740. Zündspulen, Kerzenproblem

[em-motorsport]

Hallo, habe am we meine Ventildeckeldichtungen und die Kurbelwellengehäuse entlüftungsmembran getauscht, dabei standen natürlich die alten Kerzen im ÖL.
Habe diese gleich gegen neue Kerzen getauscht.
Denso Twin Tip (TT)
Art.- Nr: K20TT


Die Kerzenstecker habe ich mit Industriereiniger gereinigt.
Der Motor ruckelt jetzt bei niedriegen Drehzahlen und Last ( bis CA 1500Umdrehungen)

Kann es sein das er die Kerzen nicht verträgt , oder liegt es an den kerzensteckern?

[NickB12]

m.E gehören NGK rein...

[B.C.]

...hast du auch die Spulen/Stecker in der richtigen Reihenfolge belassen wie Du sie abgebaut hast?

Bist Du Dir sicher,dass du alles korrekt angeschlossen hast bzw.er nicht irgendwo falsch Luft zieht?

[em-motorsport]

Hallo. wieso die Reihenfolge beachten? Sind doch alle gleich!

Falschluft schließe ich aus, mit den alten Kerzen läuft er viel besser!

[peterpaul]

also sind es die falschen Kerzen ....

[Siemer]

Fehlerspeicher auslesen,da wird schon drinnen stehen welche Zylinder nicht richtig arbeiten,aber Zündkerzen von NGK wäre die richtige Wahl gewesen.

[NickB12]

Zitat von em-motorsport

Hallo. wieso die Reihenfolge beachten? Sind doch alle gleich!

das dachten einige von uns auch....
Meine Spulen sind beschriftet...z.B 3-R für 3ten Zyl. rechte Bank.
Auch die Massebänder müssen immer da dran, wo sie abgeschraubt wurden.

[em-motorsport]

Hallo, das kann ich mir fast nicht vorstellen, aber ich schau mal nach.
Nur wirds ja dan bei neuen Spulen auch schwierig!
Gibt es eigentlich die kerzenstecker zwischen kerzen und spulen einzeln?

[boxerheinz]

Ja die gibt es einzeln..........

[Bmwkrank]

Zitat von NickB12

das dachten einige von uns auch....
Meine Spulen sind beschriftet...z.B 3-R für 3ten Zyl. rechte Bank.
Auch die Massebänder müssen immer da dran, wo sie abgeschraubt wurden.

Perfekt Ich baue auch alles exakt da hin wo ich es abgebaut habe! Bis jetzt gab es dadurch nie Probleme und weitere Fehlerquellen werden ausgeschlossen. Deshalb macht man das.