Motorbremse

[AM-CROW1]

Hallo Leute, heute ist mir aufgefallen, das wenn ich vom Gas gehe (Geschwindigkeitsunabhängig) geht die Motordrehzahl auf Standgasdrehzahl und ich bemerke keine Verzögerung (Geradeauslauf und Bergab), sprich ich habe keine Motorbremsleistung.

Ist das normal oder bahnt sich da ein mittel/großes Problem an?

[Ice-T]

Also ich meine, das wäre normal.
Allerdings schaltet die Automatik normalerweise auch beim Ausrollen mit runter. Der Bremseffekt ist aber nur sehr milde.

[LikeBMW]

@ Pasha-Linz

Soll ja auch so sein, das die Motordrehzahl runter geht, damit der Motor bei über Landfahrt nicht ständig ne hohe Drehzahl und Bremswirkung hat.
Wenn er runterschalten soll (Motorbremswirkung) muss man glaub ich die Bremse kurz gescheit antippen und schnell wieder loslassen, dann schlaltet er glaub ich runter.
Eigentlich dachte ich aber, dass dies durch das AGS am Berg von selbst geschieht.
Es gibt aber Situationen an denen das Zurückschalten nicht angebracht ist wie auf der Autobahn, wäre ja nich so von Vorteil wenn die Straße durchs Tal führt, dass der dann gleich zurückschaltet wenn man schön durchziehen möchte.

Grüße LikeBMW

[AM-CROW1]

Sorry, mein Fehler.

Die Automatik schaltet auch runter, wenn man ganz genau aufpasst merkt man es, aber eben Bremswirkung gleich null.

Wenn man aber leicht bremst bis zum Stillstand (bei einer Ampel oder so) das spürt man den Schaltvorgang der Automatik doch merklich.

[E32E38]

Zitat von PaSha-Linz

Hallo Leute, heute ist mir aufgefallen, das wenn ich vom Gas gehe (Geschwindigkeitsunabhängig) geht die Motordrehzahl auf Standgasdrehzahl und ich bemerke keine Verzögerung (Geradeauslauf und Bergab), sprich ich habe keine Motorbremsleistung.

Ist das normal oder bahnt sich da ein mittel/großes Problem an?

Suchfunktion, Uralt-Thema (seit 2003 )

 Motorbremse

[AM-CROW1]

Sorry E38E32, hatte benutz und auch den Tread gelesen, aber da es da ja größten Teils um Bergabfahrten ging, habe ich das wohl etwas falsch verstanden.

Bei genauerer Betrachtung allerdings steh da die Antwort auf meine Frage drin.

I'm so sorry.

Bitte um Verzeihung
*bin auf dem weg in die ecke um mich zu schämen*

[E32E38]

Zitat von PaSha-Linz

Sorry E38E32, hatte benutz und auch den Tread gelesen, aber da es da ja größten Teils um Bergabfahrten ging, habe ich das wohl etwas falsch verstanden.

Bei genauerer Betrachtung allerdings steh da die Antwort auf meine Frage drin.

I'm so sorry.

Bitte um Verzeihung
*bin auf dem weg in die ecke um mich zu schämen*

Kein Problem, hatte das noch irgendwie in Erinnerung, ich schalte einfach mit der Steptronic in einen kleinen Gang (Berge), oder lege den "Hebel" auf S, dann schaltet er auch einen runter.

Schönen Sonntag Dir

7er Grüsse

Philipp

[The real Deal]

Zitat von Ice-T

Also ich meine, das wäre normal.
Allerdings schaltet die Automatik normalerweise auch beim Ausrollen mit runter. Der Bremseffekt ist aber nur sehr milde.

Hallo
Und was sagt die Schubabschaltung ?
Fällt der Zeiger Verbrauchsanzeige auf null ?
MfG Dierk

[AM-CROW1]

Zitat von The real Deal

Hallo
Und was sagt die Schubabschaltung ?

Sorry aber keine Ahnung was Du meinst bzw. was das ist.

Zitat von The real Deal

Fällt der Zeiger Verbrauchsanzeige auf null ?
MfG Dierk

Darauf habe ich gar nicht geachtet, kann ich Dir im Augenblick leider nicht beantworten.

[djego]

Zitat von E32E38

Kein Problem, hatte das noch irgendwie in Erinnerung, ich schalte einfach mit der Steptronic in einen kleinen Gang (Berge), oder lege den "Hebel" auf S, dann schaltet er auch einen runter.

Schönen Sonntag Dir

7er Grüsse

Philipp

Hey! Genau, so kann man es auch machen funktioniert einwandfrei! Funktioniert aber bei normaler Automatik auch.

Gruß