|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
07.07.2010, 19:18
|
#1
|
|
Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
|
Drehzahlsignal
Hallo brauche das Drehzahlsignal im Motorraum das zum Kombiinstrument führt ,welches Kabel mit welcher Farbe ist es versehen?.Mein Fahrzeug ist ein 750i Bj.95.Mfg
|
|
 
|
|
07.07.2010, 19:22
|
#2
|
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
DME 1(hinten die), pin 80 Schwarzes kabel, 0,5mm².
PS: bitte trag doch mal dein korrektes BJ ins profil mit ein, denn 9/95 wurde einiges geändert, in diesem Fall nicht, aber bei vielen anderen dingen, ist also wichtig.
|
|
|
|
|
07.07.2010, 20:18
|
#3
|
|
† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
|
Woll:
DME I Buchse #80 0,5 mm² sw -> IKE Buchse #3 0,35 mm² sw -> Diagnosestecker 20-pol. "TD-Signal" Buchse #1 0,5 mm² sw -> EWS Buchse #12 0,35 mm² sw.
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
