


BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2011, 15:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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Leichter Unfall. Welche Teile benötige ich?
hay leute,
habe meinen wagen geparkt auf asphalt vor einem haus und davor war kies
auf P gesetzt und er ist ein stück vorgerollt da der kies tiefer war und gegen die wand
die schwarze leiste zerkratzt unten das plastik in silber ( auch darüber wo die swranlage ist scheint irgendwie lose zu sein) und obwohl die stelle daneben war der pdw sensor verschwunden, wo könnte der hin sein ?
abgebrochen war aber nicht die stelle des pdcs sondern daneben sind die dinger geklebt oder geklipst, wenn abgebrochen was kann man machen ?=
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10.02.2011, 15:40
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#2
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Gönne uns doch einmal ein Foto
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10.02.2011, 15:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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der PDC Sensor
kann nach innen gedrückt sein,
und hängt dann hoffentlich seitlich hinter dem Loch an seinen Kabeln
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10.02.2011, 16:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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genau hängt an seinen kabel habe ihn jetzt einfach mal mit sekundenkleber wieder angedrückt und festgemacht meint ihr das reicht und hält ?
weil wenn man mit dem finger gegen die anderen drückt sind die ja auch direkt raus .. meines erachtens sehen die aus wie geklebt an der stoßstange ..
Geändert von bmw740dn (10.02.2011 um 16:33 Uhr).
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10.02.2011, 18:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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die sind nicht geklebt,
sondern nur mittels ihrer ringförmigen Form eingerastet; soll ja wechselbar sein. Natürlich kann die Rastung durch Verformung verlorengegangen sein.
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10.02.2011, 20:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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danke für die info das heisst kleber wieder entfernen und ganze stoßstange abbauen am besten ?
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11.02.2011, 00:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ja, mit SWR-Anlage muss die Stossstange ab.
Nach Entfernung der Düsen kannst die PDC-Leiste rausdrücken (von Mitte nach aussen). Alle Teile sind nur ineinandergeclipst. Die Sossleiste (bzw. PDC-Leiste) hat die Fassungen für die Sensoren auch schon hinten dran. Diese Fassung könnte an sich auch abgebrochen sein. Entweder kleben (Karosseriekleber) oder ne neue besorgen, kostet nicht die Welt. Chromblende (mit den Wischdüsen) kann übernommen werden.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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11.02.2011, 17:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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okay danke für die beschreibung und hilfe
habe leider vorne und den pdc sensor geklebt wie krieg ich das am besten wieder auseinander ?
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11.02.2011, 22:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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wenn er jetzt geht,
dann lasse ihn doch so;
vielleicht hält er länger als der Wagen
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11.02.2011, 22:20
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#10
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Wenn Du, der den Schaden sehen kann, nicht weisst was getauscht werden muss, wie sollen wir Dir das aufgrund nur Deiner Beschreibung denn wohl sagen? 
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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