"Kurzstrecke" mit dem 7er

[newcomer_750il]

sooo...also nun müsste ich echt mal wissen was ich meinem auto tag ein tag aus so antue...

unten ist meine morgentliche standardroute mal aufgeführt...die wird jeden tag abgeklappert (außer sonntags)
beim ersten stop lasse ich den motor immer laufen (bin da auch nur ca. 6min. beschäftigt).
dann beim zweiten stop bin ich für ca. 20 min. verhindert.
und bei der ankunft am ziel (3.) steht das auto erst mal für mind. 2 stunden.
danach gehts dann wieder weiter...
es kommen täglich rund 100 km zusammen.davon ca. 80 km in der stadt...
samstags und sonntags gibts ganz gediegene langstreckenfahrten wo schon mal gut gerne 800 km an einem wochenende zusammenkommen...

nun würde es mich mal interessieren was ich tun kann um die negativen folgen so gering wie möglich zu halten...?
bei kleineren zwischenstops motor laufen lassen...?
oder morgens doch lieber einen umweg von ca. 10 km auf der autobahn bzw. landstrasse in kauf nehmen...?

bin dankbar für jeden rat...habe 205tkm auf dem tacho...am donnerstag gehts zum herrn sagert.wegen der gerühmten prozedur...
ansonsten gibts spätestens alle 10tkm einen ölwechsel...eigentlich sogar eher...




1 22:48
0 km
Start: DE-60599 Frankfurt am Main (Oberrad) , Nonnenpfad 12
2

22:48
0,1 km
(108 m)
Frankfurt am Main links abbiegen auf K816\Offenbacher Landstraße
3

22:49
0,4 km
(310 m)
rechts abbiegen auf Wehrstraße
4

22:50
0,7 km
(300 m)
links abbiegen auf Wasserhofstraße
5

22:51
1 km
(300 m)
links abbiegen auf B43\Deutschherrnufer
6

22:56
(4 min) 3,5 km
(2,4 km)
rechts halten auf B3
7

22:56
3,9 km
(450 m)
links abbiegen auf Rückertstraße
8

22:56
3,9 km
(20 m)
halb rechts halten auf Rückertstraße
9

22:57
4,2 km
(300 m)
rechts abbiegen auf K818\Hanauer Landstraße
10

22:57
4,3 km
(80 m)
rechts abbiegen auf Windeckstraße
11
22:58
4,5 km
(136 m) Via1: DE-60314 Frankfurt am Main (Ostend) , Windeckstraße 29
weiter auf Windeckstraße
12

22:58
4,6 km
(138 m)
Frankfurt am Main rechts abbiegen auf B3\Sonnemannstraße
13

22:58
4,7 km
(90 m)
rechts abbiegen auf Rückertstraße
14

22:58
4,7 km
(10 m)
halb rechts halten auf Rückertstraße
15

23:00
(1 min) 5,3 km
(600 m)
halb rechts halten auf Friedberger Anlage
16

23:01
5,6 km
(260 m)
halb links halten auf Friedberger Anlage
17

23:01
5,6 km
(10 m)
links abbiegen auf Zeil
18
23:02
5,9 km
(353 m) Via2: DE-60313 Frankfurt am Main (Innenstadt) , Zeil 23
weiter auf Zeil
19

23:02
6 km
(83 m)
Frankfurt am Main rechts abbiegen auf Breite Gasse
20

23:03
6,3 km
(310 m)
rechts abbiegen auf K818\Battonnstraße
21

23:05
(2 min) 7,2 km
(850 m)
halb rechts halten auf Berliner Straße
22

23:05
7,3 km
(180 m)
halb rechts halten auf Weißfrauenstraße
23

23:06
7,7 km
(400 m)
links abbiegen auf Taunustor
24

23:08
(1 min) 8,5 km
(730 m)
rechts abbiegen auf B44\Am Hauptbahnhof
25

23:08
8,5 km
(60 m)
halb rechts halten auf B44\Düsseldorfer Straße
26

23:09
(1 min) 9,5 km
(1 km)
halb rechts halten auf B8 / B40\Senckenberganlage
27

23:10
10 km
(690 m)
links abbiegen auf Bockenheimer Landstraße
28

23:10
10 km
(20 m)
links abbiegen auf B8 / B40\Zeppelinallee
29
23:10
10 km
Ziel: DE-60325 Frankfurt am Main (Westend-Süd) , Senckenberganlage 31

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[altbert]

Wenn Du Dein Auto auf der Strecke nicht trittst, dürfte ihm nicht viel passieren, außer, daß er vielleicht säuft wie ein Loch...

Und für den Ölwechsel bzw. Inspektionsintervalle hast Du doch die Intervallanzeige.

[newcomer_750il]

nein getreten wird er auf keinen fall...wenn dann nur auf der autobahn...:-)

ich mag es eher entspannt durch die gegend zu gleiten...hin und wieder mal kick-down ist sicherlich auch drin...da man sich halt hin und wieder von 326 pferden dazu verführt fühlt...gerade beim beschleunigen...aber das ist einfach nur ne seltenheit und ohnehin nur bei betriebstemp. machbar...

und bezüglich ölwechsel...

keine ahnung warum aber das muss so ein psychologischer knacks bei mir sein...auf die anzeige warte ich nie...max. 10tkm. dann MUSS ich das öl wechseln...auch wenn es noch in ordnung ist...

und das er säuft wie ein loch ist zunächst mal nicht von belang...schließlich ist es mein wohnzimmer...

[modtta4455]

10tkm ?? Das warn schon beim E32 und 928 in den 70ern und 80ern mehr... Kannste getrost alle 15-25tkm machen wenn du guts Öl hast. Da passiert nix.

[sexus]

Der 7ner ist in erster Line ein Gebrauchsgegenstand zum wo hinkommen, nebenbei soll er auch noch Spaß machen. Wenn du so fahren musst dann mach das auch. Bei Kurzstrecke schön oft das Öl wechseln und das Gas streicheln.
Ich fahre 30 Km zur Arbeit, aber wenn es mal nur 500 Meter zu fahren gibt muss er auch rann, dafür habe ich ihn.

[modtta4455]

Zitat von sexus

Ich fahre 30 Km zur Arbeit, aber wenn es mal nur 500 Meter zu fahren gibt muss er auch rann, dafür habe ich ihn.

Seh ich genauso, nen Auto ist dafür da nicht laufne zu müssen - fahre jede Strecke die länger ist, als das Auto . Gut keine 100m aber bei 500m werf ich die Karre schon an, da muss der 5er durch, und da musste auch der 7er durch. Dafür hat man die Autos!

[Bastl]

Für 500 Meter den Motor anschmeissen...Sprit ist echt noch zu billig

[newcomer_750il]

danke für die infos leute...


da ich halt jemand bin, der von autos (bezüglich der technik) keine ahnung hat frage ich lieber zwei mal nach.
und um ehrlich zu sein haben mich andere beiträge bezüglich kurzstreckenfahrten doch sehr stutzig gemacht und ich überlege ob ich nicht noch irgendein 500 € wägelchen mir besorge und mit dem halt diese kurzstrecken fahre.das würde aber im umkehrschluss bedeuten, dass ich von meinem 7er nicht mehr viel hab, da ich halt überwiegend kurze strecken fahre.
aber die beiträge bezüglich motorschaden und diversen anderen schäden machen mir doch schon irgendwie angst.

aber dank euch fühle ich mich nun wieder etwas erleichertert...

[E66-Fan]

Da sollte nix passieren, wenn du pfleglich und zurückhaltend fährst.
Mit nem Diesel wärs schon bedenklicher, wobei da auch nichts passieren dürfte.

Übrigens Glückwunsch nachträglich zum "fast" Neuen!

[altbert]

Zitat von Lexmaul

Für 500 Meter den Motor anschmeissen...Sprit ist echt noch zu billig

Anscheinend...