Standheizung, wie erkenne ich die Ansteuerungsart?

JensB · 23.02.2012, 18:01

Hallo,

ich bin gerade am Nachrüsten der Standheizung. Die Teile habe ich mir nach und nach zusammengekauft. So ist der Kabelbaum aus einem recht frühen Baujahr, das Standheizgerät aus dem Jahr 2000. Verbaut ist außerdem die Fernbdienung T70. Mein Klimabedienteil ist auch das Neue und hat keinen Standheizungsanschluss. Jetzt habe ich mir ein Bedienteil mit dem entsprechenden Anschluss aus einem frühen Baujahr (das mit den Drehreglern) besorgt und möchte die Verkabelung in Ordnung bringen. Dass ich umpinnen muss, ist klar, die Anschlüsse am Standheizgerät sind anders als beim Kabelbaum. Stecker habe ich aber passende da. Ich habe jetzt schon mal das WDS studiert. In den frühen Baujahren wurde die Standheizung ja mit einer Aufweckleitung gestartet. Später dann per Signal vom K-bus. Woran erkenne ich denn, ob mein Standheizgerät per K-bus oder per Aufweckleitung gestartet wird?

Freundlichen Gruß von
Jens

allesschrauber · 23.02.2012, 18:11

ganz simpel, was für ne Standheizung haste? original bmw? wenn ja, wie sieht die aus? der obere wasseranschluss, ist der ober oder unterhalb der stromanschlüsse? also ragt er nach oben raus oder sitzt er gerade unter den Plasteabdeckungen?

wenn er drunter sitzt, isses eine Thermotop Z/C, die hat K-Bus, vorrausgesetzt, original BMW, die Thermotop S, also die alte, hat das ned.

Wobei ich der Meinung bin, auch die BMW eigene Heizung konnte man mit ner Aufweckleitung an Pin1 aktivieren, einfach mal probieren im zweifelsfall, kaputt kann da nix gehen.

McTube · 23.02.2012, 19:13

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Wobei ich der Meinung bin, auch die BMW eigene Heizung konnte man mit ner Aufweckleitung an Pin1 aktivieren

Mmmmhh...ja aber. Die gibt dann über K-Bus dem Auto die Info dass sie an ist, da gehen Daten hin und her. Ob das ohne Bus klappt

JensB · 23.02.2012, 21:30

Hi,

dann muss ich doch noch mal schauen, was ich da in den Radkasten gebaut habe :-) Drin ist sie nämlich schon. Das Starten über die T70 funktioniert auch, aber die Kommunikation mit dem Auto noch nicht. Das heißt, wenn ich über den BM starten will passiert nix......

Die Schaltpläne habe ich eben noch einmal gewälzt. Momentan habe ich drei verschiedene Pläne zur Hand...................

Gruß
Jens

**PacificDigital** · 23.02.2012, 21:55

aber den ZCS hast du angepasst damit dein auto auch weiß dass da was ist?
stichwort: codieren

JensB · 24.02.2012, 06:33

Hallo Werner,

klar ist der ZCS angepasst. Erst seit dem gibt es doch auch den Menüpunkt auf dem BM. Wenn ich den anwähle, startet die Lüftung für eine Sekunde, an der SH selbst startet aber nix......
Muss mal gucken, ob ich am Wochenende zum Schrauben komme. Erst mal ist Renovieren abgesagt :-(

Gruß
Jens

allesschrauber · 24.02.2012, 09:11

Zitat:

Zitat von McTube

Mmmmhh...ja aber. Die gibt dann über K-Bus dem Auto die Info dass sie an ist, da gehen Daten hin und her. Ob das ohne Bus klappt

Ja, geht trotzdem, da jede Standheizung auch einen Rückmeldepin hat, dieser gibt Spannung auf ne Leitung, diese geht an den zusätzlichen Stecker vom IHKA und dieses schaltet daraufhin ein. Es sind 2 Leitungen am IHKA, einmal spannung raus, Aufweckleitung und eben diese Rückmeldung das die Standheizung läuft, sobald diese kommt, geht das IHKA an.

@JensB: haste auch die richtigen Pins am IHKA genommen? IHKA und Tacho auch codiert?

Ansonsten, multimeter an den Pin vom IHKA hängen und dort messen ob auch eine Spannung ausgegeben wird.
Mir wurd auf egay nämlich auch schonmal ein defektes IHKA angedreht, da ging meine Standheizung auch ned.

Wegen deinen Schaltplänen, schreib mir doch bitte mal, was du an welchen Pin der Standheizung geklemmt hast und was bei welchem am IHKA.
Dann finden wir den Fehler schon, viel brauch die SH nämlich ned zum laufen.

JensB · 16.03.2012, 10:49

Hallo an Alle,

Mario, du hattest die Lösung. Das Klimabedienteil ist im Eimer............... Heute habe ich Alles durchgemessen, die Verkabelung passt. Wenn ich per T70 starte, kommt an Pin1 vom KBT das Startsignal, an Pin3 die Rückmeldung der SH.

Einen lustigen Versuch habe ich noch gemacht. An meinem KBT war ja kein Anschluss für die SH. Die Lötaugen sind aber vorhanden. Also habe ich kurzerhand Pins eingelötet und mal probiert. Man kann nicht per BM die Standheizung starten. Per T70 geht es aber, die Standheizung und das KBT gehen an und das Auto wird auch warm. Was außerdem nicht geht, ist die Ansteuerung des Wasserventiles. Man kann aber erst einmal damit leben :-)

Gruß
Jens