


BMW 7er, Modell E38 |
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25.01.2014, 16:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Blinkerausfall, Warnblinker und Anzeige für Licht
ADAC --kam nicht klar wusste sich keinen Rat .....Problem --blinker ohne funktion ,pannenblinker dito --licht an und nebelscheinwerfer wird nicht mehr im amaturenbrett angezeigt ....Sicherungen sollen alle heil sein ---Was kommt als Ursache für diese Combi in Frage ?
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Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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25.01.2014, 19:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740iA (03/2000)
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ZAS----Zündanlaßschalter
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25.01.2014, 20:11
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#3
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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... hatte ähnliches Problem -> Zündanlasschalter.
Beim freundlichen ging das ruck zuck ... ... und schon war die Freude wieder da 
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25.01.2014, 20:28
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Wäre es nicht besser gewesen das Zebra zu rufen?
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26.01.2014, 21:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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danke
ich danke euch ---da soll mal einer drauf kommen -wer oder was sind die zebras? Muss das Teil komplett getauscht werden ?
Dann kann man diesen Tread ja ergänzen : http://www.7-forum.com/forum/4/zuend...-135081-2.html
Geändert von roland1 (26.01.2014 um 21:36 Uhr).
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26.01.2014, 21:40
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#6
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Zebra = BMW Servicemobil (Lackierung)
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26.01.2014, 22:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Man muß es Ihm mal zeigen.
M f G
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28.01.2014, 19:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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update
Nachdem ich dachte , dass Blinkerproblem und Fahrlichtanzeige noch ein paar Tage hinzunehmen , gestaltete sich doch alles anders ----Mein T4 ist immer noch in der Werkstatt -hatte allein den BMW zur Verfügung mit dem wolllte ich eben Schrauben kaufen fahren doch es kam anders .
Kaum war der Zündschlüssel umgedreht fing es an zu bimmeln das Mausekino allerhand Dinge zur Kontrolle wurden angezeigt --Warnblinker ging an aber nur rechtes Blinklicht -Fahrlicht ging nur als Fernlicht ------BMW -Werkstatt ist 1/4 Std von mir entfernt im naechsten Ort gibt kaum Möglichkeit nur die notwendige zum Rechtsabbiegen ------Also nichts mehr sofort zu BMW unterwegs wen überholt der mir erklären wollte das mein Blinker an ist --Heute der Anruf von BMW --------Man habe Diagnose gemacht -festgestellt das irgendein Stromabnehmer tätig ist ----alles resetet ....Fehler waeren weg .
Sollte er wieder auftauchen müsse das Grundmodul getauscht werden
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28.01.2014, 19:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dein letzter Bericht ist typisch für ZAS. (ca.60 €)
Ich denke mal, das die Fehler nach dem Reset wieder auftreten werden.
Dann wird das Grundmodul getauscht VIELE € ?
Und dann tauschen sie Dir das ZAS, und der Wagen läuft wieder.
M f G
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28.01.2014, 19:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Es haben dir doch innerhalb von Stunden genug Leute den Tipp gegeben, einen neuen ZAS zu besorgen ?!
Wieso gurkst du dann noch mit der Mühle durch die Gegend und gehst unnötig Gefahren ein, anstatt vor zwei Tagen beim Händler vor Ort anzurufen und den ZAS zu bestellen ?
Das bestellte Teil ist am nächsten Tag abholbereit und lässt sich flott verbauen ?!
Du bist doch schon lange hier dabei und weißt doch wie es läuft 
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