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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.04.2011, 21:21   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Frage zum EDC Fahrwerk im E38

Hallo

Da ich ja eingefleischter E32 Fahrer bin,der nur ab und an mal mit dem E38 liebäugelt, habe ich dazu eine Frage...... ist das EDC Fahrwerk im E38 ein
Extra oder ist es Serie ??

Viele Grüsse

Peter
__________________
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Alt 08.04.2011, 21:27   #2
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Nur im 750iL Serie, ansonsten immer Extra


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 08.04.2011, 21:40   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Danke schön,für die schnelle Antwort.
Da für mich eh nur der V12 Motor auf der Wunschliste steht, muss ich mich
im Fall der Fälle also mit EDC anfreunden,wenn mal ein E38 das Objekt der
Begierde sein sollte.

Viele Grüsse

Peter
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Alt 08.04.2011, 21:47   #4
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Bitte gerne

Ja, bei den Fuffys kannst in der Regel davon ausgehen, dass die fast alle EDC haben (die Langen ja sowieso, die Kurzen (wie auch meiner) sind aber auch so gut wie alle damit ausgestattet)


Grüße

7er Fan
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Alt 09.04.2011, 06:47   #5
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wenn es dann mal soweit ist dass ein EDC-Dämpfer die krätsche macht, ist es es aber auch kein Problem die EDC-Dämpfer (sauteuer) gegen normale Dämpfer zu tauschen.

Von daher sollte Dich der Gedanke an die EDC-Problematik vom Kauf eines E38 nicht wirklich abhalten.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2011, 19:42   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja, ich habe es bei meinem Fuffi blau ( E32) schon hinter mir. Der Kostenvoranschlag der Werkstatt ( 4 EDC Dämpfer, 4 Domlager und Service
Satz inklusive Einbau), beliefen sich auf 4500€ und das soll wohl noch ein
Freundschaftspreis gewesen sein ( laut Werkstattmeister)

Ich habe dann ein normales Niveau Fahrwerk einbauen lassen und hier waren
die Kosten nur halb so hoch und ich habe es nicht bedauert,da das normale
Niveau Fahrwerk genau der richtige Mittelweg zwischen dem E und S des
EDC Fahrwerkes darstellt.

Aber,dies sind im Moment noch Gedankenspiele.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2011, 19:45   #7
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
Standard

Aber es gibt doch die Möglichkeit die EDC Dämpfer in Polen überholen zu lassen. Das hab ich hier mal vir ein paar Monaten gelesen.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 13:00   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja, habe ich auch schon gelesen, aber, ich bin immer beim Überholen von
Dämpfern sehr vorsichtig. Ich habe es schon am E23 erlebt,dass die überholten (Normal) Stossdämpfer nach 2 Wochen wieder raus mussten,da
sie tropften wie ein Kieslaster.
Dann hatte ich mal die Variante,dass nagelneue aber überlagerte Dämpfer
auch nach kurzer Zeit nass waren. Sie stammten aus einer Firmenauflösung,wie geschrieben nagelneu,aber lange im Lager gelegen.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2014, 15:56   #9
assuhane
Mitglied
 
Registriert seit: 13.06.2014
Ort: Bühl
Fahrzeug: 740i BJ2001
Standard EDC Fahrwerk gegen Standard ersetzen

Hallo zusammen,

was genau muss man denn beachten, wenn man die EDC Dämpfer raus haben will und normale reinmacht? Die werden doch bestimmt irgend wie vom Steuergerät abgefragt oder? Sind die Federn auch anders beim EDC?

Danke und Gruß
assuhane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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