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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.03.2015, 10:36   #1
dosta
Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2014
Ort: Aus dem Herzen der Natur
Fahrzeug: E38-740D(11.99), E30-318, E28-524TD
Standard 740D dezent tiefer machen

Hi,

habe jetzt Styling 32 8x18 und 9x18 drauf.

Möchte keine 20" weil ich jeden Tag mit dem Dicken 150 km fahre.
90% Autobahn, 10% Landstrasse.

Habe EDC 1 drinnen also Kabel oben rein in den Dämpfer.

Optimal wäre Tieferlegungsfeder womit der Dicke ca. vorne 30 - 40 / hinten 25 - 30 runter kommt.
Habe jetzt schon mal div. Hersteller angeschaut aber ist meistens andere kombi oder mehr oder ohne EDC.

Evtl. Federn vom M sollen ja 20mm bringen?

Gewindefahrwerk wäre auch eine Option aber lieber Federn.

Möchte halt dezent tiefer und auch nicht ein bretthartes Fahrwerk.

kann mir da jemand was empfehlen?
Achso und wenn es nicht ganz so teuer ist - kann ich auch bei meiner Dame punkten

gibts evtl. e38 Bilder von den div. FW?

Hier mal ein von meinem:

IMG_0735.JPG

vielen Dank
dosta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 11:34   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Also, erstmal hast du EDC III. Dafür gibt es eine Menge Tiefelegungsfedern, Gewindefahrwerk würde heissen das dein EDC rausfliegt. Bemühe mal die Suche, da gibt es reichlich Lesestoff, so oft wurde das Thema schon durchgekaut. Und im Interner Link) Bilderthread findest du jede Menge Fotos verschiedener Fahrwerke...
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 11:37   #3
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

740d oder 750i oder 728i tiefer ist eh "gleich"

Mit edc:
- Schnitzer EDC
- einbachfedern

ohne edc:
- original Sachs mit eibachfedern
- kw.streetkomfort

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 11:56   #4
dosta
Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2014
Ort: Aus dem Herzen der Natur
Fahrzeug: E38-740D(11.99), E30-318, E28-524TD
Standard

haben die EDC III nicht die beiden Ventil unten am Dämpfer die habe ich nämlich nicht
dosta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 12:20   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Dein Dicker hat definitiv EDCIII...
Das EDC beim E38 wird generell von einen Anschluß, oben durch die Kolbenstange, gesteuert. Unterschiede gibt es lediglich bei den hinteren Dämpfern: mit Niveau und ohne. Das wars aber auch schon.... solange man i.O. und defekt mal ausschließt

Einen Satz Schnitzer-Federn (für EDC) hatte ich bei meinem drin.... habe diesen jedoch letztes Jahr wieder ausgebaut, er war mir einfach zu tief...
Bei Bedarf sind dieFedern günstig zu erwerben
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 12:31   #6
dosta
Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2014
Ort: Aus dem Herzen der Natur
Fahrzeug: E38-740D(11.99), E30-318, E28-524TD
Standard

hi
die Bilder im Album sind das die mit den Federn?
Wie viel kam der tiefer.
Was sollten die Federn bringen an Tiefe zum Vergleich.
dosta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2015, 13:28   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Also laut Gutachen sind es 40mm die es tiefer kam... es ist aber um einiges mehr...
Ja, auf den Bildern im Album sind die Federn noch drin

Korrektur:
Ich weiß nicht mehr woher ich die 40mm habe, aber im Gutachten stehen die nicht drin... auch ist dort nichts über EDC vermerkt, denn eigentlich ist das auch unrelevant.... lediglich Niveau hat andere Federn

Teile-Nr: 3131 38 50 (8-12 Zyl + 730d, 740d OHNE Niveau) <- meine
Teile-Nr: 3131 38 52 (8-12 Zyl + 730d, 740d MIT Niveau)
Das gleiche gibt/gab es auch für den 6-Zyl ausser Diesel.... mit und ohne Niveau
und für alle das Gutachten: 92SG0395-01

Geändert von PacificDigital (30.03.2015 um 15:34 Uhr). Grund: Korrektur...
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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