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BMW 7er, Modell E38 |
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01.08.2010, 15:56
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2007
Ort: Schiffweiler
Fahrzeug: 740i(03.98)
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BMW E38 M60 Eine Ventildeckelschraube doll gedreht!
Hallo,
habe bei meinem M60 mit dem Drehmomentschlüssel den festen Sitz der Ventildeckelrauben kontrolliert! War alles OK. Allerdings ist mir am rechten Block aufgefallen , dass die 3. untere Ventildeckelschraube doll ist. Öl verliert er aber keines an der Stelle. Soll ich das so lassen, oder besser sofort beheben?
Gruß,
David
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05.08.2010, 07:44
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#2
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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Moin moin,
das wirst Du wohl selbst entscheiden müssen, so aus der Ferne kann man wohl kaum einen sinnvollen Tip geben. Aber ich würd sagen, wenn es unter einem halben Liter pro Woche bleibt kann mans so lassen wenn man genügend nachkippt  nee iss natürlich Quatsch..... 
Wenn Du aber alle Schrauben kontrolliert hast, weißt Du wo sie sitzen, also sollte es doch ein leichtes sein, einfach beim Dealer mal vorbei zu fahren, ein Satz Dichtung zu kaufen und die bei der nächsten Gelegenheit einfach zu tauschen und schon ist das Problem behoben.
Grüße Ralle
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"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau"  http://www.schnip.de
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05.08.2010, 13:22
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#3
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Au revoir, n’est plus là
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Hi Ralle,
solange es nicht nässt, würde ich es lassen. Mit einem neuen Satz Dichtungen alleine ist es nicht getan.
Das Gewinde im Block hat sich verabschiedet, es gibt Reparatursätze/Gewindeeinsätze womit man dies beheben kann.
Gewindereparatur mit HELICOIL® plus ? Böllhoff
gewindereparatur - Google-Suche
Ein größeres Gewinde würde ich nicht schneiden, dann eher etwas tiefer bohren und das Gewinde nachschneiden....
Gruß
Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen
31.03.2004 - 31.03.2025 - 21 Jahre Forum
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05.08.2010, 14:14
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Wölfi
Hi Ralle,
solange es nicht nässt, würde ich es lassen. Mit einem neuen Satz Dichtungen alleine ist es nicht getan.
Das Gewinde im Block hat sich verabschiedet, es gibt Reparatursätze/Gewindeeinsätze womit man dies beheben kann.
Gewindereparatur mit HELICOIL® plus ? Böllhoff
gewindereparatur - Google-Suche
Ein größeres Gewinde würde ich nicht schneiden, dann eher etwas tiefer bohren und das Gewinde nachschneiden....
Gruß
Wolfgang |
Tiefer bohren würde ich nicht....weiss zwar nicht wie der Kopf dort im inneren aufgebaut ist,aber das Risiko einen Wasserkanal anzubohren wäre mir zu gross.
mfg |
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05.08.2010, 19:37
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#5
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Au revoir, n’est plus là
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Hallo Mario,
du hast recht, bevor noch größerer Schaden entsteht.
Also...falls er nässt, Gewindereparatur!
Gruß
Wolfgang
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05.08.2010, 20:15
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#6
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Eagle 1
... einfach beim Dealer mal vorbei zu fahren ...
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Aber - aber!
So ne Sachen kann man doch gefahrlos seriös kaufen.  |
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