Heizung/Klima Heizung nach 20 Minuten ohne Leistung

27.11.2012, 20:36

Guten Abend zusammen,

kaum wird es kalt fängt auch meine Heizung an zu "spinnen"

Ich fahre ein 728i mit Klimatronik.

Nach dem losfahren(kalter Motor) steigt die Kühlmitteltemperatur zügig auf ihre gewohnte Position.(mittiger Zeigerausschlag)
Auch der Innenraum wird schnell auf die eingestellten 22 Grad erwärmt. Für mein Gefühl fast schon zu warm. Nach einer Fahrstrecke von ung. 15-20 Minuten kommt aber dann auf einmal nur noch lauwarme Luft aus den Düsen. Dies kann nur behoben werden wenn ich die Temperatur auf 32 Grad stell, aber auch dann ist das Ergebnis nicht berauschend.

Standheizung funktioniert!

Was sagt ihr dazu ?

Grüße, Sebastian

Olitschka · 27.11.2012, 20:40

Zusatzwasserpumpe defekt, war bei mir genau so.

27.11.2012, 20:45

Ist solch eine Reperatur aufwendig?
Kosten?

Olitschka · 27.11.2012, 20:50

Der Austausch ist einfach, die Pumpe mit den Wasserventilen ist nicht ganz so günstig.
Hier

BMW TEILE-KATALOG E38 728i - Heizung und Klimaanlage - Wasserschläuche-Pumpe-Ventil das Teil Nummer 1

Bei mir stand "Kurzschluß Zusatzwasserpumpe" im Fehlerspeicher.

27.11.2012, 20:57

Geht ja wirklich recht zügig hier.

Bei dem Preis muss ich mal schauen ob ich etwas günstiges bei ebay ergattern kann

Vielen Dank schonmal!

mad cat · 27.11.2012, 22:24

Hast Du schon mal den Wasserstand kontrolliert und richtig Entlüftet?

Chrwezel · 27.11.2012, 23:23

Ich würde mal sagen das der Lüfter im Klimabedienteil fest ist. Dieser Lüfter pustet Luft aus dem Innenraum auf einen Temperaturfühler. Das sind nämlich typische Symptome für diesen Fehler, den ich auch schon selbst hatte.

Bei defekter Zusatzwasserpumpe, bzw. Ventile ist die Symptomatik eine andere.

Baue das Bedienteil aus (Anleitung unter Tip`s und Tricks), und öffne es. Der Lüfter sitzt mittig im KBT, ist gekapselt und hat eine Art Rohr zur geschlitzten Front des KBT das mit zwei Schrauben zu öffnen ist.

Olitschka · 27.11.2012, 23:39

Also ich hatte genau die gleichen Symptome und es war die Pumpe (Ventile funktionierten).
Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.
Das mit dem Klimabedienteil hatte ich auch erst gedacht und es gereinigt, hat aber nichts an den kalten Füßen nach 20 Minuten geändert.
Schaden kann die Reinigung natürlich nicht. Kostet nichts und ist bestimmt auch nötig.

Chrwezel · 28.11.2012, 00:09

Wenn es die Pumpe wäre, würde man es bei jedem Halt merken.
Bei mir war damals eine Unterbrechung der Spule für Fahrerseite (Dauerheizung) und der Lüfter im KBT fest. Morgens beim losfahren funktionierte alles normal. Nach ca. 15Minuten wurde die Beifahrerseit kalt bis die Scheiben beschlugen. Fahrerseite immer warm.

Bei defekter Pumpe wird es oberhalb von 2500U/Min richtig warm. Darunter so la la und im Leerlauf kommt nix, als ob die Heizung aus wäre.

Der Fehlerspeicher spuckt auch oft die Zusatzwasserpume aus, auch wenn diese neu ist.

Acidfridge · 28.11.2012, 08:05

Das Thema Heizung ist meiner Meinung nach sehr kompliziert. Da dieses System extrem komplex aufgebaut ist. In der Suche gibt es eine Anleitung zum Wärmetauscher freibekommen. Unter anderem wird beschrieben, wie man bei der Fehlersuche systematisch Bauteil für Bauteil testen und ausschließen kann. Ebenso wird erklärt, wie diese aufwändige Heizung aufgebaut ist. Ich finde diese Anleitung sehr klasse. Schau mal nach.

Gruß, Robert