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09.11.2009, 17:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Kettenspanner oder Gleitschiene kaputt
Gleitschiene oder Kettenspanner ist bei mir kaputt. 735er hat jemand nen Plan was für ein Aufwand das ist und was so etwas in einer freien Werkstatt uuuungefähr kosten könnte?
Geändert von Britney (09.11.2009 um 18:08 Uhr).
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09.11.2009, 20:03
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#2
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Moin
Was denn nun Kettenspanner oder Gleitschiene?
Erstmal nachschauen was es denn nun ist.
Wenns der Kettenspanner ist dann rausdrehen,neuen rein (muß glaube ich noch eingestellt werden) und gut ist.Kostet an Teile so 50-60 Euro.
Wenn es die Gleitschienen sind dann kannste den ganzen Motor auseinandernehmen.Gibt hier genug Threads,einfach mal suchen.
Zum überprüfen Ventildeckel ab oder Ölwanne runter dann sieht man die Gleitschienen,bzw Bruchstücke in der Ölwanne.
MFG Sönke
PS. http://www.7-forum.com/forum/4/steue...kt-122616.html
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09.11.2009, 22:00
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Motor
Weiß noch nicht was kaputt ist. Hab das Auto heut morgen angemacht und da lief es erst nur unrund. Nach ner Weile kam n schleifendes Kratzgeräusch dazu und ein klakern vorn rechts. Bin ca 5 km damit gefahren und Leistung war auch noch da. Mein Schrauber hat den Mittags abgeholt und wollt Nachmittags nachsehen. Hat sich aber nicht gemeldet. Auf jeden Fall meinte er die Kette ist lose. Hatte durch den Öldeckel mal hochgezogen, also leicht mit den Fingern. So, er sagte auch entweder Spanner oder Schiene. Spanner wohl nicht so tragisch aber wenns die Schiene ist dann Mahlzeit
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10.11.2009, 10:01
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Motorschaden
Alles bestens, alles kaputt. Steuerketten, Gleitschienen und alles was dazu gehört. Ca 1500€ sagt meine Werkstatt.Er meinte auch der Motor muß raus weil er sonst nicht an die zweite Ölwanne kommt, n anderer sagt mir jetzt grad, nicht. Na, herzlichen Glückwunsch!
Geändert von Britney (10.11.2009 um 10:16 Uhr).
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10.11.2009, 10:05
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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gott ihr macht mir alle angst mit eueren Gleitschienen Schäden :O
Darf ich fragen wieviele Kilometer du runterhast?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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10.11.2009, 10:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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mein Beileid,
Laufleistung der Maschine ?
und rückschauend: bist Du dann offenbar 5km ohne Ölpumpenantrieb gefahren ?
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10.11.2009, 10:32
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#7
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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auch mein Beileid!
Hab den Sch..ss gerade hinter mir: http://www.7-forum.com/forum/4/funds...te-124479.html
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Gruss
Eberhard
mein Freund Oliver (Schiol )  12.09.2010
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Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift nicht gueltig.
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10.11.2009, 11:46
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Motorschaden
Hat jetzt ca 280000 auf der Uhr. Weiß einer was ich an Teilen brauch und was die kosten? EV30 was hast du den gelöhnt?
Geändert von Britney (10.11.2009 um 11:52 Uhr).
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