Entlüftungsschraube

[Alex83]

Hallo zusammen!

habe ein Problem vor einigen Wochen stellte ich meinen 750i ab und hörte ein zischen aus dem Motoraum... Haube auf und stellte fest, das der Kopf der Plastikentlüftungsschraube abgerissen ist- auf zum freundlichen neue gekauft (2,20€) rein gedreht system entlüftet, aufgefüllt und dachte ist fertig, aber nein seitdem geht immer Warntext "Wasserstand kontrollieren" an und es ist auch tatsächlich einiges an Wasser raus. Nochmal im kalten Zustand aufgefüllt 500 Meter gefahren und wieder kommt der Text und wieder einiges raus... Was kann das sein (kein weisser Qualm zumindest nicht sichtbar) Danke im Voraus für eure Antworten!

[Henk Bee]

Ich Schätze von dein ausgleichsbehälter ist der Sensor am Bildern kaput ! Tauschen und gut ist..... Hate das selbe Problem .

MfG Bee

[Alex83]

hi war denn bei dir auch tatsächlich weniger Wasser drin?? beim sensor handelt es sich doch eher um ein elektroisches Problem?

[mahooja]

Kontrollier mal deinen Ausgleichsbehälter auf Haarrisse. Übrigens, wenn es nicht dampft muss es ja tropfen. Muss ja irgendwo bleiben das H2O.

[Alex83]

augenscheinlich ist da nix undicht. hauptsache nicht die ZKD glaub ich aber nicht da sich die Temp. konstant in der Mitte bfindet wird nicht heiß oder so und wie o.g. kann ich auch keinen weißen qualm sehen oder kann das vielleicht trotzdem sein?

[BmwStyla]

Zylinderkopfdichtung wird das nicht sein bei den "Massen". Da wird ein Schlauch undicht sein. Kontrollier mal hinten an der Zusatzwasserpumpe. Die Schläuche geben auch gern mal den Geist auf.

Irgendwo muss das Wasser ja hin.

[Warnblinker]

Hmm bei mir hatte sich mal der Deckel vom Ausgleichsbehälter aufgelöst. Neuen gekauft und trotzdem drückte es ordentlich Wasser raus.
Lösung war ganz simpel: ich hatte den Bereich am Ausgleichsbehälter, wo die Dichtungen des Deckels aufliegen, nicht von den "Bröseln" des alten Deckels gereinigt. Somit wurde der nicht komplett dicht. Nach einer peniblen Reinigung von Deckel + Ausgleichsbehälter funktioniert jetzt alles einwandfrei.

Undichten Schlauch hatte ich auch mal. Aber bei aktivem Kennfeldthermostat ist das doch denkbar einfach zu prüfen, da er im Leerlauf die höchste Temperatur erreicht. Also einfach im Stand laufen lassen und gucken, wo es entweder runtertropft oder rausdampft.

[Alex83]

Hab alles durch leider immernoch kein ergebnis kippe wasser rein und nach zwei Minuten fahren kommt wieder die meldung wasserstand prüfen und es ist auch tatsachlich was weg es tropft nichts und es verdampft nichts bin langsam mit meineb ideen am ende falls noch einer was weiß Bitte Posten

dank euch!

[dummbatz]

dein auto hat zwar ein paar pferdestärken aber auch jeder gaul der wasser säuft pieselt irgendwann einmal - also mußt du erst einmal den verlust lokalisieren - vielleicht auch mal von unten schauen und die verkleidung abnehmen

gruß bernd

[Alex83]

hab ich gemacht Verkleidung abgebaut, Pappen druntergelegt um zu schauen wo es raus kommt, nichts, wie gesagt die Probleme fingen an, als die Entlüftsungschraube kaputt war vorher hat er nie nach Wasser verlangt.