Verbrennungsgeräusch 740d

AVB · 08.02.2010, 00:13

Hallo zusammen,vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen.
Nach 12 Jahren Benzin V8 hab ich mir einen Diesel V8 gekauft.
Der Motor läuft eigentlich einwandfrei,springt kalt und warm sehr gutan, hat
sehr guten Leerlauf und auch keine Vibrationen. Leistung hat er auch.
Nun mein Problem: Bei maßiger Beschleunigung aus dem Stand,also von
Leerlaufdrehzahl ab, bis ca. 1700 1/min höre ich ein nageln /Verbrennungsgeräusch?. Ab ca 1800-1900 1/min ist das Geräusch weg.
Bei kaltem Motor tritt dieses Geräusch nicht bzw. weniger laut auf. Bei warmem
Motor ist es dann da. Bei der Laufruhenmessung lagen alle Injektoren im guten
Bereich. Bei gezogener Bremse und leichtem Gasgeben ,also leichte Last,
während der Prüfung, veränderten sich die Werte geringfügig (2 injektoren
wurden leicht schlechter),jedoch eigentlich nicht außerhalb der Toleranz.
Bin ich als eingfleischter Benzinfahrer zu empfindlich für den Trekker?
Das Geräusch geht mir ganz schön auf die Nerven.
Hat jemand ne Erklärung und event. was zu tun ist?
Danke!

Gruß Axel

KaiMüller · 08.02.2010, 00:19

mit der geräuschbeschreibung kann ich garnichts anfangen, ausser zu sagen, dass es nicht normal ist...gerade bei warmen motor iist der der 740 eigentlich sehr geräuscharm (wenn auch kein vergleich zum v12... mit dem 740i kann er aber durchaus mithalten)

geräusch per ferndiagnose zuzuordnen ist sowieso fast unmöglich...

gruß,
kai

AVB · 08.02.2010, 00:53

Für mich hört sich's an wie ein Verbrennungsgeräusch. Wenn der Ladedruck
kommt? ist das Geräusch weg.
Es "klackert" ,ich weiß nicht,wie ich's anders beschreiben soll.

Gruß Axel

Schwedenkreuz · 08.02.2010, 00:57

ich hatte schon diverse bmw diesel als werkstatt leihwagen, die dinger nageln halt nen bisschen sind eben diesel.
bist vielleicht ein bisschen zu sehr an den benziner gewöhnt.
kalt hören die diesel sich richtig kaputt an

AVB · 08.02.2010, 01:14

Ja,das ist ja das komische. Bei kaltem Motor ist das Geräusch (fast) nicht da.
Vielleicht so zu erklären: Kalter Motor=fetteres Gemisch?
Geräusch kommt meiner Meinung nach von rechts.
Vielleicht bringts was die Injektoren mal auszubauen und zu reinigen?

Gruß Axel

Schwedenkreuz · 08.02.2010, 01:27

lass mal die heinis von bmw damit fahren und frag ob das klar geht mit dem geräusch.
ansonsten würde ich einfach fahren bis was kaputt geht und mich nicht verrückt machen lassen.

vielleicht ein blech, oder irgendein gummi lager, wer weiss das schon, wenn er läuft freu dich

ist wahrscheinlich eh "normal".

brookes78 · 08.02.2010, 09:33

Das beste eas du versuchen kannst damit du 100% sicher bist ist einen anderen
V8 Diesel mal fahren.

Weiss es klingt blöd musst erst einen kennen, aber grad hier im Forum vielleicht ist ja einer in deiner nähe. Wenn das der dann auch macht ist es normal.

Ich hasse diese geklackerreien beim V8 (Benzinder) dachte immer etwas ist defekt, bis ich das gleiche Geräusch bei einem anderen gehört hatte. Entweder normal oder beide waren kaputt

Nix ammi sound klacker V8

AVB · 08.02.2010, 09:47

Ja klar, einen anderen finden und fahren wäre das Beste. Gibt leider nicht viele.
Bei BMW war ich schon, ich kenn die ja alle gut. Die meinen sie hören nix bzw.
ist normal. Ich find's nicht normal.
Hat jemand Erfahrung mit Reinigung der Injektoren gemacht?Bringt das was?

thomas73 · 08.02.2010, 10:07

Hi, ich kann Dir folgendes Unternehmen mit ruhigem Gewissen empfehlen:

BG Products Deutschland / Österreich H. Heinzer GmbH - Injektor-Check - für Common-Rail-Injektoren

Manch einer mag hier skeptisch sein, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die Produkte dieser Firma gut funktionieren. Hier werden unter anderem auch Spezialwerkzeuge für Fahrzeughersteller entwickelt, die offiziell natürlich nie Probleme haben oder diese zugeben würden... Unter anderem ein Spülsystem für die Schwarzschlammprobleme bei den VW Otto-Turbomotoren oder auch ein Ölwechselsystem für Automatikgetriebe, wie es inzwischen bei vielen MB-Betrieben steht. Wir haben mal unseren 530d bei 200.000 km "behandeln" lassen: Saugrohr gereinigt (Wahnsinn was da für ein Koks drin war), Automatikgetriebe und Wandler gespült, Motor innen gereinigt - das Auto war nicht wieder zu erkennen. Nimm einfach mal Kontakt auf und lass Dir eine Werkstatt nennen, die mit dem Injektorcheck arbeitet. Das würde ich beim Diesel als erstes kontrollieren lassen und ist auch preislich noch überschaubar. Gruß - Thomas

McTube · 08.02.2010, 10:58

Kommt der Wagen zufällig aus Hilden?

Grüsse

Michael