Luft im Kühler

[Dimpel]

Guten Morgen liebe Gemeinde,

hab da mal eine kurze Frage. Wie hart müssen die Kühlwasserschläuche denn sein wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist?
Ich kann die noch von hand eindrücken. des weiteren habe ich echte Probleme meinen Wagen ordentlich zu entlüften. Bin schon an Steigungen gefahren und habe die Entlüftungsschraube aufgedreht. Dann kam erst Luft dann Luft und Wasser, dann nur noch Wasser.
Habe das aber auch schon mehrmal wiederholt. Immer das gleiche Spiel. Es ist auch nciht viel Luft die da kommt.
Habe was von einer "Entlüfter-Flasche?" gelesen.
Hat jemand sowas. Würde vorbeikommen und es damit nochmal verschen.

Beste Grüße

Bastian

[mystica]

Hallo,

lies das mal, da sind viele Tipps zum Entlüften mit dabei!

 BMW E38 überhitzt


SG
Horst

[Haschra]

Zitat von Dimpel

Habe was von einer "Entlüfter-Flasche?" gelesen.
Hat jemand sowas. Würde vorbeikommen und es damit nochmal verschen.

Bisschen weit nach Hannover
Wird der Motor auch zu heiß ???

M f G

[Dimpel]

Zitat von mystica

Hallo,

lies das mal, da sind viele Tipps zum Entlüften mit dabei!

http://www.7-forum.com/images/link.gif http://www.7-forum.com/images/link.gif  BMW E38 überhitzt


SG
Horst

Moin,
da habe ich schon mitgelesen
Habe es glaube ich auch richtig gemacht aber es kommt halt immer wieder Luft raus.

Nein er wird nicht zu warm Hatte nur in der letzten Zeit immer mal wieder das Problem das ich so 150ml bis 200ml Kühlwasser nachfüllen musste. Nun wollte ich es mal richtig machen. Habe das Gefühl den 12ender kann man nicht komplett entlüften

Ja Hannover ist etwas zu weit weg. Hast du eine Idee wo ich die beziehen könnte?

Nochmals die Frage wie fest, bzw hart die Schläuche vom Kühler werden. Meine kann ich sehr leicht von Hand zusammen drücken.

Beste Grüße
Basti

[Haschra]

Zitat von Dimpel

Nein er wird nicht zu warm Hatte nur in der letzten Zeit immer mal wieder das Problem das ich so 150ml bis 200ml Kühlwasser nachfüllen musste. Nun wollte ich es mal richtig machen. Habe das Gefühl den 12ender kann man nicht komplett entlüften

Hast du eine Idee wo ich die beziehen könnte?

Nochmals die Frage wie fest, bzw hart die Schläuche vom Kühler werden. Meine kann ich sehr leicht von Hand zusammen drücken.

Er verliert also immer ein wenig Wasser ?
Schau mal von unten Richtung Wasserpumpe ob sich da ein Wasserstreifen/Wasserspur finden lässt.
Die können von einem verschlissenem Wapu-Lager kommen.
Auch mal am Lüfterflügel wackeln, ob das Lager schon Spiel hat.

Die Flasche kannst Du selber machen.
Deine Email Adresse, dann schick ich Dir ein Foto.

Die Schläuche sollten etwas prall sein, sodass man sie mit der Hand,
kräftiger Händedruck, noch ca. 1cm eindrücken kann.

M f G

[Dimpel]

Ja seit kurzem kommt hin und wieder die Meldung "Kühlwasserstand prüfen"
Habe dann natürlich die Temperaturanezige im Blick gehabt aber zu warm wurde er nie.

Werde nachher mal drunter schauen wenn ich es so sehen kann.

Am Lüfterflügel wackeln? Ist an der Wasserpumpe ein eigener Lüfter? Oder meinst den Hauptlüfter nebst Visko-kupplung?

Beste Grüße

[Dimpel]

"Die Schläuche sollten etwas prall sein, sodass man sie mit der Hand,
kräftiger Händedruck, noch ca. 1cm eindrücken kann."

Hm..bei mir ist es glaube ich nicht so stramm wie ich es mir grade durch deine Beschreibung vorstelle

[Haschra]

Zitat von Dimpel

Am Lüfterflügel wackeln? Ist an der Wasserpumpe ein eigener Lüfter? Oder meinst den Hauptlüfter nebst Visko-kupplung

Lüfterflügel, Visco und Wapu sind zusammen geschraubt, und bilden eine Einheit.

M f G

[Dimpel]

UNd wieder was gelernt. Danke.

[Olitschka]

Und schau mal den dünnen Wasserschlauch an der vom Kühler kommt und unter dem Öleinfüllstutzen verschwindet.
Die Auffangwanne unter dem Einfüllstutzen abziehen in Richtung vorne, dann sieht man den Übergang von Schlauch auf Rohr.
Evtl. auch noch die Motorabdeckung abnehmen.
Da wird der böse Bub auch gerne mal undicht an der Pressung