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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.09.2007, 19:03   #1
greg38
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Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
Standard Umbau auf Facelift - Fotostory

Diese Woche baute ich meinen Bimmer auf Facelift um:
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Alt 16.09.2007, 19:08   #2
greg38
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Standard

...weiter gehts...
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Alt 16.09.2007, 19:09   #3
greg38
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...und das Ende.
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Alt 16.09.2007, 20:00   #4
Bumer-UA
Ukrainer
 
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Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Komliment !!!
sieht ja richtiglecker aus

und sieht nach ne menge arbeit
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Alt 16.09.2007, 20:16   #5
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Hi Greg !


ich finde es auch sehr gelungen

Mach noch Mal Bilder - von den US Blinkern mit dem Standlicht - am besten wenn es schon dunkel ist.

Dann zeige ich euch auch meine neue Front.

Ausser dem Facelift Umbau - habe ich die Stoßtangen und Seitenleisten komplett in Wagenfarbe umlackiert. Dazu - vier neue Türpappen im Leder plus Seitenrollos hinten !



__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

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Alt 16.09.2007, 20:30   #6
greg38
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@Sebek ungefähr so, aber das musst Du Dir selber anschauen, wenn wir uns das nächste Mal sehen:
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Alt 16.09.2007, 20:48   #7
snes
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Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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wie hast du das mit den Kotflügeln genau gemacht?Ich will dann ja auch umbauen aber da ich hab da 2 Probleme einerseits kosten neue Kotflügel bestimmt 150€ das Stück deshalb wär es interessant die alten zu verwenden und andererseits sieht man das ja auch wenn die neu lackiert wurden (bei alt und auch neu).Das wär echt blöd wenn man das an dem Lack sehen würde.Wie hast du das gemacht?
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Alt 16.09.2007, 21:16   #8
greg38
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Zitat:
Zitat von snes Beitrag anzeigen
wie hast du das mit den Kotflügeln genau gemacht?Ich will dann ja auch umbauen aber da ich hab da 2 Probleme einerseits kosten neue Kotflügel bestimmt 150€ das Stück deshalb wär es interessant die alten zu verwenden und andererseits sieht man das ja auch wenn die neu lackiert wurden (bei alt und auch neu).Das wär echt blöd wenn man das an dem Lack sehen würde.Wie hast du das gemacht?
..alte Kotflügeln...umgebaut. Mein Karosseriefachmann setzte die Blinklichtlampe hoch und setzte ein Stück Blech ein.
Oder wie bei User Sebek eine neue Kante aus Blech formen (danke Sebek an alle Deine Ideen und Tips).
Guter Lackierer macht die Lackierung ohne Farbunterschied.


Gruss
greg38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2007, 22:14   #9
snes
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hab das ja bei meinem E32 gesehen dass das mit der Lackierung immer so eine Sache ist.Der alte Lack bleicht ja mit der Zeit aus und der da sieht man den Unterschied zum Neuen schon stark.Der Lackierer meinte dass man immer was sehen würde
Könnte mir jemand die Kotflügel dann umbauen? Gegen Bezahlung natürlich ich kenn nämlich niemanden der das könnte und billiger als neue kaufen dürfte es ja sein
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2007, 00:55   #10
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von snes Beitrag anzeigen
Der alte Lack bleicht ja mit der Zeit aus und der da sieht man den Unterschied zum Neuen schon stark.Der Lackierer meinte dass man immer was sehen würde

Mein Freund war kürzlich mit´m SLK beim Dellendoktor,der hat den Farbcode und das Alter des Autos eingegeben,daraufhin hat der Computer die Farbe mit "Witterungkorrektur" ausgespuckt,sieht man keinen Unterschied zw.alt und neu.

Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
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