


BMW 7er, Modell E38 |
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08.12.2016, 13:29
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#1
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Welchen Sportauspuff nehmen?
Hallo,
wie schon berichtet, habe ich mir vor einigen Monaten einen 740i, VFL, M62, BJ 1/97 gekauft. Leider war an diesem Auto so ziemlich alles falsch, was falsch sein kann. Z.B. hat der Sportauspuff keine ABE (irgendein Produkt ohne jede Genehmigungsnummer), der Kat auf einer Seite ist ein nicht passendes Fremdprodukt und der Mittelschalldämpfer fehlt. Eine Betrugsanzeige läuft bereits und mein Anwalt ist auch schon tätig.
Ich möchte den Auspuff nun neu machen und frage Euch, was ich da am besten nehme. Am liebsten vom Ton her wäre mir ein Eisenmann, aber der ist mir zu teuer. Zu welchem Produkt ratet Ihr mir? Der Sound sollt natürlich schon ein schönes, tiefes Grollen sein. Der Porsche Panamera hat so ein tolles Geräusch.
Und wie sieht es mit dem Mittelschalldämpfer aus? Muss man den haben, oder geht es auch ohne? Natürlich soll alles TÜV-gerecht sein! Wenn der MSD notwendig ist, wäre es sicher sinnvoll, einen Hersteller zu wählen, der sowohl ESD als auch MSD anbietet. Sehe ich das richtig? Welche Firma bietet denn solche Komplettanlagen an?
Bin gespannt auf Eure Antworten!
Viele Grüße
Klaus Stefan
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08.12.2016, 13:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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08.12.2016, 13:45
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#3
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Ich setze auf 7, schwarz
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)
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Hi,
Habe den Msd durch gerade Rohre ersetzt und einen tollen Sound erhalten. Leider ist das nicht wirklich legal. Die Optik ist komplett Original. Dafür hat es nur 50€+20€ für die kaffeekasse gekostet.
Grüße
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
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08.12.2016, 13:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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09.12.2016, 08:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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@ Difficulty :
naja,erstens steht da: OHNE Gutachten,
das heißt wohl Einzelabnahme beim TÜV incl. evtl. Geräuschmessung.
Und zweitens nur in Verbindung mit dem entsprechenden Endschalldämpfer.
Nicht alles was passt oder cool klingt oder aussieht ist auch erlaubt.
Ich hab mir diese Bestimmungen auch nicht ausgedacht oder finde sie toll,sollte man sich aber dran halten wenn man nicht permanent Ärger mit der Rennleitung oder dem TÜV riskieren will.
Bei mir ist seit einem halben Jahr ne Eisenmann drunter.
Na klar ist die Anlage teuer,aber:
Super Passform,Super Qualität,Super Klang
(ok,kann man für den Kurs auch verlangen)
Zudem waren noch die ersten original ESDs verbaut (EZ 1996,264000 KM)
waren also ohnehin fällig,weil undicht
Also in 20 Jahren rund 1300 € investieren find ich nicht so schlimm.
Gruß
Micha
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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09.12.2016, 14:21
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Ich habe auch eine Eisenmann Anlage verbaut. Es ist die SS Anlage, die einen guten Sound hat und nicht aufdringlich ist, so meine Meinung.
Mit der Eintragung war es etwas komplizierter, aber mittlerweile steht sie in den Papieren drin.
Man kann auch mal Glück haben und eine gute gebrauchte Anlage schiessen. Ich habe für beide Endtöpfe 500€ Bezahlt.
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08.02.2017, 10:07
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#7
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Fox mit Problemen
Hallo Kollegen,
ich habe jetzt einen FOX Auspuff drinnen und zwar MSD und ESD. Dazu habe ich mir neue KATs von Autoteile-preiswert geholt. Von vorne bis hinten also alles neu.
Der Einbau war allerdings eine Katastrophe, weil die MSDs nicht gepasst haben. Die werden zwar für den E38 als passend angeboten, passen aber definitiv nicht. Die MSD-Rohre sind nämlich am vorderen Ende um ca. 20 Grad abgewinkelt, müssten dort aber gerade sein. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer (Dein Sportauspuff) wurde uns dann geraten, den Knick abzuschneiden und Übersteckrohre einzusetzen, die uns direkt von Fox zugeschickt wurden. Da die MSD aber hinten auch nicht richtig sitzen, war der Übergang vorne doch nicht ganz gerade und wir mussten die Übersteckrohre etwas einschneiden, um eine kleine Biegung hinzubekommen. Außerdem passten die Halteschlaufen der MSD nicht und mussten umgearbeitet werden. Das ganze ist letztlich ein richtiger Pusch geworden und ich bin stinksauer.
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen mit Fox?
Hat Eisenmann auch MSDs? Und passen die auf Anhieb sauber rein?
Viele Grüße
Stefan
Bilder:
ein vollkommen falscher KAT auf einer Seite und
MSD von Fox und KAT passen nicht zusammen
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08.02.2017, 11:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Ich hatte mich damals ausführlich mit der Thematik auseinandergesetzt.
Fox ist sozusagen der einzige der die MSD mit ABE anbietet.
Ich hatte damals, wie du, ESD und MSD bei Fox bestellt, war sehr sehr sehr entäuscht von der Verarbeitung. Nichts passte so richtig, die Endrohre hängen nach dem Einbau irgendwie unten raus, sieht eben sehr billig aus. Und der MSD war eine Katastrophe aber wenn er zurechtgeschweist wird, dann liefert er schon einen besseren Sound als ohne.
Mein Tipp an dich, nimm Supersprint ESD und FOX MSD (auch nur weil es keine alternativen gibt..), dann wirst du sehr zufrieden sein. Soundtechnisch sowie Optik.
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08.02.2017, 11:25
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#9
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Panzermechaniker
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
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Hi.
Also ich habe auch den msd von FOX drunter und ich musste damals auch die Rohre bearbeiten.
Habe dann von dem original genommen und angeschweisst.
Eisenmann hat leider keine msd sonst hätte ich den selbstverständlich verbaut.
Gruss
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08.02.2017, 13:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Moin.
Entweder gleich zum richtigen Auspuffbauer gehen. Das kostet dann auch nicht mehr, als wenn man Eisenmänner plus umgebaute Fox nimmt.
Oder ebenen Eisenmänner holen und vom Auspufffbauer gleich vernünftige MSDs dazwischen setzen lassen. Dann passt das auch alles gut zusammen und man kann sich sicherlich auch den passenden Endsound bauen lassen.
Die Auspuffbauer müssen in der Regel alle nen vernünftigen Hausprüfer haben, wenn die maßgeschneiderte Anlagen mit TüV anbieten.
Bevor ich von verschiedenen Anbietern was zusammen brate und dann auf TüV hoffen muss, lasse ich es lieber gleich ganz machen bei einem, der das dann auch gleich komplett einträgt. Im Kleingedruckten vom Gutachten der Eisenmännder und vom Fox steht auch sicherlich, dass die Eisenmänner nur in Verbindung mit dem Serien MSD geprüft sind und dass die Fox MSD nur in Verbindung mit dem Fox ESDs geprüft sind. - Bei einem Prüfer, der seinen Job ernst nimmt, würde der die Kombi aus Eisenmännern und Fox niemals eintragen.
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