Einstellung Mitteldüsen

twe728i · 20.11.2013, 20:46

Hallo,

das Rändelrad für die Temperatureinstellung der Mitteldüsen und Fonddüsen ist ohne Funktion, Temperatur verändert sich nicht ,weder auf der blauen noch auf der roten Einstellung, es bleibt kalt,
wie kann ich vorgehen und die Lösung finden.

Gruß

Thomas

sevener · 21.11.2013, 07:36

Welche Mitteldüsen? Die im Armaturenbrett? Im Fond, die in der Mittelkonsole?

Hitman86 · 21.11.2013, 08:46

Das Problem hatte ich auch. Es wird wahrscheinlich an den Heizventilen liegen, die festgegammelt sind. Die sind dafür zuständig, dass die Temperatur reguliert werden kann. Hängen die, bleibt die Luft innendrin konstant.

Schau mal in die Suche, da findest du massig Themen dazu!

falkili · 21.11.2013, 10:45

Zitat:

Zitat von Hitman86

Das Problem hatte ich auch. Es wird wahrscheinlich an den Heizventilen liegen, die festgegammelt sind. Die sind dafür zuständig, dass die Temperatur reguliert werden kann. Hängen die, bleibt die Luft innendrin konstant.

Schau mal in die Suche, da findest du massig Themen dazu!

Das glaub ich weniger, wenn der Rest der Heizung funktioniert!

Wenn es die mittigen Düsen über dem Radio sind, würd ich mal checken, ob der Poti hinter dem Rändelrad noch seinen Dienst tut und ob die Kabelverbindung noch "gut" ist!
Diese Düse kann man relativ einfach raus ziehen! Wenn sie sich wider erwarten etwas sträubt, dann oben das Gitter raus bauen und die Düse herraus schieben! An der düse sind oben und unten jeweils rechts und links so Haken, die die Düse verankern.
Oben das Gitter: Erst das Gitter vorsichtig herraus hebeln. Dann sieht man die Trägerschale des Gitters, welche mit einer Schraube von oben gehalten wird. Der äußere Rand des Gitters im eingebauten Zustand ist die Schale, welche verschraubt ist... Bisl schwierig zu erklären...

Weiter könnte auch die Klappe am Klimakasten, die für diese Düse verantworlich ist, ihren Dienst quittiert haben. Elektrisch oder mechanisch. Wenn die "elektrisch" einen Fehler hat, könnte der auch im Fehlerspeicher stehen, wenn ich nicht irre...
Fehler auslesen wäre sowieso mal eine Idee!

Grüßle Falk

sevener · 21.11.2013, 11:01

Naja, die Düsen haben auch einen Temperatursensor. Der kann auch mal kaputt gehen. Aber gleich die Düsen vorne und die hinten zur selben Zeit kaputt?

Alle Stellmotoren für den Klimakasten hätte ich sonst da. Ob die bei Thomas Verbauten in Ordnung sind, kann man vermutlich testen, wenn direkt Strom draufgibt. Aber eben, dann hat man schon alles zerlegt.

falkili · 21.11.2013, 20:24

Zitat:

Zitat von sevener

Naja, die Düsen haben auch einen Temperatursensor. ....

Ich hatte bei meinem vor einiger Zeit die mittlere Düse (vorne) draußen. Ich kann mich nicht erinnern da nen Temp.sensor gesehen zu haben...

sevener · 22.11.2013, 07:54

Die hat hinten ein weisses Bauteil. Stiel, dran einen Ring und da drin einen Nippel der vorne glaube ich blau ist. Sieht nach einem Fühler aus. Was könnte dieser sonst messen? Die Strömung zu messen, würde keinen Sinn machen. Die wird ja einfach durch die Einstellung am KBT geregelt.

Naja, vordere und hintere Ausströmer (Düsen) hätte ich da.