Elektrik: Frage zu PDC

[koratec]

Hallo zusammen,
wenn ich vorwärts auf ein Hindernis zufahre (z.B. Garagentor) müßte doch normalerweise die PDC vorn ansprechen ?
Das macht sie aber nicht.
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege um einzuparken (z.B. zwischen 2 Autos längs der Straße) funktioniert PDC vorn und hinten.
Woran könnte das liegen?

[TomS]

Nö, das ist so. PDC muß man dann per Knopfdruck aktivieren.

[StefanP]

Die Frage is jetzt nicht wirklich ernst gemeint oder?

[arthus]

Jeder fängt mal klein an, dont worry ...

Aber mir kann mal fix einer sagen wo und wie ich die verbleibenden Freiheitsgrade der PDC sensoren auslesen kann damit ich rauskriege welche es hinter sich haben ...

Danke
Gruß
Muh

[7erfly]

Zitat von koratec

Hallo zusammen,
wenn ich vorwärts auf ein Hindernis zufahre (z.B. Garagentor) müßte doch normalerweise die PDC vorn ansprechen ?
Das macht sie aber nicht.
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege um einzuparken (z.B. zwischen 2 Autos längs der Straße) funktioniert PDC vorn und hinten.
Woran könnte das liegen?

Das Verhalten ist so gewollt. Wenn PDC vorne immer an wäre, dann würde das ja auch piepen, wenn du an einer Ampel stehst und Fußgänger vorbeilaufen. Automatisch aktiviert wird es vorne+hinten nur über den Rückwärtsgang und bleibt dann ne halbe Minute oder so an. Wenn du das also geradeaus brauchst, musst du die Taste PDC drücken und es manuell aktivieren.

[StefanP]

Also mal für die Leute die ihr Auto ohne BA gekauft haben, für die die zu faul sind sie zu lesen und für die die geglaubt haben zu hören....
Die Einschaltbedingungen fürs PDC sind:
-Das einlegen des Rückwärtsganges
-Das manuelle Einschalten mittels Knopfdruck
Das eingeschaltete PDC erkennt man anhand der grünen LED im Schalter.
Die Ausschaltbedingungen fürs PDC sind:
-Das manuelle Abschalten übers Knöpfchen
-Eine Fahrstrecke vorwärts von ca. 55m
-Das erreichen einer Geschwindigkeit von ca. 35km/h
@Arthus
Da das PDC am I-Bus hängt und diagnosefähig ist würde ich meinen das das Auslesen der Sensoren mit entsprechendem Diagnosezeugs übers PDC Steuergerät machbar ist. Genaueres kann ich dir da leider nicht sagen. Mein PDC funzt zwar einwandfrei, das Steuergerät ist aber nicht gewillt mit Diagnosezeugs zu reden.

Gruß
Stefan

[arthus]

Hmm, danke Stefan

Dann werd ich es mal mit ein paar Streicheleinheiten versuchen zu überzeugen Aber dann weiss ich schon mal in welche Richtung ich das PDC Steuergerät suchen muss.

In diesem Sinne Danke und
Gruß
die Muh

[bumblebee]

Kann ja sein das der TE früher mal Benz gefahren ist.
Bei denen ist es nämlich so, wie im Eröffnungsbeitrag beschrieben

[StefanP]

Naja die Benzen zeigen sich ja sowieso gern von ihrer Schokoladenseite...und ihr wisst ja...Schoki is da wo braun is

Gruß
Stefan

[Karl32]

Also bei meinem Phaeton ist es auch so wie Eingangs beschrieben, wenn ich nach vor fahre reagiert die PDC, da brauch ich nix aktivieren. Aber an der Ampel piept da trotzdem nichts. Beim 7er muss ich es auch wie beschrieben zuerst aktivieren.
gruss
Karl