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06.08.2004, 10:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
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Überhitzungsprobleme
Liebes Forum,
in den letzten heißen Tagen kam es bei unserem 750er am Abend öfters zu Ausfällen der Elektronik.
Nach lnager Standzeit in praller Sonne und anschließendem Starten, ging das Xenon-Licht nicht mehr an, bzw. eine Lampe blieb dunkel, die zweite blitze wie eine Stroboskop(b?)-Lampe. Gleichzeitig kamen zahlreiche Bordcomputer Meldungen wie: Nebelleuchten prüfen, Bremslich prüfen etc.
Nach Zündungs-Aus und kurzer Wartezeit ging alles wieder problemlos.
Insgesamt trat dieses Problem an vier Tagen auf.
Hatte Ihr schon einmal Ähnliches?
Wagen MJ 1996 mit 190.000 km.
Navi spinnt auch seit etwa 8 Monaten und wirft immer die CD aus.
Viele Grüße
Thomas
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06.08.2004, 11:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Das haben wir hier schon erörtert und sind zu dem Schluss gekommen das die Steuergeräte vom Xenon überhitzen. Suche mal....
Bei mir hilft Licht aus, kurz warten, Licht an.
Michael
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07.08.2004, 23:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von tacobavaria
Liebes Forum,
in den letzten heißen Tagen kam es bei unserem 750er am Abend öfters zu Ausfällen der Elektronik.
Nach lnager Standzeit in praller Sonne und anschließendem Starten, ging das Xenon-Licht nicht mehr an, bzw. eine Lampe blieb dunkel, die zweite blitze wie eine Stroboskop(b?)-Lampe. Gleichzeitig kamen zahlreiche Bordcomputer Meldungen wie: Nebelleuchten prüfen, Bremslich prüfen etc.
Nach Zündungs-Aus und kurzer Wartezeit ging alles wieder problemlos.
Wagen MJ 1996
Viele Grüße
Thomas
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Willkommen im Club! Es scheint so als hätten dieses Xenon Problem alle 1996er (teilweise Ende 95er und Anfang 97er). Den Fehler rufen defekte Xenonsteuergeräte aus einer speziellen Serie hervor (Bosch 1307329011). Ziemlich ärgerlich, weil der Umrüstsatz 600 Euro PRO SEITE kostet.
Ich bin seit Wochen dabei mich durch den BMW Bürokratenhaufen (und auch den Bosch Buchbinder-Wanninger-Club) zu kämpfen und habe jetzt einen Brief an BMW vorbereitet. Vielleicht kommt was Sinnvolles raus. Glaub aber eher nicht.
Gruß,
Robert
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