Fahrwerk Vorne Links klappert es blechern..

31.01.2016, 12:48

Guten Tag,

Ich habe im Dezember letzten Jahres meine komplette VA überholt.
Nun habe ich vorne Links ein blechendes Geräusch, als ob die Feder gebrochen ist und die hin und her schwingt.
Allerdings ist die Feder heil, der Stoßdämpfer sowie Domlager auch, hab das Fahrzeug von Hand eingefedert.
Die Querlenker sowie Spurstangen sehe alle gut aus, kann das an den Koppelstangen liegen ? Sind welche von Meyle HD drin...
Waren die einzigsten Teile wo von Meyle sind, alle anderen sind von Lemförder, TRW,...

Danke schon mal.

Gruß

Bmwkrank · 31.01.2016, 13:39

Hast du das Schmutzblech auf Festigkeit geprüft links und Rechts?

31.01.2016, 13:42

Nein, noch nicht... Das Geräusch tritt nur auf, wenn der Wagen einfedert/ausfedert... Also wenn die Achsteile in Bewegung kommen.

Bmwkrank · 31.01.2016, 13:49

Auch dann ist es nicht unwarscheinlich das es daran liegt.

Zum Test nimm mal deine Geballte Faust und schlage fest ca. 12 Uhr auf die Reifenwand. Schwingungen dieser Art werden ebenfalls das Blech ertönen lassen sofern es nicht fest sein sollte.

gasi · 31.01.2016, 19:07

Ansonsten ist es ja kein Aufwand mal das Rad runterzunehmen und genau zu gucken....

Chrwezel · 31.01.2016, 21:27

Es kann auch das Wärmeschtzblech sein das Klappert (15 ).

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Teilegott · 01.02.2016, 00:30

Kann die Dämpferpatrone locker sein? Das macht auch widerliche Geräusche...

01.02.2016, 12:59

Zitat:

Zitat von Teilegott

Kann die Dämpferpatrone locker sein? Das macht auch widerliche Geräusche...

Das Geräusch kommt dem sehr nahe.
Wie teste ich den die Patrone?

Teilegott · 01.02.2016, 20:18

Hmm...schwierig. Naja, wenn die lose ist, dann ist die nicht fest

Weiß jetzt nicht, was ich Dir da sagen soll...

Einfach mal kontrollieren...

**PacificDigital** · 01.02.2016, 21:57

Dass die Dämpferpatrone lose ist, das ist recht unwahrscheinlich und sehr einfach zu prüfen:
Rad bis Anschlag einschlagen je Seite entweder rechts oder links
die Schraube welche den Dämpfer festklemmt mit Schraubenschlüssel prüfen
Am Dämpferrohr ist unten eine Lasche angeschweißt, die im Achsschenkel geklemmt ist und mit der Schraube fixiert wird...

Ich tippe aber auch eher auf das Ankerblech (

Pos 3), welches die Bremsscheibe vor Verschmutzung schützt.
Prüfen: Lenkung voll einschlagen und auf Festigkeit kontrollieren, es darf überhaupt nicht wackeln