Für E38 V8 Dommstrebe???

didi0204 · 10.07.2004, 22:11

Hallo,
kann mir einer sagen wo ich eine verstellbare Domstrebe bekomme für ein E38 V8.
danke im voraus.

Mfg didi0204

Timo S. · 10.07.2004, 22:46

Hallo,

bekommst du nirgends. Verstellbar schon gleich überhaupt nicht. Soweit ich jetzt informiert bin soll es eine aus Alu geben ich weis aber nicht wo und was sie kostet.

Viele Grüße

Timo S.

behrchen · 11.07.2004, 08:17

Hallo

eine verstellbare habe ich auch noch nicht gefunden.
Habe eine aus poliertem Alu von Sandler Rennsporttechnik.
Habe sie bei

www.reinekeshop.de bestellt.
Kosten 135,30 € inc. Versand.

Gruß behrchen

fragol · 11.07.2004, 09:17

Zitat:

Zitat von didi0204

Hallo,
kann mir einer sagen wo ich eine verstellbare Domstrebe bekomme für ein E38 V8.
danke im voraus.

Mfg didi0204

Hallo Didi,

wozu braucht man eine verstellbare Domstrebe

gruss Frank

Helge · 11.07.2004, 11:49

@fragol,

Mit einer verstellbaren Domstrebe kannst Du die Federdome weiter auseinanderdrücken

. Dadurch wird das Auto vorne breiter (ist ähnlich einer Zahnspange). Ich denke so bis ca 70mm mehr Breite sind schon drin

Gruss Helge

CKF39 · 11.07.2004, 11:52

was? 70mm breiter? wird dann nicht der spalt zwischen motorhaube und kotfluegel 35mm breiter

Gruss

Wolfgang

Helge · 11.07.2004, 12:24

Hallo Wolfgang,

mein Thread war nur ein Scherz und nicht ernst gemeint.

Um Fragol seine Frage ernst zu beantworten:

Eine vertellbare Damstrebe, hat den Vorteil, dass Du diese beim Einbau genau an die Federdomgeometrie Deines Fahrzeugs anpassen kannst, da es halt doch gewisse Fertigungstoleranzen der Fahrzeughertsteller gibt.

Gruß Helge

CKF39 · 11.07.2004, 12:33

Helge

meine antwort war auch als scherz gemeint?

aber trotzdem habe ich auch eine ernst gemeinte frage. was soll den so eine strebe im normalen gebrauch ueberhaupt bringen, auser weniger kohle im geldbeutel. seht tut mans auch nicht von aussen, da muesste ich ja jeden tag die motorhaube aufmachen um dass gute stueck zu bewundern. ich habe immer gedacht die guten stuecke werden im ralley sport verwendet, damit dass auto steifer wird, aber im normalen verkehr

Gruss

Wolfgang

Quinium · 11.07.2004, 12:41

Hi,

also ich gehe davon aus, dass du noch nie ohne Haube gefahren bist. Solltest du aber mal tun. Allerdings kann man dann auch Angst bekommen wenn man sieht wie die Dome arbeiten. Eine Domstrebe reduziert die Nickbewegungen untereinander. Das Fahrzeug wird dann deutlich steifer auf der Vorderachse, hierdurch wird die Spurtreue und das Einlenkverhalten verbessert. In meinen Augen sind Domstreben auch im normalen Verkehr empfehlenswert.

Gruss Sven

Helge · 11.07.2004, 12:46

Hallo Wolfgang,

da hast du mich aber ganz schön geleimt

Ich denke für ein Serienfahrzeug ist eine Domstrebe nicht notwendig. FÜr tiefergelegte Fahrzeuge schon eher, da die Karosse doch mehr arbeitet und durch die Domstreben zusätzlich verstärkt (steifer) wird.

Ob nun Alu oder Stahl, da scheiden sich die Geister.

Alu ist leichter, hat aber eine nicht so hohe Festigkeit wie Stahl. Ich denke mir wenn Du keinen Rennsport betreiben willst, ein tiefer gelegtes Fahrtzeug fährst und ein bißchen auf Optik im Motorraum wert legst, ist eine Mehrteilige vertstellbare Aludomstrebe nicht verkehrt.

Leider habe ich für den V12 E38 eine solche noch nicht gefunden.

Vielleicht werde ich mir eine selbst bauen, mal schauen, was mir dazu noch einfällt.

Gruss Helge