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18.08.2009, 19:11
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#1
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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Was bedeutet der Fehlercode 66?
Servus Leutz,
war vor zwei Wochen beim Straubinger zum Auslesen, da meine DSC, ABS und Bremswarnlampe leuchten und auch der Tacho keinen Mucks macht.
Nach dem Auslesen stand fest dass das Steuergerät, sowie die Radsensoren vermutlich keinen Defekt aufweisen.
Dafür wurde ein Fehlercode ausgegeben der uns beiden unbekannt ist:
66 Spannungsversorgung für aktive DG außer Bereich
nun wollt ich euch mal fragen ob damit einer was anfangen kann...
Danke schonmal und Gruß
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19.08.2009, 11:29
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#2
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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kann keiner was damit anfangen? 
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19.08.2009, 11:40
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#3
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ich tippe mal auf den Drehzahlgeber, Nochenwellensensor. sowas in der Richtung
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19.08.2009, 13:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Wenn es in der DME drinne steht,heist das Zündaussetzer Zylinder 4.
Warscheinlich Zündspule am Ende oder Zündkerze selbst.
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20.08.2009, 11:15
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#5
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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ne, war der Fehlerspeicher vom ABS/DSC
ist wohl auch die Ursauche für den Tacho und ABS/DSC Ausfall
wär interresannt zu wissen was die aktive DG ist... 
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20.08.2009, 12:06
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#6
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blau macht glücklich
Registriert seit: 02.09.2006
Ort: Markt Indersdorf
Fahrzeug: 530xd (10/2011) F11
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Ich habe das hier gefunden...
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20.08.2009, 20:52
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#7
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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Super, danke
das ist auf jeden Fall ein Hinweis.
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07.09.2009, 17:48
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#8
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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so, nachdem ich sämtliche ABS Sensoren geprüft und getauscht hab besteht der Fehler nachwievor.
wär wirklich klasse wenn mir einer von euch sagen könnte was der Fehler bedeutet. Hab noch keinen gefunden der damit was anzufangen wusste, selbst bei Bosch wissen se keinen Rat... 
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07.09.2009, 21:44
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,kann mich nichtmehr erinnern ob ich Dir schon geschrieben habe,das möglichweise der re. vo. Kabelbaum im Radkasten defekt ist,die Fehler hatte ich auch,inkl.Abschaltung einer Zylinderbank.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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07.09.2009, 21:51
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#10
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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@Black Dragon
Poste mal bitte ein Ergebnis, wenn Du den Fehler lokalisiert hast.
Mein Nachbar hat an seinem E39 seit ein paar Wochen das gleiche Problem.
Bei ihm wurden auch die ABS-Sensoren gecheckt und das ABS-Steuergerät vom  getauscht. Hat aber nix gebracht. Der Hocker steht schon wieder bei BMW.
Falls sein Hobel wieder funktionieren sollte demnächst, werde ich die Lösung bekannt geben.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
------------------
Geändert von nordberg (07.09.2009 um 21:59 Uhr).
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