RDC Batterien gegen Akkus tauschen

JojoE38 · 17.04.2011, 22:05

Hallo

Ich weis ihr seit ALLE gegen RDC.
Bei mir hat das RDC jetzt 6 Jahre ohne Probleme funktioniert. Jetzt sind meine Batterien leer, und ich dachte mir ich säge die Sender auf und kaufe mir für paar Euro im Conrad/ELV/Reichelt/Völkner neue Akkus oder Batterien (so einfach kommt man zum laden der akkus ja doch nicht dran) und baue die wieder in das alte Ventil ein. Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt?
Sonst fang ich einfach mal an und werde berichten.....

FrankGo · 17.04.2011, 22:28

Hast Du Dir mal Gedanken gemacht, was da an Druck und Kräfte wirken, wenn Du mal schneller als 30km/h fährst; insbesondere bei Schlaglöchern ?

Sender aufsägen und Batterie tauschen kann ja noch klappen, aber die Teile dann wieder störungssicher und betriebssicher zu verbauen, tja....

Wird bestimmt Lustig, wenn so n Teil auf der Autobahn auseinanderfliegt.

Sinclair · 18.04.2011, 00:50

müsste hier Bilder geben,
sah allerdings nicht sehr ermutigend aus, da alles eingegossen ist.
Leider fällt einem die bewusste Li-Batterie nicht so lose zum Wechseln dann entgegen, sondern sie müsste freipräpariert werden. Mit dem Stundenlohn dafür hast Du ein neues RDC-Ventil...

Nachtrag: meine intelligente Suche ließ mich die Bilder finden:

http://www.7-forum.com/forum/4/rdc-r...ml#post1464000

**Bastl** · 18.04.2011, 05:49

Zitat:

Zitat von FrankGo

Wird bestimmt Lustig, wenn so n Teil auf der Autobahn auseinanderfliegt.

Dann passiert nichts...die Einzelteile würden durch einfache Physik an der Stelle bleiben und nur bei sehr langsamer Fahrt klappern - das wäre es auch schon.

Hatte letzten das Problem mit ein Stein in RDC-Größe im Reifen...gleichet Effekt.

FrankGo · 18.04.2011, 06:41

Bei der Durchwalkung des Reifens würde ich da nicht von "da passiert nichts" ausgehen, sobald was spitzkantiges entstehen kann.

Stein IM Reifen ... na Super. Welcher "Facharbeiter" hat dann da Reifen aufgezogen ? ..
Solchen Leuten würde ich zukünftig "richtiges" Vertrauen entgegenbringen !

**Bastl** · 18.04.2011, 07:29

War ne Fachwerkstatt - zumindest nannten die sich so. Dachte nämlich auch erst, dass es ein loses RDC-Ventil ist, aber der Z4 hat sowas ja gar nicht mehr (über ABS-Sensor).

Aber der Blick war schon geil, als der Stein zum Vorschein kam

JojoE38 · 12.01.2014, 15:26

Weiß jemand ob RDC Ventile von anderen Herstellern die das jetzt endeckt haben (Opel VW usw.) ob man die auch verwenden kann?

Raffael@735i · 13.01.2014, 03:34

Jup...hatte auch VW Ventile verbaut...

Andimp3 · 13.01.2014, 06:49

Und ? Sind die dann günstiger und funktionieren ?

Ersteres vermutlich nicht (von Hella selbst sind sie ja auch nicht viel günstiger) - letzteres könnte ich mir vorstellen.

Was auf jeden Fall funktioniert und günstiger zu haben ist: "RDC"-Steuergerät vom E39-M5 (ich hab in der Bucht 70 € bezahlt) einbauen... das arbeitet nicht über die Luftdrucksensoren sondern ermittelt einen Luftverlust anhand der sich verändernden Rad-Drehzahl über die ABS-Sensoren.

Hier im Forum haben das zumindest schon allesschrauber, Smartyy86 und meine Wenigkeit (vermutlich auch noch andere) im Fahrzeug. Funktioniert super - man muss nicht mal was kodieren (außer den ZCS umschreiben wenn man vorher gar kein RDC hatte).

750zxr740il · 13.01.2014, 08:44

Andimp3, was genau muss man dann tauschen?
Meiner hat RDC. Was wird dann im Dislplay angezeigt?
Vielleicht auch welcher Reifen? Was genau muss man in der Bucht suchen?

Danke schon mal für deine Hilfe.

Gruß
Michael