E38 Ölrauch bei Kaltstart

04.02.2004, 18:52

Hallo, Fachleute

mein E38 728i 150000km Bj96 verbrennt beim Kaltstart kräftig Öl. Max. 4sek lang tritt eine Rauchwolke aus dem Topf die jeden Dampflokführer vor Neid erblassen läßt. Danach ist alles sauber wie es sein soll und Ölverbrauch ist so gut wie nicht feststellbar. Hat jemand das gleiche Problem oder kennt die Ursache. Ich bin etwas besorgt, der Vorgänger ein E32 3 Liter lief bis jetzt 253000 km ohne Rauch und Ölverbrauch.

gruß ulhem

landvogt · 04.02.2004, 18:59

öl kann ja eigentlich nur an verschlissenen kolbenringen vorbei in die brennkammer und dort mitverbrannt werden, deshalb der ölrauch. wenn jetzt aber kein übermäßiger ölverbrauch messbar ist und der motor kalt kann es sein, dass zuviel öl im motor ist. das wär die kostengünstigste variante.

ansonsten reicht die spanne von:

- öl im kühlsystem und loch im motor zu kopfdichtung oder sonstiges.....

macht er das auch beim vollgasgeben oder nur in der kaltstartphase?? lang oder kurzstreckenauto?

ich hoffe für dich, dass es wirklich nur was kleines ist!!!!

JB740 · 04.02.2004, 19:05

wenn du keinen merklichen verbrauch hast, ist das ja kein problem.

wie lange hast du das auto??? ist am motor was gemacht worden????

meiner raucht auch beim kaltstart, verbraucht auch öl (ca. 0,8 ltr / 1000 km)

allerdings neue kolben mit den "kunststoffkolbenringen", die sich erst einlaufen müssen.

hoffentlich stimmts.

gruss jürgen

05.02.2004, 18:52

Hallo zunächst mal Danke für die Antworten.

das Auto habe ich erst wenige Tage.

Heute morgen hat das Auto so stark geraucht das ich zum Freundlichen bin.
Ergebnis im Rauch ist mehr Benzin als Öl. Aber das wars auch schon. "Kein Typisches 728er Problem". Alle Messergebnisse sind absolut in Ordnung. Fehlerspeicher kein Eintrag. Die Werkstatt sieht keinen greifbaren Grund für den unverbrannten Kraftstoff " man müsste das Auto für viel Geld vollkommen überprüfen ohne wirkliche Aussicht auf Erfolg". Wenn von euch keiner einen top Tip hat muss ich wohl warten bis irgend ein Zufall das Problem aufdeckt. Bis dahin werden mich wohl meine Nachbarn ächten wie einen Lebrakranken.

Jensemann · 05.02.2004, 19:23

Hallo Ulhem,
frag doch mal bei Autohaus Seefried in Ziemetshausen (freie Werkstatt mit Spezialisierung auf BMW) nach.
Der Meister (Josef Michele: Topp Mann; ein echter Mechaniker!) kann Dir möglicherweise helfen. Die reparieren die Sache und schmeißen nicht einfach weg, wie es Vertragswerkstätten tun (müssen).
Als ich noch im Augsburger Raum wohnte, kam ich immer in den Genuß, dort fachmännisch versorgt zu werden.
Ich trauer der guten Werkstatt wirklich nach, da ich bei Vertragshändlern nur Alpträume erleben durfte.
Wenn es für mich nicht 560 km wären, würde ich nie woanders hingehen.
Ziemetshausen liegt nur schlaffe 50 km von Dir entfernt! A8 -> Burgau und gut

Wenn Du Dich dort meldest; Schöne Grüße von Jens Buttenschön
AH Seefried Tel: 08284-99798-0

viele Grüße Jens

Zitat:

Original geschrieben von ulhem
Hallo zunächst mal Danke für die Antworten.

das Auto habe ich erst wenige Tage.

Heute morgen hat das Auto so stark geraucht das ich zum Freundlichen bin.
Ergebnis im Rauch ist mehr Benzin als Öl. Aber das wars auch schon. "Kein Typisches 728er Problem". Alle Messergebnisse sind absolut in Ordnung. Fehlerspeicher kein Eintrag. Die Werkstatt sieht keinen greifbaren Grund für den unverbrannten Kraftstoff " man müsste das Auto für viel Geld vollkommen überprüfen ohne wirkliche Aussicht auf Erfolg". Wenn von euch keiner einen top Tip hat muss ich wohl warten bis irgend ein Zufall das Problem aufdeckt. Bis dahin werden mich wohl meine Nachbarn ächten wie einen Lebrakranken.

Andrzej · 05.02.2004, 20:15

@Ulhelm

Mein vorhiger E32 735 tat das gleiche. Nicht immer,aber immer oefter qualmte er kraeftig beim Kaltstart paar sekunden und danach war es ruhig.Wenn ich mich richtig erinnere,schuttelte sich der Motor etwas dabei,aber das war alles.Sonst,wie bei Dir: Fehlerspeicher leer,Oelverbrauch nicht feststellbar und der Qualm richte nach nicht komplet verbranntem Kraftstoff. Ich lebte mit diesen Symptomen weit ueber 100 000 Km,bis ich den Wagen verkaute.Also, bleib ruhig und warte einfach mal ab

Gruss Andrzej

10.02.2004, 18:29

Hallo 7er Freunde
nach dem Besuch beim Freundlichen war ich ganz schön down.
Jetzt hat ein netter alter Herr das ganze noch mal gecheckt. Fazit die Werkstatt war wohl etwas überfordert

Diagnose: Wasser im Motor auf Zylinder 2,3,4,5. Was natürlich zu Zündungsausetzern im Kaltstart führt und diverse Gerüche durch unverbranntem Kraftstoff freisetzt. Sowie Ölabstreifer an den Ventilen abgenuzt.

Der Vorbesitzer lässt das jetzt auf seine Kosten richten.

vieleicht helfen meine Erfahrungen auch einem anderen e38 Laien.

gruß Herbert

JB740 · 10.02.2004, 18:35

na, dann kann man ja gratulieren

gruss jürgen