


BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2016, 10:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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Getriebenotprogramm+Motornotprogramm
Tach Leute.
Nachdem ich ein altes verrostetes Marderschreck-Gerät ausgebaut hatte,
welches die Einbauspezialisten mit Stromdieben an die Diagnosesteckdose im Motorraum angezapft hatten, gibt mir der Wagen die Fehlermeldung. Gleichzeitig springt die Temperaturanzeige auf rot.
Die Stromdiebe habe ich entfernt, die Kabel verlötet und isoliert. Strom kommt an. Batterie ist voll 12,8 V. Scheint so, dass der Can-Bus Probleme mit einem Sensor, Steuergerät oder der EWS hat. Auslesung
mit Billig-Adapter und Software funzt nicht.
Wohnt vielleicht Jemand in der Nähe von Gütersloh, der die BMW-Software hat und bei mir vorbeikommen könnte? Den Wagen zum Freundlichen zu schleppen um zu hören das das ABS-Steuergerät hin ist und ein Austausch nur 700 oder so kostet will ich mir nicht antun. Würde mir dann was gebrauchtes holen. Also wäre sehr schön, wenn Einer so nett wäre.
Manni
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09.05.2016, 11:21
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Würde als erstes die Batterie über Nacht bzw. einige Stunden abklemmen (Reset) und gleichzeitig nochmal richtig aufladen. Vielleicht ist dir damit schon geholfen...
Hattest du beim Ausbau des Marderschrecks die Batterie auch abgeklemmt?
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09.05.2016, 11:54
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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Habe ich schon versucht. Batterie ist auch geladen worden während der Zeit. Eine Kontaktplatte des Marderschrecks hatte sich wohl gelöst und war abgerissen. So habe ich es einfach abgebaut, ohne die Bat. abzuklemmen. Ob da irgendwas zerschossen wurdeß Die Plausleitung des Gerätes war aber durch eine Sicherung extra abgesichert und die ist i.O.
Manni
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09.05.2016, 13:10
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Prüfe mal alle Sicherungen primär im Motorraum auf Durchgang.
Oder geh in WDS und schau mal, welche Sicherungen alle für Motor und Getriebesteuergrät zuständig sind. Werden gewiss mehrere sein.
Die Tatsache dass eine Zusatzsicherung an dem Marderzeugs war, die ganz war, heist mal nic gar nix. Stichwort Selektivität.
Es kommt darauf an wie stark die Mardersicherung war und wie stark die Leitung abgesichert ist, an der das DIng angehängt war. Ist es nicht an einer stärkeren Sicherung angehängt wie es sich gehört, haut es im Fall der Fälle nicht die Mardersicherung, sondern die speisende durch.
Gasi
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09.05.2016, 17:50
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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WDS funzt nicht bei mir. Nicht mit altem und neuem Java und IE. Habe aber die Sicherungen im Motorraum und im Kofferraum gescheckt. Die sind alle io. Kennt einer noch mehr Stellen wo welche sein könnten die relevant sind?
Manni
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09.05.2016, 18:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Springt er gar nicht mehr an ?
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09.05.2016, 18:09
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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Nee. Der Bimmer meldet zuerst Getriebenotprogramm, danach mit etwas Pause Motornotprogramm. Die KW Anzeige geht sofort hoch. Aufschließen, Fenster usw, geht. Nur Motor nicht. Habe evtl. ein Modul zerschossen. Bloß welches? Darum wäre auslesen gut.
Manni
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09.05.2016, 18:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich denke mal das du diese Sicherungen nicht geprüft hast, in dem weißen Kasten.

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09.05.2016, 18:15
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E38-735i (11.98)
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Nein, habe ich nicht. Wo sitzen die genau?
Manni
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09.05.2016, 18:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Im Steuergerätekasten Motorraum.
Das sind alles Sicherungen für die Motorsteuerung.
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