Ölschlammspülung mit Diesel...??

[onurog]

Hi leute,

an mein 728 wurde vor ca. 6 jahren 2mal mit diesel gereinigt also nach der Öl wechslung und jetzt spiele ich mit mein gedanken ob ich mit diesel spüllen sollte.
habe jetzt bei einigen forum gelessen das man es doch nicht machen soll und einige sagen passiert nichts.

Ablauf:
- warm fahren
- dann das alte öl ablassen
- diesel rein, 5min laufen gelassen im stand also leerlauf
- diesel ablassen, altest öl filter raus
- neues Öl rein
- und wieder 2-3 min laufen gelassen im leerlauf

also mein tacho stand war damals ca 140tkm und habe jetzt knapp 230tkm

bis jetzt ist nichts passiert

wollte nochmal euern rat höhern was ihr dazu sagt und wie ihr spüllt???

[Löni]

hat mein Vater auch schon immer gemacht.
Ich nehm liqui moly motor clean. Ist super.
Damals schon bei meinem Nissan 200Sx S13 alle 10tkm Ölwechsel.
Das Öl sah nach 10tkm zwar immer noch HonigGeld wie neu aus, doch eine Dose Liqui rein, 10min laufen lassen. Dann kommt eine pech schwarze Suppe raus.

[Esu8]

Der richtige Ablauf wäre der hier:

- warm fahren
- dann das alte öl ablassen
-filter tauschen
- diesel-öl-Gemisch im Verhältnis 1:4 rein, 30 min laufen gelassen im leerlauf, nicht mit dem GAS spielen
- diesel-öl gemisch ablassen, öl filter raus
- neuer filter rein
- neues Öl rein
- und wieder 15 min laufen gelassen im leerlauf

[Hamster1776]

Mein Motoröl ist auch immer tiefschwarz - ist das beim tds ok oder sollte ich dem Motor beim nächsten Ölwechsel auch das Motorclean-Zeug gönnen?

LG

Konrad

[Esu8]

Wenn Ihr schlau seid, dann wechselt ihr alle 5 tkm den Filter. Der setzt sich nämlich irgendwann zu, und hat dann gar keine Funktion mehr. Ich mache es schon seit Jahrzehnten so, dass ich alle 5tkm den Filter Wechsel und alle 20tkm das Öl. Auf den letzten 5 TKM gebe ich dem Motoröl einen halben Liter Diesel bei...

[werty]

Zitat von Esu8

Wenn Ihr schlau seid, dann wechselt ihr alle 5 tkm den Filter. Der setzt sich nämlich irgendwann zu, und hat dann gar keine Funktion mehr. Ich mache es schon seit Jahrzehnten so, dass ich alle 5tkm den Filter Wechsel und alle 20tkm das Öl. Auf den letzten 5 TKM gebe ich dem Motoröl einen halben Liter Diesel bei...

schon wieder 1 April

[dashane]

Es soll sogar Leute geben die alle 10-15tkm ihr Öl wechseln und das einfach ohne Diesel

PS: Hab noch nie gesehen das das Öl in der gleichen Farbe rauskommt wies rein kam.. meins war schon immer schwarz, M50, M60 und M62

[PacificDigital]

also so ne ölspülung ist, meines erachtens, nur notwendig wenn man das altöl von nachbars rasenmäher oder billigöl aus dem supermarkt für seine ölwechsel verwendet....
aber in meinen dicken kommt solch eine suppe nie rein und daher werde ich auch keine ölspülung brauchen!
allerdings würde ich, falls ich das wirklich mal tun müsste, die vorgehensweise von Esu8 bevorzugen.... mit einer kleinen änderung:
den motor nur ca. 5 min im leerlauf laufen lassen
eine halbe std. bis stunde warten (einwirken lassen bringt mehr als sprit vergeuden und mit geringerer schmierung zu spülen)
den motor wieder ca. 5 min im leerlauf laufen lassen

[Löni]

Wie gesagt bei meinem Nissan mit Turbo von 1989 war 10000km Ölwechselintervall von Nissan vorgeschrieben. Alte Turbotechnik halt.
Mein Öl ging raus so wie es rein kam, aber mit Motorreiniger kam es immer tiefschwarz raus. Also schließe ich daruas das er doch einige Ablagerungen löst.

[FrankGo]

Wenn Öl in Honig-gelber Farbe beim Ölwechsel raus kommt gab es entweder keine Ablagerungen / Verbrennungsrückstände oder das Öl hat sie nicht aufgenommen.

Das erstere erachte ich als absolut ausgeschlossen.
JEDE Verbrennung erzeugt Rückstände, von denen auch einiges an den Kolbenringen vorbei in Kurbelgehäuse = Ölkreislauf gelangt.

Das zweitere der o.g. Möglichkeiten ist Wahrscheinlich.
.... Mieses Öl.

Gutes Öl wechselt selbst bei sehr gut (unnötig) gespülten Motoren wenige Tage nach Benutzung die Farbe, weil es alle kleinsten Abriebe und Verbrennungs-Rückstände aufnimmt. Pech-schwarz muss es nicht sofort werden, aber doch erkennbar dunkler als neues Öl.