 110 km/h laut Tacho sind es 109 laut BC und laut GPS 109 km/h.
Bei 180 km/h laut Tacho sind es 175 laut BC und laut GPS wiederrum nur 169 km/h.

Man kann also nicht generell von einem "Vorgehen" des Tachos ausgehen, die Unterschiede sind geschwindigkeitsabhängig.

Und - SR drauf (20 Zoll) und alles ist wieder anders

Grüße,

Chris

virtual · 25.02.2005, 12:34

Natürlich sind die Tachos nicht mehr so Banane wie zu Großvaters Zeiten aber das elektronisch hält sich in Grenzen.
Das Tachosignal wird von Impulsen in Amplituden gewandelt und mechanisch angezeigt, wobei die mechanische Komponente auch für den größten Teil der Toleranz verantwortlich ist.

Abgesehen davon kenne ich zig GTI´s die bei 180 km/h schon behaupten 220 zu fahren wobei die Abweichung bei den Bimmern nur so weit geht daß eine Untertreibung ausgeschlossen wird.