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Alt 14.08.2011, 10:04   #1
Gizzy
comandante della strada
 
Benutzerbild von Gizzy
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: LDK
Fahrzeug: E38-728iA Prins VSI LPG (03.97) vermontgrün metallic
Standard 28er welche LPG Anlage und wo umbauen Raum GI/LDK/MR??

Hallo,

ich bin seit 2 Wochen neuer, absolut stolzer Besitzer eines E38 728iA BJ. 97 148000km (1000km sind schon von mir ).

Ich möchte gerne LPG einbauen lassen und erhoffe mir von euch Hilfe bei der Entscheidung wo ich es machen lassen soll. Ich komme aus der Region Gießen/Herborn. Hat hier schon wer Erfahrungen gemacht?

Welche Anlage würdet ihr nehmen? Dies ist vermutlich auch abhängig von der Werkstatt.

Viele Grüße

PS.: Sorry für die schlechten Bilder.
Angehängte Grafiken
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Gizzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2011, 12:02   #2
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Forum!
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2011, 12:55   #3
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

Herzlichen Glückwunsch zum Wagen......Anlage spielt eigentlich nicht so die Rolle, sondern ob der Umrüster es drauf hat ist ausschlaggebend.

Was nützt dir ne Hi-End und A..sch-teuere Anlage wenn die Vermurkst eingebaut wird. und nicht funzt?

such dir nen guten und Namenhaften Umrüster.... www. lpgforum.de da fragst nach und bekommst warscheinlich auch gute VORSCHLÄGE
__________________
Gruß Thorsten

KME GASER selbst ist der Mann....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2011, 13:06   #4
brithling109
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
Breites Grinsen

Da hat Toddy vollkommen Recht.

Selbst habe ich im 728i eine von KME, eigeneinbau, läuft tadellos. Bin gerade aus Urlaub mit Wohnwagen zurück, 4000 KM Alpenpässe mit bis zu 20 % Steigung, Anlage läuft einwandfrei.

Der Umrüster, ist der, der Entscheident ist, nicht die Anlage.
brithling109 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2011, 13:11   #5
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

Ich wollte nicht so direkt sagen KME..... aber die ist bei vernünftiger einstellung und Einbau eigentlich zu empfehlen.... dazu recht günstig.
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2011, 14:15   #6
Ring-Tobi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ring-Tobi
 
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
Standard

Auch ich kann bestätigen, dass es nur vom Umrüster abhängt. Der Rest ist an sich egal.
Ich habe meinen 750i selber mit zwei BRC Anlagen ausgestattet und der läuft tadellos.
Such dir einen Umrüster, der ordentliche Arbeit macht.

Gruß Tobi
Ring-Tobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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