Gas-Antrieb BMW 728 Prins VSI

onurog · 03.08.2011, 18:23

hi leute

habe an mein 728 vor ca. 6monaten auf gas umrüsten lassen und heute habe ich am verdampfer gesehen da steht bis 135kw es fehlt nicht viel bis 142kw
und habe gelesen im forum das die verdampfer für 4 zylinder sind

wer kennt sich damit aus.....??

was sagt ihr dazu ??????

also mir ist nichts negatives aufgefallen im unterrem drehzal nur wenn ich auf ca 3-4 tausend umdrehung bin zieht es weniger als benzin, aber wie ich gehört und gelesen habe soll das normal sein bei gas anlagen......

Chrwezel · 03.08.2011, 19:34

Zitat:

also mir ist nichts negatives aufgefallen im unterrem drehzal nur wenn ich auf ca 3-4 tausend umdrehung bin zieht es weniger als benzin, aber wie ich gehört und gelesen habe soll das normal sein bei gas anlagen......

Da hast Du schlecht gehört, oder jemand der das gesagt hat hat keine Ahnung.

Auf Gas soll der Wagen 1:1 wie auf Benzin gehen. Es kann durchaus sein das ein Unterschied in der grünen Hölle feststellbar ist. Bei unserer Verwendung jedoch nicht feststellbar.

Die Verdampfer sind auf 12g Kraftstoff /sek ausgelegt (zumindest bei meiner VSI). Das wäre dann vergleichbar mit den 135kw. Wenn dein Dicker mehr Leistung hat, ist der einzelne Verdampfer für die Motorleistung nicht ausreichend und in dem Fall sollte ein zweiter verbaut werden um den Motor ausreichend mit Kraftstoff zu versorgen.

onurog · 03.08.2011, 19:38

wie meinst du das, also tauschen und ein anderer verdampfer oder 2 verdampfer....

habe bei prinsen geguckt die haben auch ein anderen verdampfer bis zu 255kw

Chrwezel · 03.08.2011, 19:41

Ein zweiter dazu.
Mit der Anzahl der Zylinder hat das m.m.n. nichts zutun. Die kw`s sind ausschlaggebend ob einer ausreicht oder dementsprechend ein zweiter dazu muß.

Bei meinen 4l V8 sind auch zwei verbaut, entsprechend für 210kw Motorleistung.

onurog · 03.08.2011, 19:51

ok danke,

werde mal mit dem umrüste reden

Faucher · 03.08.2011, 20:36

fahr zum umrüster und reklamiere das!

Chevyman · 03.08.2011, 21:01

Aus den äußerst spärlichen Angaben lese ich heraus das eine Prins mit kleinem Ventil, also 6mm Leitung verbaut wurde. Der Prins Verdampfer ansich ist gleich, auch wenn "nur 135kw" draufsteht. Unterschied ist nur das Ventil - 6 oder 8mm.
Aber selbst mit 6mm schafft der 200 PS spielend, ist für deine Kiste also ausreichend. Zwei Verdampfer wäre absoluter Käse - auch die 4,4l schafft einer locker (fahr ja selber sowas) Zumal bei dir dann sicher nur ne 6mm Leitung vorgeht, die müsste erst mal gegen 8mm getauscht werden (Multiventil auch) damit ein zweiter VD überhaupt Sinn machen würde.
Aber wie gesagt - der "Kleine" mit 6mm schafft den 728 spielend.

Würde das "schlechter ziehen" wie du es beschreibst, am Verdampfer liegen, würde die Anlage ständig auf Benzin zurückschalten da der Gasdruck wegbricht. Und davon schreibst du ja nix.
Vorhin erst einen 525 abgeliefert, der hat ja auch 142kw - 6mm Leitung, MV, "kleiner" Verdampfer.....geht volle Pulle wie erwartet :-)

d9187 · 03.08.2011, 21:37

Zitat:

Zitat von Chevyman

Zwei Verdampfer wäre absoluter Käse - auch die 4,4l schafft einer locker

Auch die 5,4 l

Chevyman · 03.08.2011, 21:45

Zitat:

Zitat von d9187

Auch die 5,4 l

Gell

Hubraummäßig war deiner und einige andere Fuffies die Größten bisher , und leistungsmäßig gab sich der Prins selbst im X5 4,8 bisher nicht geschlagen.

RS744 · 04.08.2011, 08:42

Zitat:

Zitat von onurog

habe an mein 728 vor ca. 6monaten auf gas umrüsten lassen und heute habe ich am verdampfer gesehen da steht bis 135kw es fehlt nicht viel bis 142kw
und habe gelesen im forum das die verdampfer für 4 zylinder sind

also mir ist nichts negatives aufgefallen im unterrem drehzal nur wenn ich auf ca 3-4 tausend umdrehung bin zieht es weniger als benzin, aber wie ich gehört und gelesen habe soll das normal sein bei gas anlagen......

Zitat:

Zitat von onurog

werde mal mit dem umrüster reden

Wie @chevyman Dir schon geantwortet hat, packt der "kleine" Prins-Verdampfer die Leistung Deines 2.8er spielend; die Leistungsangaben des Prins-Verdampfers haben nämlich noch deutlich Reserve nach oben. Ein 2. Verdampfer wäre bei einer Prins-Anlage auch völliger Unfug. Mein 4.4er geht mit einem "großen" Prins-Verdampfer (ist eigentlich der gleiche Verdampfer) und 8mm-Leitung wie Schmitz Katze bis zur Abregelung.

Reklamieren solltest Du hingegen beim Umrüster den fehlenden Durchzug im unteren Drehzahlbereich. Der sollte auf LPG genauso gut sein wie auf Benzin, d.h. der Umrüster müßte die Einstellungen der LPG-Anlage noch mal überprüfen, und ebenso, ob Verschleißteile noch zu tauschen wären.