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Alt 22.11.2011, 12:52   #1
7*7
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Suttgart
Fahrzeug: E38-728iA (05.98)
Standard Licht Control Modul anpassen

Hallo LCM-Fachleute,

ich habe mir gerade ein Ersatz-LCM mit der Nr. 8372875, was exakt meinem Alt-Gerät entspricht, aus UK kommen lassen. Die Beleuchtung funktioniert wieder toll, aber ich bekomme keine Fehlermeldungen mehr unter der Tacho-Anzeige - auch nicht auf englisch. Woran könnte das liegen? Ich habe ein anderes Gerät der gleichen Teilenr. (allerdings mit Xenon), das in dieser Hinsicht hervorragend funktioniert.

7*7
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Alt 22.11.2011, 12:56   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Möglicherweise hat der Vorbesitzer von dem LCM seine Fehler "repariert" in dem er die Fehlermeldungen rauscodiert hat. Das kann aber aber vermutlich nur erahnen, oder eben halt auslesen und ggf. wieder passend codieren. Desweiteren muss eh Fahrgestellnummer und KM Stand angepasst werden, ansonsten sollte eigentlich der Manipulationspunkt im Kombi leuchten.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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Alt 22.11.2011, 14:32   #3
Andimp3
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Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
Desweiteren muss eh Fahrgestellnummer und KM Stand angepasst werden, ansonsten sollte eigentlich der Manipulationspunkt im Kombi leuchten.
Manipulationspunkt nach Einbau eines anderen LCM ??? Bist Du sicher ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 14:48   #4
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Also jetzt nich ganz 100%ig. Ich weiß auch grad nicht mehr ob der KM Stand oder ne andere VIN für den Manipunkt zuständig war. An der Funktion als solches sollte das aber in jedem Falle nix ändern. In diesem Falle müsste man da wirklich mal nen Läppi ranhängen und die Codierdaten ausm LCM auslesen und dann mal prüfen ob das alles so richtig is.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 15:43   #5
7*7
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Suttgart
Fahrzeug: E38-728iA (05.98)
Standard Licht Control Modul anpassen

Also das mit dem orangenen Punkt stimmt. Allerdings habe ich den auch bei dem anderen (xenon-) Modul, das trotzdem einwandfrei arbeitet. Es ist mir schleierhaft, warum ein Modul ohne Codierung funktionieren soll, das andere aber nicht.

7*7
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Alt 22.11.2011, 15:53   #6
Andimp3
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von 7*7 Beitrag anzeigen
Also das mit dem orangenen Punkt stimmt. Allerdings habe ich den auch bei dem anderen (xenon-) Modul, das trotzdem einwandfrei arbeitet. Es ist mir schleierhaft, warum ein Modul ohne Codierung funktionieren soll, das andere aber nicht.
Wenn Fehler da sind aber nicht gemeldet werden sind die Fehlermeldungen in dem betroffenen LCM wahrscheinlich durch Kodierung deaktiviert.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 17:15   #7
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Siehe mein erstes Posting.
Du kannst im LCM ( die Möglichkeiten und das Wissen vorrausgesetzt) im einzelnen auswählen welche Fehlermeldungen angezeigt werden. Diese codierung löscht sich aber nicht wenn das Ding stromlos ist. D.h. ich codier bei meinem alle Fehlermeldungen raus, schick dir das zu wird das zwar ansich seine Funktion erledigen, aber eben keine Fehler mehr anzeigen. Das lässt sich aber nur rauskriegen wenn du jemanden der Codieren kann in deiner Nähe hast der mal eben seinen Läppi an dein Auto hängt und das nachschaut, oder du das Teil irgendwem der es kann und der Lust hat das Teil grad ins Auto zu hängen schickst und er es dir fertig angepasst wieder zurückschickt.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 17:40   #8
7*7
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Suttgart
Fahrzeug: E38-728iA (05.98)
Standard Licht Control Modul anpassen

Zunächst vielen Dank für die Antworten.
Das mit dem Codieren erscheint zu umständlich, da ich niemanden kenne, der das macht. Dann muß ich das Gerät wohl zurückschicken.

7*7
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Alt 22.11.2011, 18:46   #9
PacificDigital
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

dann geh einfach mal zum stammtisch in stgt. bzw. umgebung... da ist sicher einer dabei der ein vereinsamtes laptop mit interface im kofferraum spazieren fährt. der bügelt einfach mal ne leere *.man drüber und alles ist auf standard codiert, vielleicht kann dein LCM auch einfach kein schwäbisch und sagt lieber nix als was falsches
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2011, 19:03   #10
7*7
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Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Suttgart
Fahrzeug: E38-728iA (05.98)
Standard Licht Control Modul anpassen

Wahrscheinlich hat ein nach UK ausgewanderter Schwabe versucht, es auf Hochdeutsch zu programmiern - das kann ja nichts werden.


Gruß, 7*7
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