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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.09.2010, 12:31   #1
Martin7er
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740iA (09.99)
Standard Probleme mit DWA und Regensensor

Hallo,

habe seit geraumer Zeit Probleme mit meiner DWA. Sie geht einfach sporadisch an. Den Innenraumsensor kann ich ausschließen da ich ihn schon mehrmal deaktiviert habe und die tolle DWA trotzdem anfing zu heulen, schon peinlich wenn man bei Kaufland auf dem Parkplatz steht und alle gaffen einen an . Ein älterer Herr letztesmal, ich zitiere:
" En dicken 7er fahren aber dann kene Kohle ham um de Alarmanlage zu reparierren, sone Probleme hab ik mit meim Golf ned". Tja schon klar wenn man keine DWA besitzt

Bin dann mal zum Fehlerspicher auslesen gefahren, waren aber keine drinne was die DWA betrifft. Nun hab ich mich hier mal wieder schlau gemacht und was von dem Motorhaubenkontakt gehört. Gleich heute ausprobiert, wenn ich ein bisschen drann ziehe und drücke geht das ding los. Ist das normal bzw richtig so? Oder darf die erst losgehen wenn die Motorhaube geöffnet wurde?

So mein 2. Problem betrifft meinen Scheibenwischer. Der ist mir letztes mal auf der BAB ausgefallen weder Intervall noch dauerwischen funktionierte mehr. Zum Glück war die nächste Ausfahrt nicht mehr weit. Motor ausgestellt, neu gestartet und naja wenigstens das dauerwischen ging wieder, Regensensor hat nur einmal drübergewischt un dann stand er.

Nun bin ich zum freundlichen der hat den Regensensor neu initialisiert, hat aber nix gebracht. wischt einmal drüber und das war´s.
Fehlerspeicher bringt folgende Meldung: "Überwischen nicht erkannt". Fehler kann man auch nicht löschen.

Nun wollen die eventuell meinen Scheibenwischmotor wechseln, seh ich aber keinen Sinn darin da das dauerwischen ja funktioniert.

Könnte es an den Relais liegen die vorne links in dem Sicherungskasten unter dem Steuermodul liegen ?

Hätte man sicher alles kürzer fassen können, tja Berufskrankheit

Gruß Martin
Martin7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2010, 13:06   #2
E32 730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32 730i
 
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
Standard

Hallo,

hört sich alles nicht soo schlimm an. Wenn du probieren willst, ob der Motorhaubenkontakt an deinder DWA schuld ist, steck ihn doch einfach mal ab und schau, was passiert. Wenn die DWA nicht mehr losgeht-> Haubenkontakt hin. Zu deinem Scheibenwischerproblem: Das hört sich sehr stark nach dem alt bekannten Relaisdefekt an. Lass das SW-Relais austauschen (kostet ca. 15€), dann sollte das behoben sein. Mit dem nicht erkannten Regensensor kann das durchaus aber an demselben liegen. Einfach nach dem Austausch nochmal initialisieren. Scheibenwischermotor kann damit eg. nix zu tun haben

MfG
Frank
E32 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2010, 14:52   #3
Martin7er
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740iA (09.99)
Standard

Wie kann ich den Motorhaubenkontakt denn abklemmen? Gibt es nicht eine andere Variante herauszukriegen ob der daran Schuld ist oder nicht?
Es kann nämlich sein das Wochen vergehen und es passiert gar nix oder wie diese Woche das sie schon mehrmals losgegangen ist.

Nun wollte ich ja gerne wissen ob es normal ist das die DWA losgeht wenn man an der Haube ein bisschen zieht oder drückt oder sie eigentlich erst lärm machen sollte wenn die Haube geöffnet wurden ist.

hier im Forum wurde es so beschrieben: wackeln an der Motorhaube DWA geht los -> Motorhaubenkontakt kaputt.

Gruß Martin
Martin7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2010, 15:38   #4
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

fass unters blech wo der kontakt is und zieh den stecker ab, leichter kannstes doch garnich testen, wo is das problem?
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2010, 20:55   #5
Martin7er
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740iA (09.99)
Standard

Ich hab eine ganz simple Lösung gefunden. Ich hab die Fixierungsschrauben der Motorhaube einfach 3 Umdrehungen nach unten gedreht, somit hat der Taster mehr Spannung, nun kann man drücken und ziehen wie man will die DWA bleibt stumm
Martin7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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